Mi nuevo RAV4 Feel ya está en casita

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Mensaje  Antxon el Vie 03 Jul 2020, 11:46

FORITOWRC escribió:Hola chicos, ya he llegado de pasar la revisión al gancho. Después de llevar esta vez todos los papeles (incluido el importantísimo manual de instrucciones), deciros que el importe aquí en Asturias es de 38,50 euros. Ahora todavía tengo que esperar entre 10 y 20 días a que me llegue la documentación definitiva, donde ya vendrá reflejado que llevo la bola totalmente legal. Me dijo que ahora ya podría circular con ella, pero no remolcar nada hasta tener dicha documentación. Al final, entre que te dan el coche, la cita para la itv, y te llega la documentación un mes mínimo. Como para estar apurado en utilizarla

¿Veinte días todavía? Madre mía. A mi me toca hoy, y entre lo que tardó Toyota en darme la documentación, lo que he tardado para coger cita en la ITV y ahora lo que voy a esperar, se me van a pasar casi 3 meses

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Mensaje  Pau el Vie 03 Jul 2020, 13:11

No lo entiendo, pero vosotros pedisteis el gancho de fábrica, al hacer la compra del vehículo?

Porque estoy flipando

Yo pido el gancho con la compra del vehículo y a mi cuando me dan el vehículo es para circular con el, no para tener que arreglar yo aún papeles y gastar dinero, es que me dejáis tonto, es la primera vez que escucho algo parecido, vamos es que en mi entorno nunca se ha dado eso

De hecho se de gente que lleva el coche al taller a poner el gancho a los 3 o 4 años y el taller se encarga de todo, monta gancho, prepara proyecto y te lleva el coche a la ITV, tú lo dejas y a los 2 días pagas y te lo llevas con todo en regla
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Mensaje  Antxon el Vie 03 Jul 2020, 13:26

pues que suerte tienes

aquí funciona así hasta donde yo se. Y con el anterior CHR igual. Y gente que conozco también. El gancho te lo ponen en el concesionario

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Mensaje  Pau el Vie 03 Jul 2020, 15:00

Antxon escribió:pues que suerte tienes

aquí funciona así hasta donde yo se. Y con el anterior CHR igual. Y gente que conozco también. El gancho te lo ponen en el concesionario

El gancho te lo ponen en el concesionario, me parece perfecto, pero tú lo pediste con la compra del coche, verdad?, te cobraron por ello, pues lo normal es que cuando te entregan el coche te lo entreguen con los papeles en mano, todos los papeles

No es suerte, yo he tenido Renault, Volkswagen y Mercedes pedidos con gancho y me los han entregado con todo ya listo para circular, nunca he tenido que ir yo a una ITV ni nada parecido

De hecho el primer gancho que tuve lo monté en un Audi a posteriori y en el taller se hicieron cargo de todo, pidieron el gancho y cuando lo tuvieron me llamaron y a los 2 días tenía el coche de vuelta con todos los papeles en regla, claro como me dijeron, si te haces cargo tú del informe técnico y de la ITV te ahorrarás dinero, pero te tirarás 2 meses esperando por los papeles qué por lo que veo es lo que está haciendo Toyota, ellos montan el gancho y después vosotros tenéis que legalizarlo, pues vaya jugada maestra para Toyota
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Mensaje  Antxon el Vie 03 Jul 2020, 17:14

Pau escribió:
Antxon escribió:pues que suerte tienes

aquí funciona así hasta donde yo se. Y con el anterior CHR igual. Y gente que conozco también. El gancho te lo ponen en el concesionario

El gancho te lo ponen en el concesionario, me parece perfecto, pero tú lo pediste con la compra del coche, verdad?, te cobraron por ello, pues lo normal es que cuando te entregan el coche te lo entreguen con los papeles en mano, todos los papeles

No es suerte, yo he tenido Renault, Volkswagen y Mercedes pedidos con gancho y me los han entregado con todo ya listo para circular, nunca he tenido que ir yo a una ITV ni nada parecido

De hecho el primer gancho que tuve lo monté en un Audi a posteriori y en el taller se hicieron cargo de todo, pidieron el gancho y cuando lo tuvieron me llamaron y a los 2 días tenía el coche de vuelta con todos los papeles en regla, claro como me dijeron, si te haces cargo tú del informe técnico y de la ITV te ahorrarás dinero, pero te tirarás 2 meses esperando por los papeles qué por lo que veo es lo que está haciendo Toyota, ellos montan el gancho y después vosotros tenéis que legalizarlo, pues vaya jugada maestra para Toyota  

Vaya h****a (perdón pero es la palabra que mejor define la situción) me han metido en la ITV. 61,412 euros. casi el doble que hace 3 años. Me han dicho que el Gobierno Vasco ha cambiado la tarifa este año. Se podían cambiar ellos.....

Por cierto, no me han pedido el manual de instrucciones. Me han dicho que no lo necesitan para nada. Ellos solo homologan la parte fija de la instalación. La parte desmontable (bola) es "tu problema".

