Cambio intermitentes trasteros de alógenas a leds

Buenas tardes
He cambiado las bombillas de los intermitentes de atrás
del vehículo, iluminan bastante más, por 12€.
No hacen hiperflash ni fallos ni nada.
os paso fotos.
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Os paso enlace del chino, por si alguien está interesado.
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Y enlace para ver cómo se cambian (yo lo e necesitado)
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Que no te pillen, xq la multa será curiosa

Eso no es ningún elemento de seguridad, y sin embargo si puedes llegar a deslumbrar a un 3º con las consecuencias que ello puede traer

Un saludo

Pau escribió:Que no te pillen, xq la multa será curiosa

Eso no es ningún elemento de seguridad, y sin embargo si puedes llegar a deslumbrar a un 3º con las consecuencias que ello puede traer

Un saludo

No tenia ni idea Pau, gracias
estoy a tiempo de poner las de serie,
no hay ninguna opción para poner unas de led que no deslumbren a un 3o?

Edgar84 escribió:

Pau escribió:Que no te pillen, xq la multa será curiosa

Eso no es ningún elemento de seguridad, y sin embargo si puedes llegar a deslumbrar a un 3º con las consecuencias que ello puede traer

Un saludo

No tenia ni idea Pau, gracias
estoy a tiempo de poner las de serie,
no hay ninguna opción para poner unas de led que no deslumbren a un 3o?

Yo tambien cambié los intermitentes (delanteros y traseros) a led y dan más iluminación que los halogenos pero para nada deslumbran a otros conductores.

Depende del modelo y de cuantos W sean las bombillas Cesc, porque yo, me imagino que vosotros también gente por la carretera con intermitentes que deslumbran y mucho, de día pasan desapercibidos, pero de noche es otro cantar, la gente no sabe dónde está el límite, y después están los que hacen lo mismo pero con las luces de freno

Respecto a tu pregunta Edgar, pues sin incurrir en ninguna irregularidad es difícil colocar bombillas led, para ser legal deberías cambiar también el conjunto del faro y legalizarlo en la ITV, algo bastante costoso

Cambiar simplemente las bombillas es muy bonito, pero sobretodo de noche puedes llegar a deslumbrar a un 3º, sobretodo gente mayor y esta tener un golpe con las consecuencias que ello implica

Si esta explicación no te convence, esta también la de que el coche no te va a pasar la ITV, o la más bonita, si te pilla tráfico son de 600 a 3000 por modificar elementos de seguridad y comunicación del coche

Un saludo

Las que hé montado yo son de 21w, igual que las halógenas de serie.

cesc escribió:Las que hé montado yo son de 21w, igual que las halógenas de serie.

Pero no alumbran lo mismo las de serie que las led que les has montado, a que no?

Y aún así, sabes perfectamente que si tráfico te para, eso no te salva, ni a ti, ni a nadie, multa al canto

Eso no deja de ser un elemento ilegal, es como si te compras el gancho de rq por internet y te lo montas tú en casa, si te chapan, prepárate, pues esto es lo mismo

Pau escribió:Depende del modelo y de cuantos W sean las bombillas Cesc, porque yo, me imagino que vosotros también gente por la carretera con intermitentes que deslumbran y mucho, de día pasan desapercibidos, pero de noche es otro cantar, la gente no sabe dónde está el límite, y después están los que hacen lo mismo pero con las luces de freno

Respecto a tu pregunta Edgar, pues sin incurrir en ninguna irregularidad es difícil colocar bombillas led, para ser legal deberías cambiar también el conjunto del faro y legalizarlo en la ITV, algo bastante costoso

Cambiar simplemente las bombillas es muy bonito, pero sobretodo de noche puedes llegar a deslumbrar a un 3º, sobretodo gente mayor y esta tener un golpe con las consecuencias que ello implica

Si esta explicación no te convence, esta también la de que el coche no te va a pasar la ITV, o la más bonita, si te pilla tráfico son de 600 a 3000 por modificar elementos de seguridad y comunicación del coche

Un saludo

Hola Pau, la verdad es que por el día pasa desapercibida pero por la noche podrían llegar a deslumbrar, (si miras directamente al intermitente) a demás no estoy para tirar el dinero‍�. Menos mal que son baratas y no me e comprado unas de Lasfit.com que valen un paston. Fuera problemas.

