Android Auto y CarPlay: Instrucciones de Instalación (NO OFICIAL)

EucabrerA escribió:

davidgd escribió:Buenas chicos!!! me acaban de confirmar en el concesionario (GIJON) que el retrofit para el Rav 4 estará disponible en Octubre, el precio sera de 99€ (iva incluido) hasta final de año y despues 199€!!!

Y ¿cuál es la lógica de esta oferta? Llevamos más de un año esperando sin noticias. Han tenido que buscarse las castañas por su cuenta los usuarios de forma "no oficial". Hay ya coches actualizados pero en los talleres te dicen que no saben nada. Y ahora de repente, cuando todavía no ha confirmación oficial, están diciendo que te des prisa en actualizar porque si no lo haces corriendo (cuando todavía no se ha hecho oficial insisto) te puede salir por el doble?

Como eso sea cierto a tomar por culo su oferta. Creo que no queda ni un usuario de RAV4 que no tenga ya una copia de los archivos. Actualización en casa y tomar por culo. ¿Encima de putearnos más de un año con mareos, con engaños, con incertidumbre, con secretismo y ahora vienen a meternos prisa?

Luego ya está el tema de que te cobren 200€ por una actualización de software? Algo que se hace en 40 minutos? Ni a una hora de taller llega. ¿Nos están vacilando o es mi impresión?

davidgd escribió:

EucabrerA escribió:

davidgd escribió:Buenas chicos!!! me acaban de confirmar en el concesionario (GIJON) que el retrofit para el Rav 4 estará disponible en Octubre, el precio sera de 99€ (iva incluido) hasta final de año y despues 199€!!!

Y ¿cuál es la lógica de esta oferta? Llevamos más de un año esperando sin noticias. Han tenido que buscarse las castañas por su cuenta los usuarios de forma "no oficial". Hay ya coches actualizados pero en los talleres te dicen que no saben nada. Y ahora de repente, cuando todavía no ha confirmación oficial, están diciendo que te des prisa en actualizar porque si no lo haces corriendo (cuando todavía no se ha hecho oficial insisto) te puede salir por el doble?

Como eso sea cierto a tomar por culo su oferta. Creo que no queda ni un usuario de RAV4 que no tenga ya una copia de los archivos. Actualización en casa y tomar por culo. ¿Encima de putearnos más de un año con mareos, con engaños, con incertidumbre, con secretismo y ahora vienen a meternos prisa?

Luego ya está el tema de que te cobren 200€ por una actualización de software? Algo que se hace en 40 minutos? Ni a una hora de taller llega. ¿Nos están vacilando o es mi impresión?

Totalmete de acuerdo contigo!!! en cuanto a lo de la oferta, yo creo que no va a ser asi que no abra oferta sino que siempre sera esos 99€. Tambien te digo que este precio yo creo que dependera de cada concesionario!!!
En cuanto a la veracidad de que sea cierto que en octubre de 2020 se pueda hacer el Retrofit, yo lo unico que puedo decir es que en mi concesionario he preguntado tres veces por este tema, las dos primeras ni me confirmaban ni me desmetian de que se fuera a hacer porque realmente no sabian nada, salvo que se estaba trabajando en poder hacer el Retrofit. Y en esta ultima vez que he preguntado ya me han dicho que tienen la confirmacion de toyota de que si se va ha hacer y que se va hacer al corolla y rav 4 al mismo tiempo!!! y es mas me dio datos que me hacen creer que esta vez si que es la vencida!!! Porque le pregunte que porque 100€ por meter 3 usb en 40 min que me parecia un poco exagerado!! y lo que me dijo es lo que incluia el retrofit:
-Actualizacion de sofware necesaria
-licencia de uso de AA/AC
-Cable de conexion con el vehiculo + caja con codigo QR informativo
-Diptico informativo sobre el modo de uso y funcionalidades
-Sustitucion de microfono (si es necesario)

Claro lo unico que podria justificar ese precio seria la sustitucion del micro...porque el resto...bueno el cable si es original.... y pregunte que cuando es necesario el cambio del microfono y me dijo que dependia del sistema multimedia que si tenia navi o no tenia pero que no sabian exactamente en que casos habia que sustituirlo!!!

