Guardabarros Rav4 Feel

Muy bonitos

Esos los tengo yo en la cesta desde hace 6 meses

Son los de plástico flexible, verdad?

Pau escribió:Muy bonitos

Esos los tengo yo en la cesta desde hace 6 meses

Son los de plástico flexible, verdad?

Pf .. enlace (?) , Pau ?

Mañolandia_Reino escribió:

Pau escribió:Muy bonitos

Esos los tengo yo en la cesta desde hace 6 meses

Son los de plástico flexible, verdad?

Pf .. enlace (?) , Pau ?

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Si, efectivamente son los del enlace y so flexibles. Compre otros,por dos veces y no servían, aunque ponian que eran para el Rav4 2019 o X50, pero eran para el modelo anterior. Finalmente me decante por esos, por verlos en el video colocado en nuestro coche y así no fallar más . De los otros me devolvieron el dinero sin problemas y los tengo por el garaje Todos fueron comprados en AliExpress.

Este es donde lo compre
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Jolín, ya me habeis fastidiao, si vale mas que no pongais cosas, ya me acabo de gastar el dinero en pedir unos.

Y el head-up display estoy pensando en él todos los días, solo porque me pone las RPM del motor, sinó pasaba de él un huevo pero me puede resultar interesante, la mera curiosidad de saber a que vueltas va porque se que aportar no aporta nada salvo que lleves el cambio en manual.

En algo te tienes que gastar el dinero, que en el banco no rinde

secoinsa escribió:Jolín, ya me habeis fastidiao, si vale mas que no pongais cosas, ya me acabo de gastar el dinero en pedir unos.

Y el head-up display estoy pensando en él todos los días, solo porque me pone las RPM del motor, sinó pasaba de él un huevo pero me puede resultar interesante, la mera curiosidad de saber a que vueltas va porque se que aportar no aporta nada salvo que lleves el cambio en manual.

Yo antes que el head-up display, que si dicen que con el tema de las bombillas, pierdes la garantía imaginate con eso, prefiero y tengo el OBD Link con el programa hybrid assintant en el móvil te salen las revoluciones y muchos más datos, como por ejemplo la temperatura del líquido refrigerante, que me he fijado y aunque la aguja este el en medio de la temperatua (temperatura óptima)en ocasiones el líquido está
a 60°. También salen las revoluciones de los motores eléctricos, la carga con la frenada regenerativ, el consumo eléctrico, en fin un montón de cosas y lo conectas cuando quieras.... así en la revisión lo quitas y no hay nada conectado.