También me han dicho que puedo usarla desde hoy mismo.

Qué diferencia de precios y criterios según donde hagas la historia.

Efectivamente PAU, jugada maestra de TOYOTA. Otra más, y van.........

Editado por moderador: No digáis palabrotas Wink

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Mensaje  Pau el Vie 03 Jul 2020, 20:18

Pues si, el negocio de las ITV en este país, donde cada una revisa lo que quiera, cobra lo que le parece bien y ningún órgano del estado controla

Yo quiero montar una pero no me llega el money, si nos juntamos unos cuantos podríamos montarla, ahí lo dejo caer, si alguien está dispuesto, ya sabe, cuando y cómo quiera, conmigo a muerte

Antxon, un consejo te doy, no tires el manual de instrucciones, yo lo metería con la documentación del gancho por curarme en Salud, mira que me extraña que no te pidan el manual pero tela

Lo del precio que as pagado ya no me extraña nada de nada
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Mensaje  FORITOWRC el Vie 03 Jul 2020, 22:39

Vaya país de pandereta Antxon, ni los mismos requisitos, ni el mismo precio, y son dos coches que llevan el mismo gancho y van a circular por las mismas carreteras. Luego te dicen que hay que llevar las cosas legales en el coche, pero ni ellos se ponen de acuerdo entre comunidades, manda narices.
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Mensaje  Antxon el Vie 03 Jul 2020, 23:27

Como decía el incomparable TOSHACK, "me sorprende que te sorprenda". a mi ya no me sorprende nada, por desgracia. Cualquier burrada que me digan, me la creo. Qué triste.

En cuanto al manual, ni se me ocurre tirarlo. Soy un "coleccionista" de manuales. Tengo manual de cosas que ni me acordaba que tenía

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Mensaje  Pau el Dom 05 Jul 2020, 11:19

Mira tú por donde, ayer hablando con un conocido Portugués, con RAV4 con gancho, le comento vuestro caso y se quedó a cuadros, el cuando recogió el suyo lo recogió con todos los papeles, no tuvo que hacer nada

Lo que no puede asegurar es si vino montado de fábrica o si lo montaron en el concesionario, pero él en un principio cuenta con que vino montado de fábrica ya que el lo pidió con la compra del vehículo y además fue lo que le dijeron en el concesionario

Ósea que TOYOTA España vacilando a los españoles

Mira tú que he estado pensando, yo que soy mucho de pensar:

- El gancho de fábrica al comprar el vehículo, 750€ creo recordar (he mirado en el configurador, pero ahora pone la cuota a pagar mensualmente, no el precio como antes), esto incluye llave en mano a mi entender

- El gancho comprado suelto me cuesta a mi 145€ ( a ellos menos seguro), el cableado de 7 pines 50€ ( ellos menos por supuesto) TOTAL piezas 195€

- Montarlo en un taller normal, 2 op. 45min (130€ mano de obra como muchísimo)

- Los informes los hacen los ingenieros de TOYOTA, que para algo los tienen (0€)

- La ITV es problema del comprador

- En resumen el comprador paga 750€ por gancho de fábrica, Toyota lo pone en el concesionario por menos de 300€ seguramente, ósea que le ganan 450€ a cada remolque y al comprador aún le queda llevarlo a la ITV y pagar el capricho de cada CCAA, que ya sabemos cómo va, no sé vosotros pero yo solo veo un negocio muy bien montado
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Mensaje  Antxon el Dom 05 Jul 2020, 13:10

No digo que no lleves razón. Negocio hacen seguro.

Pero a mi el gancho me costó 897 euros (el del CHR me costó 800 euros, siendo el mismo) y esta vez no me apetecía gastar tanto. Pero pregunté en un par de talleres de por aquí, por un gancho similar vertical ( que no se vea desde afuera cuando no lo llevas y que el enchufe sea escamoteable, para que tampoco se vea) y me dieren un precio de ochocientos y pico ( no recuerdo el pico) y decidí que me lo hicieran en Toyota para evitar que el coche entrara en otros talleres (soy muy tiquis miquis en el tema de que traten mal el coche y lo marquen)

Así que , creo que todos hacen negocio. Los paganos, los de siempre

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Mensaje  Pau el Dom 05 Jul 2020, 14:37

Perdona Antxon 900€ + ITV, me equivoco??

Te corrigo en una cosa, cuando el gancho viene montado de fábrica te ahorras el informe técnico ya que es un accesorio de fábrica y en la ITV por ejemplo cuando meten ese n* de chasis ya les sale con gancho de remolque.

Si tú lo montas en un taller ajeno, solo en informe del perito técnico, se te van 300 €, ósea que echa cuentas de quien roba

No se cuanto cuestan los ganchos con bola de quita y pon la verdad, no me interesan porque yo la bola siempre la llevo puesta , por lo tanto pagar ese suplemento me parece una tontería, pero la bola normal de toda la vida, en un taller de la calle son 600€ llave en mano, con todo hecho, ósea que lo de TOYOTA es un timo y quizás incluso denunciable, porque si yo pido un accesorio a fábrica, no puede ser que al llegar aquí aún tenga que pagar yo más dinero, ir ITV, arreglar papeles, etc, no es normal

Eso es como si te entregan el coche con el techo y te dicen que tienes que ir a la itv a homologar, que para el caso es el mismo
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Mensaje  Antxon el Dom 05 Jul 2020, 17:03

Efectivamente 900 + 61 de ITV.