Pau escribió:Creo que en el foro del corolla explican cómo volver atrás

KRATOSIUS escribió:

angel13 escribió:Ruego que perdonéis mi torpeza.

No he sido capaz de realizar el aparentemente fácil proceso de conectar el equipo multimedia otra vez en Myt.

He seguido  los pasos que leí mas arriba

Borrar el coche de MyT
Borrar datos personales en el coche.
Doy de alta de nuevo  el coche en MyT.
Doy de alta el usuario de MyT en el coche.
Pero cuando voy a dar de alta el ID del equipo multimedia en MyT, me da error, y en la web de Toyota que el ID no existe.
He comprobado que  el ID es el correcto pero nada.

¿Qué estoy haciendo mal?,  Pensaba tardar dos minutos, y llevo dos horas sin resultado,  tampoco me ha dejado activar los servicios conectados, en fin no se...   AYUDA

Muchas gracias

Efectivamente. Me uno a lo que dicen mis compañeros un poco más arriba. Una vez que eliminas, no es inmediato el que el sistema acepte el nuevo ID. Ten paciencia; puedes consultar la evolución en la app, como dicen.

Slds!

gpandueza escribió:Buenos días, gracias a todos por vuestras aportaciones, en especial a JoseJasc por la claridad de sus explicaciones, os comento mi experiencia por si fuera de utilidad. Sin pretender convencer a nadie, adelanto que sabiendo lo que sé ahora no haría la actualización por mi cuenta y esperaría a la oficial, aunque sólo sea por ahorrarme el mal rato que pasé y el ingente tiempo que perdí.

Bien es cierto que al final conseguí hacer el retrofit, pero no sin problemas con el USB3 que me dió el "error code 001" y pantalla roja (foto 1). Apagué el coche y volví a formatear y copiar el USB3 pensando que algún archivo estaba defectuoso. Al encender el coche de nuevo salía una "inquietante" pantalla negra e inserté el USB3, aunque lo detectaba no hacía nada y la pantalla quedó congelada y el multimedia "muerto" (foto 2). Aunque lo hice varias veces y esperé varios minutos en cada una, ya había "entrado en pánico" y quizá no tuve la paciencia suficiente para esperar una reacción y procedí a resetear el aparato según un procedimiento que había visto en el foro del Toyota Corolla (foto 3).

Como decían ahí, mantuve pulsado varios segundos el botón de encendido y al cabo de un rato salió una pantalla verde (no hice foto), volví a pulsar de forma prolongada y se reinició con la pantalla normal, por lo que pude "respirar" después del susto. Fui al menú de configuración para ver la versión de DCU y ante mi sorpresa se había actualizado a DA31 (foto 4) y ya tenía Android Auto. Ya no me atreví a volver a meter ningún USB, aunque nunca me salió la pantalla azul de confirmación y me he quedado con la duda de que la instalación haya sido perfecta. De todas formas, al día siguiente actualicé sin problema la versión de audio (de 1023 a 1075) y de navegación (de 1120 a 1140) que son las más recientes para Panasonic (foto 5). Por ahora, el multimedia es operativo en todo lo importante, incluyendo AA, y la interfaz del navegador de Toyota ha mejorado bastante.

Mi duda ahora es el cambio de ID del multimedia y la pérdida de los servicios en línea de Toyota. Antes de hacer el procedimiento ya explicado por JoseJasc, quería preguntaros si alguien ha comprobado que con la nueva ID se mantienen o recuperan las "compras" de software que ya teníamos de antes almacenadas en Mi Toyota (se ven en la e-Store de la web entrando con nuestro usuario, no en la App. Lo digo porque entre ellas están las que venían "de serie" y que permiten tener los tres años de actualizaciones gratuitas de mapas (MapCare) y de Coyote, aparte de e-Store y otras 7
de menor importancia (Cyclops, cosas de Toyota, Google...) (foto 6).

Ruego que aquellos que ya habéis hecho el cambio de ID del dispositivo comprobéis ésto en la web y que nos confirméis que los servicios en línea son totalmente operativos. Mil gracias y saludos.

Guillermo

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JoseJasc escribió:Intento explicar el tema del cambio de ID del multimedia, en los retrofit de equipos con navegador Go.