Las que voy a cambiar si o si son las antiniebla a led originales de Toyota, en la página americana esa que creo que no habrá problema, delante de la ley
Un Saludo Pau.

Si cambias bombillas y foco, en principio a no ser que se pongan muy tiquismiquis pues no deberías tener problema

G5Rav4, has tenido hasta la fecha alguna incidencia negativa con los leds de los intermitentes??. 
Muchas gracias

Buenas Txema, de nada
,sin problema, no e tenido incidencias !

Ok, gracias. Yo en principio quería cambiar las delanteras porque de día cuando se va adelantando en una autovía no parece que se vean demasiado y que se enteren esos conductores que ocupan indebidamente todo el tiempo el carril izquierdo para circular. Al final hay que dar la ráfaga para que se aparten. Compré unos leds que van con una especie de ampolla de cristal totalmente metalizada y los probé, observando que no focalizan el chorro de luz anaranjada hacia adelante, sino que la dispersan consiguiendo por ello menos impacto visual al mirar el intermitente directamente y a su misma altura. Por este motivo no las dejé puestas. Quizás en esas tuyas la fuente de luz no esté tan alejada de la parábola de espejo y consiga proyectar el chorro de luz intenso sin dispersión.
Los leds que no coloqué pensaba probarlos detrás, pero aún no he tenido oportunidad de liarme a soltar las ópticas traseras por ver si detrás lucen mejor al ser distinto el espejo proyector. 
Gracias

Hola a todos.

Por si sirve de ayuda, yo cambié todas las lámparas de incandescencia del Rav4 por LED a los tres días de tenerlo (he leido en alguna respuesta que alguien las denomina halógenas, pero eso es incorrecto).

Es decir, he cambiado los 4 intermitentes y las dos de marcha atrás, y el cambio ha sido bestial. No solo de estética; de día se ven mucho mejor, de noche no deslumbran, y sobre todo, la mejora en las de marcha atrás es enorme.

Las lámparas LED no son equivalentes en consumo. Si la de incandescencia (la que trae el coche) es de 21W, la led es de 2 o 3W como mucho. Por eso las de calidad traen una resistencia, para que al final el gasto eléctrico sea parecido a la lámpara original y el coche no interprete ante un consumo tan bajo que la lámpara está fundida. Son las lámparas que se denominan free canbus error.

En cuanto a la legalidad, son piezas de recambio, por lo que se pueden instalar sin problemas... más allá del sentido común, y poner una lámpara LED compatible. Se trata de señalizar/iluminar, no de mandar señales a la estación espacial.

De hecho, volví a pasar por el servicio oficial para que colocaran bien un embellecedor que puse como opción y que en el taller colocaron mal para la entrega del vehículo, y nadie se percató del cambio.

Es más, la mejora ha sido tan satisfactoria, que he replicado el cambio en mi Avensis T27 del 2009. He puesto intermitentes, marcha atrás y anti-niebla trasero en LED, y a principios de febrero pasé la ITV sin ningún problema. El mecánico ni siquiera les prestó atención, más allá de verificar que funcionaban (y era un mecánico experto; como tiene una firma muy particular, me dí cuenta luego que de las 7 ITV que he pasado ya con el Avensis, él me ha hecho 5).

Por cierto, también he pasado al led todas las luces interiores... sólo me queda cambiar las lámparas que iluminan el lateral del coche desde los retrovisores.

Así que, sin miedo, y al lío... que es solo un coche.

Buenas pues yo he puesto los 4 intermitentes led, bombillo marcha atras led y no los pienso cambiar a los de fabrica.
Antes tenia un corolla verso y le había cambiado todas las luces por led, (todas ), y la itv nunca me puso problemas y la g.c. tampoco
Me ha parado la gc de trafico tanto de día como de noche y no he tenido problemas ninguno.
La calidad de visión es evidente.