Por supuesto que me siento timado, pero era un " o lo tomas o lo dejas". La diferencia con un taller privado era muy poca. Y tenía claro que quería la bola vertical. Así que tuve que pasar por el Aro

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Mensaje  FORITOWRC el Dom 05 Jul 2020, 22:24

Que la casa es más cara q un taller no lo duda nadie. Yo en mi caso aunque lo pedí al comprarlo, sabía que lo tenía que instalar el concesionario, y que no venía instalado de fábrica, porque a mi me consiguieron uno que ya estaba en la campa de sagunto que era la versión que yo quería, y en 10 días después de la firma ya tenía coche nuevo de 2020 y gancho instalado. Por lo tanto yo sabía que de fábrica no lo traía instalado previamente, y tratándose del coche que es, preferí sacarlo con toda la instalación realizada por toyota por si hubiera algún problema en el futuro,. Así ya no se pueden lavar las manos al ser todo hecho por servicio oficial.
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Mensaje  joelbjj el Dom 05 Jul 2020, 23:30

Perdonar la ignorancia, pero los que han puesto mas por evitar que les den por detrás al aparcar o simplemente por si tienen que remolcar algo?

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Mensaje  Antxon el Lun 06 Jul 2020, 08:25

FORITOWRC escribió:Que la casa es más cara q un taller no lo duda nadie. Yo en mi caso aunque lo pedí al comprarlo, sabía que lo tenía que instalar el concesionario, y que no venía instalado de fábrica, porque a mi me consiguieron uno que ya estaba en la campa de sagunto que era la versión que yo quería, y en 10 días después de la firma ya tenía coche nuevo de 2020 y gancho instalado. Por lo tanto yo sabía que de fábrica no lo traía instalado previamente, y tratándose del coche que es, preferí sacarlo con toda la instalación realizada por toyota por si hubiera algún problema en el futuro,. Así ya no se pueden lavar las manos al ser todo hecho por servicio oficial.

Yo también se, que en la casa oficial es más caro que en un taller cualquiera. Pero en éste caso, coincidió que la diferencia era muy poca (menos de 100 euros). Por eso decidí hacerlo en Toyota

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Mensaje  Antxon el Lun 06 Jul 2020, 08:52

joelbjj escribió:Perdonar la ignorancia, pero los que han puesto mas por evitar que les den por detrás al aparcar o simplemente por si tienen que remolcar algo?

En mi caso, yo "remolco" un portabicis con enchufe de 13 pines. Te comento lo de los pines, porque tienes opción a poner 7 o 13 pines. Eso sí, cuando no llevo el portabicis dejo la bola puesta, salvo en ocasiones que me molesta en el garaje y la quito (por eso la elegí desmontable y no fija)

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Mensaje  Pau el Lun 06 Jul 2020, 09:31

Hombre poner la bola solo para evitar que me den, lo veo una tontería, aunque entiendo que de todo habra

Respecto a lo de ser más caro en la casa oficial, pues depende del coche que compres, pero mi queja, por llamarlo de alguna manera no es esa, lo que yo no entiendo es porque si yo pido la bola junto con el coche, ósea de fábrica, porque no viene de fábrica como hacen el resto de marcas y la propia Toyota en otros países, y lo que menos entiendo aún es que la entrega del coche no sea llave en mano
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Mensaje  Antxon el Lun 06 Jul 2020, 10:08

Por supuesto, que estoy contigo.

Pero, como dije antes, " o lo tomas o lo dejas, es lo que hay". Mi cuñado se compró un ATECA en el que la bola ya viene instalada y escondida. Eléctricamente, la sacas o la metes, sin que se vea nada. Y por supuesto, ya homologada con la compra del coche

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Mensaje  Pau el Lun 06 Jul 2020, 10:12

Antxon escribió:Por supuesto, que estoy contigo.

Pero, como dije antes, " o lo tomas o lo dejas, es lo que hay". Mi cuñado se compró un ATECA en el que la bola ya viene instalada y escondida. Eléctricamente, la sacas o la metes, sin que se vea nada. Y por supuesto, ya homologada con la compra del coche

Y eso es lo normal en todas partes, lo anormal es lo nuestro e incluso denunciable, por que si yo pido la bola de fábrica esta tiene que venir ya incluida en el número de chasis y en el caso de TOYOTA me extraña mucho que venga así, cuando tienes que ir tú a pasar la ITV
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Mensaje  Manu1991 el Lun 06 Jul 2020, 12:05

Este tema se ha desvariado más de la cuenta!!

Si seguís hablando del tema de la bola, seguid hablando aquí:

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Que ya tenemos un tema para ello!

Gracias!

Saludos!
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