posición N en el tunel de lavado

Para poner la marcha en N:

- Seleccionar la palanca en N y apagar el motor, quedará en accesorio prendido con la radio encendida a lo sumo

De esta forma no se daña nada de la transmisión ni se compromete el sistema hibrido (a lo sumo apagamos la radio).

NO DEJAR la palanca en N con el motor encendido porque por la forma de trabajar la transmisión, esto hace que el motor térmico no pueda cargar las baterías, ya que el motor térmico y los motores eléctricos quedan desconectados de las ruedas y entre si también.
Lo que sucede es que si dejamos el auto encendido en N, queda todo tirando del sistema de alto voltaje y cuando baja a determinado nivel y arranca el motor térmico el mismo no puede cargarla por estar en N y ahí es donde salta la alarma.

Hay un pequeño truco para dejar palanca de cambios en modo "N", sin contacto y con el freno mano eléctrico desconectado. Este sistema viene genial para compañeros que puedan tener un garaje estrecho y tengan que empujar su vehículo.

Para activar este sistema, es muy sencillo. El coche tiene que estar arrancado, y palanca de cambios en posición "P". Ahora, tenéis que pisar el pedal de freno, y desconectar el freno de mano eléctrico. Una vez hecho, pisamos de nuevo freno y mantenemos pulsado el gatillo de la palanca de cambios, como si fuerais a salir hacia delante o hacia atrás, y SIN SOLTARLO, quitamos el contacto del vehículo. Notareis un pequeño "click" en el gatillo, os dejará bajar hasta la posición que queráis, que en este caso sería la "N". En ningún momento, desde que pulsamos el gatillo de la palanca de cambios, hasta que movamos de posición la palanca, soltamos, ya que si no, se quedaría en P y no os va a dejar mover. Habría que repetir el proceso de nuevo

De esta manera, queda totalmente desbloqueado el cambio CVT y sin contacto alguno. Una vez que vuelves a dejar palanca en posición P, todo vuelve a la normalidad.

Este sistema es válido tanto para RAV4, COROLLA (HT,SD,TS), C-HR, CAMRY y nuevo YARIS (en este último no quita el contacto)

Espero que os sea útil la info

Interesante.
Lo probaré :-)
Eso que comentas de empujar en garaje no sería la primera vez que tengo que hacerlo.

Gracias por compartir.