Cuando compramos el vehículo con navegador, éste incluye 4 años de actualizaciones, si no recuerdo mal. Dicho derecho es nuestro y nadie nos lo puede quitar, y está vinculado al vehículo (no al navegador)

Es decir, si tu equipo se avería y te lo reemplazan, no tienes que adquirir otra vez la licencia. Simplemente asocias el ID del nuevo equipo al vehículo. Y si por cualquier motivo, el ID de tu equipo cambia, lo único que hay que hacer es emparejarlo nuevamente con el vehículo. Del mismo modo que cuando cambias de teléfono móvil, que lo tienes que volver a emparejar con el Bluetooth del coche.

La app de MyT está vinculada al vehículo, de ahí que siga almacenando los viajes y toda la información, aunque el ID del navegador cambie. Ahora bien, hay algunas funcionalidades que necesitan que el ID del navegador esté bien emparejado con el vehículo. Por ejemplo, acceder a la Store, actualizar mapas y cosas de Toyota en línea. Como el navegador tiene un ID distinto al que le consta a Toyota, el equipo no es capaz de conectar bien y da el error "4122", que sin ser importante, no deja de ser molesto.

Pues bien, lo único que hay que hacer es volver a emparejar correctamente el ID de navegador con el vehículo (identificado por la matrícula o número de bastidor). Todo este proceso se puede hacer directamente desde la app de MyT (no es necesario llamar, aunque la parte del histórico de reparaciones sí necesita de contactar directamente con atención al cliente para que lo actualicen, porque parece que al hacerlo desde la app no lo termina de actualizar). Cancelamos la conectividad y eliminamos el vehículo, para luego volver a pedir la conectividad y dar de alta el vehículo con el nuevo ID del navegador.

Además, el navegador se tiene que "enterar" de que has actualizado, y por eso obliga a darle a la opción de "Borrar datos personales", para forzarle a actualizar, entrando nuevamente con la cuenta de usuario

Espero haber aclarado el tema. Saludos

PD.- El ID del navegador se puede ver en: "SETUP->En linea->Toyota en linea->Actualizar mapas"

Luigisanse1970 escribió:Buenos días,

Siguiendo los pasos indicados por el compañero cuando se subieron los archivos, no logro ni siquiera que se me active el botón de actualizar Software. He seguido estos pasos pero hay una cosa que no tengo clara:

El proceso es sencillo: Descomprimes el archivo "Full_upgrade_package_DTEN.zip" y veréis la carpeta "USB3_DCU Toyota upgrade_Pana_DTEN", el contenido de esa carpeta hay que copiarlo tal cual en la raiz del pen drive formateado en FAT32.


Cuando se habla de copiar el contenido de la carpeta "USB3_DCU Toyota upgrade_Pana_DTEN", es copiar la carpeta completa que aparezca en el pendrive tal cual, o hay que abrir esta carpeta y copiar el contenido desplegado?

Gracias y perdón por mi ignorancia

Saludos

manelpalace escribió:Acaban de desaparecer 50 paginas del post o soy yo?

Luigisanse1970 escribió:Cuando se habla de copiar el contenido de la carpeta "USB3_DCU Toyota upgrade_Pana_DTEN", es copiar la carpeta completa que aparezca en el pendrive tal cual, o hay que abrir esta carpeta y copiar el contenido desplegado?

Juande escribió:Yo tengo que pasar mañana por el concesionario para que me miren porqué suena tan mal el manos libres, no es de ahora, es de siempre, pero siempre que he ido se me ha olvidado decirlo, así que mañana volveré a preguntar por el retrofit aunque ya lo tengo y me va a las mil maravillas, pero para sacar información, porque si me dice que son 99€ después de todo lo que nos están haciendo pasar desde hace casi 2 años algunos ya, es para enviarlos a la venta del nabo, que allí estarán muy bien. Ya comentaré mañana lo que me dicen.

Carlos-Collado escribió:No sé vosotros, pero llevo todo el fin de semana intentando descargar los archivos, y no hay forma. Los primeros links dice que han desparecido, y los links del mega, me dice que he excedido el límite de descarga que me espere 5 horas para continuar.... (en el 30%)

¿Sabeís de algún enlace en bitTorrent que funcione?

Gracias.