Y de paso , que vendan coches que no pasen de 120 km/h

Manzanito escribió:Buenas pues yo he puesto los 4 intermitentes led, bombillo marcha atras led y no los pienso cambiar a los de fabrica.
Antes tenia un corolla verso y le había cambiado todas las luces por led, (todas ), y la itv nunca me puso problemas y la g.c.  tampoco
Me ha parado la gc de trafico tanto de día como de noche y no he tenido problemas ninguno.
La calidad de visión es evidente.

Que GC, PN y ITV, pasen de ti es una cosa, que sean legales es otra muy distinta

Son ilegales

Y nadie debe de olvidar eso nunca

A partir de ahí cada uno hace lo que quiere con su coche, faltaba mas

Pero a sabiendas que a las malas el que pierde es el conductor del vehículo

Yo con 20 años, aparcaba siempre en doble fila, y nunca me multaron, eso no lo convierte el legal, simplemente no me pillaron, que son cosas muy distintas

Pau escribió:

Manzanito escribió:Buenas pues yo he puesto los 4 intermitentes led, bombillo marcha atras led y no los pienso cambiar a los de fabrica.
Antes tenia un corolla verso y le había cambiado todas las luces por led, (todas ), y la itv nunca me puso problemas y la g.c.  tampoco
Me ha parado la gc de trafico tanto de día como de noche y no he tenido problemas ninguno.
La calidad de visión es evidente.

Que GC, PN y ITV, pasen de ti es una cosa, que sean legales es otra muy distinta

Son ilegales

Y nadie debe de olvidar eso nunca

A partir de ahí cada uno hace lo que quiere con su coche, faltaba mas

Pero a sabiendas que a las malas el que pierde es el conductor del vehículo

Yo con 20 años, aparcaba siempre en doble fila, y nunca me multaron, eso no lo convierte el legal, simplemente no me pillaron, que son cosas muy distintas

Vamos a ver, que me parece que hay confusión sobre el tema.

Los faros y pilotos de nuestro coche cumplen dos funciones distintas: una es señalizar y la otra es iluminar.

La diferencia está clara:

- Con los intermitentes, las lueces de freno o las de marcha atrás estoy señalizando una maniobra, y con las luces de posición esto estoy señalizando eso, la posición del vehículo. En las lámparas de señalización sí está permitido sustituir una lámpara de incandescencia por otra led, sin necesidad de tener que pasar por la ITV para homologar el cambio, siempre que las nuevas bombillas led tengan la correspondiente homologación europea y se respete el color de la función que desempeñan (rojo, blanco o amarillo auto).

- Sin embargo, las luces cortas, largas y los anti-nieblas delanteros tienen la funcion de iluminar, y aquí cualquier reforma o sustitución de las lámparas homologadas de serie por otras distintas se considera una reforma de importancia, la cual requiere la homologación correspondiente en cualquier ITV (previo pago, por supuesto, y no todo se puede homologar o legalizar). Sin dicha homologación, utilizar el vehículo con estas modificaciones en la iluminación es ilegal, y sancionable.


Por tanto, a modo de resumen, y tomando el ejemplo de nuestros Rav4:

¿Puedo cambiar las lámparas de incandescencia de los intermitente por una led? Sí, sin problema. Es totalmente legal.

¿Puedo cambiar las lámparas halogenas de los antinieblas por unas xenón o unas led? No, está prohibido, ya que se considera una reforma de importancia.

Espero haber aclarado las dudas. A las malas, si no quedáis convencidos, con acercarse a cualquier ITV y preguntarle al ingeniero que se encarga de las legalizaciones / homologaciones, quedará resuelta la duda.

Cierto
Según la última versión del Manual de Reformas de Vehículos (Revisión 5 de 1 de octubre de 2019) sí es legal lo que pretendes hacer.

Si vas a la Sección I. Vehículo de categorías M, N y O, Grupo Nº9. Alumbrado, Punto 9.2. - Modificación o sustitución de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de alumbrado y señalización, en cuanto a ubicación o características, y te fijas en el último apartado NOTA ADICIONAL verás que dice:

"No se considerará reforma la instalación de repuestos o recambios ni la sustitución de grupos ópticos laterales y traseros de incandescencia por otros de sistema LED debidamente homologados y situados en el emplazamiento original."

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