¿En que modo conducís?

Buenas noches,
Pues eso, ¿en que modo conducís?
He leído gente que conduce en ciudad en ECO y en NORMAL por carretera y autovía, otros al revés, otros siempre en ECO.
¿Cual es vuestra experiencia? ¿Como es mejor el consumo? ¿Y la experiencia de conducción?
¡Gracias por vuestras aportaciones!

Yo por carretera de montaña modo sport me da la impresión que retiene algo más en bajadas y no se nota tanto el resbalamiento en el cambio cuando aceleras en subidas el resto ciudad modo eco y carreteras convencionales modo normal

En modo Normal siempre y en cuanto puedo con el control de crucero activado (parece que gasta algo más en autovías/autopistas), dentro de limites legales de velocidad.
Pero vaya, que ya no me preocupo/obsesiono por ser el que menos combustible gasta.

Yo voy siempre en modo ECO. Cuando necesito potencia, pisas el acelerador y sin problema.

Mi modo de conducción es tranquila en el coche, así que... no necesito más.

Como he comentado ya en este foro, yo ahora por ciudad voy en modo normal. Havia detectado el tema que ha veces se ha preguntado por los arranques del motor en semáforos o en momentos puntuales que pueden ser por diferentes temas (calefacción, climatizador, bateria baja o otros). A mi normalmente lo hace por bateria baja y en modo Eco me parece que me lo hace más y prefiero que funcione un poco más el motor mientras me muevo que me carge la bateria en parado

Yo siempre en eco, excepto si quiero darle un poco de caña o voy por carretera de 1 carril por sentido, ahí voy en sport, y joer como tira!!!

Casi siempre en Eco. Nunca en normal. En Sport solo para adelantar en carretera. A veces en Secuencial para reducir al entrar en rotondas o en alguna bajada.

99,9% en ECO

Primeros días con el coche y siempre en modo ECO. Antes tenia un PRIUS y en la rampa del garaje necesitaba NORMAL. Ahora siento el mismo tacto en ECO que en el Prius en NORMAL. Supongo que es el motor 2.5

Yo habitualmente en ECO. Si veo que voy a necesitar potencia en breve cambio a SPORT pero vamos que un pisotón a Tope "post click" en ECO también vale

Un saludo

Yo casi siempre en ECO también, pues es con lo que consume menos... y si quiero agresividad y fuerza uso el SPORT, el NORMAL lo he usado 1 vez durante 10 seg y nunca mas jajaja no sé...

Siempre voy en ECO aunque no me he detenido a verificar la diferencia de consumos que se consiguen. Lo cierto es que incluso en esta versión ECO, si le pisas sale como una bala
Por cierto, a diferencia del C-HR, para pasar de un modo a otro no hay que detener el coche y navegar entre los menús. En ese sentido el RAV4 está mucho mejor.

No jodas,no me puedo creer que haya que parar el coche para cambiar de modo en el CHR.
Yo siempre voy en el modo “Normal” quiero que el coche me transmita sensaciones, eso de acelerar y como que no acelerases hasta no pisar al fondo no me va.

SGC escribió:Siempre voy en ECO aunque no me he detenido a verificar la diferencia de consumos que se consiguen. Lo cierto es que incluso en esta versión ECO, si le pisas sale como una bala
Por cierto, a diferencia del C-HR, para pasar de un modo a otro no hay que detener el coche y navegar entre los menús. En ese sentido el RAV4 está mucho mejor.

Pues yo suelo ir en ECO por ciudad, sobre todo porque voy con los niños la mayoría de las veces y prefiero una conducción un poco más suave.

Lo que si he notado después de unos 2000 km es que en carreteras de 1 sentido con curvas y autovías con algo de tráfico necesito un poco más de empuje y a veces suelo ponerlo en normal e incluso en sport.

yo el 90% normal y resto sport, el eco no me gusta nada es como si estuviera dormido, lo he usado alguna vez con mucha lluvia pero poco más, para mi gusto puede ser interesante para situaciones de poca adherencia con mucha lluvia o nieve para que sea más suave, el consumo no mejora del eco al normal en las pruebas que yo hice por el mismo trayecto. Lo malo del sport es que se desconecta al parar el coche

Los primeros días en normal. Luego pasé a eco y ahí sigo. El sport todavía ni lo probé. Aún estoy en fase de rodaje

Yo siempre en ECO. Algún día lo he puesto un rato en modo SPORT, pero por probar. No necesito más por mi tipo de conducción. El modo ECO me llena suficiente

hola
después de 6.000 km, no le veo tanta diferencia de consumo entre ECO y NORMAL, y mi conducción se adapta mas al modo normal. Ningún modo de conducción te asegura un menor consumo, únicamente controla la entrada de potencia. Pero claro, con el SPORT si tienes el pie muy suelto, pues eso.
En ciudad suelo ir con normal y parte de algún trayecto habitual en ECO por aprovechar lo del modo vela.
En carretera en NORMAL salvo que por circunstancias del trafico considere que el SPORT se adapte mejor. A veces un acelerón te saca de un apuro.

A parte de eso, no viene mal darle a veces algún acelerón para que no se duerma, pero con tanto radar hay que ir con cuidado.

Saludos

Siempre uso ECO, he usado el modo normal muy pocas veces, una de ellas en autopista por una emergencia médica y vaya que se siente el empuje. En más de 2 años el Sport una sola vez y por curiosidad, demasida potencia para mi gusto

Yo en ciudad siempre suelo ir en ECO, como la velocidad que se permite es poca y no hay necesidad de mucha potencia pues me es suficiente. Cuando salgo a carretera o autovia lo suelo llevar en Normal, me da un punto más de salida en un adelantamiento o si necesito aceletación. El SPORT lo utilizo en carreteras de montaña, en incorporaciones a autopista en lo que interesa llegar a la velocidad de la vía lo antes posible o en adelantamientos rápidos.
El secuencial en bajadas pronunciadas para tener freno motor.