Tamaños llanta para nuestros Camry

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Mensaje  secoinsa Miér 31 Mar 2021, 12:58

Además del tipo de carcasa está totalmente relaccionado con el compuesto de la goma con la que está hecho el neumático y las gomas se eligen según la temperatura que alcanzan en función de la velocidad, cuanto mayor código de velocidad menos te dura una rueda.

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acecamry escribió:La generación de temperatura en un neumático no está relacionada con el código de velocidad.
Poder soportar altas velocidades está relacionado con la construcción de la carcasa, más que con el compuesto de la banda de rodadura.
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Mensaje  acecamry Jue 01 Abr 2021, 23:41

A ver...
Se están mezclando conceptos.
1) Generación de temperatura: El índice de velocidad no está relacionado con la generación de temperatura.
2) Desgaste de la banda de rodadura: No está relacionado el código de velocidad con el desgaste de una banda de rodadura.
En Europa, no contamos con el criterio de la clasificación americana UTQG (Uniform Tire Quality Grading) que sí tiene en parámetros de generación de temperatura, tracción y desgaste de la banda de rodadura.
El UTQG certifica mediante un neumático “patrón”, un índice de generación de temperatura, de tracción y de desgaste.
Esos parámetros pueden o no coincidir con el incremento del código de velocidad. Tomemos el caso de un neumático con código W e Y: Que técnicamente esté preparado para desarrollar mayores velocidades, no significa que se desgastará más rápido o que generará más altas temperaturas: a mayor velocidad del neumático, mayor temperatura y mayor fricción, por lo que redundará en un desgaste más rápido (pero NO porque el neumático tenga certificación en Y en lugar de W)
La formulación del compuesto de la banda de rodadura es clave respecto a su desgaste, adherencia y durabilidad.
¿Por qué el Camry tiene homologación “Y” en Europa, cuando en USA monta de origen P235/45R18 94V?
Existen múltiples acuerdos de los fabricantes respecto a las piezas de los vehículos, y para cada mercado obedece a unos criterios y parámetros específicos, muchas veces, distante de criterio “lógico” o necesario.
Ejemplo: en USA Apple Car Play / Android Auto es de serie, con un sistema de audio e infoentretenimiento muy superior al europeo. ¿Por qué?
En España el año pasado se matricularon poco más de 700 Camry (se puede comprobar en ANFAC)
En USA, se matricularon 294.348 unidades (336.978 en 2019)
Las exigencias del mercado americano distan notablemente del europeo: Allí es OBLIGATORIO brindar una garantía kilométrica. Los neumáticos NO tienen código Y (se conforman con V) y a nivel prestacional es un neumático más básico, con menos requerimientos de altas velocidades y mejora en la vida de la banda de rodadura.
¿Por qué en Europa interesa vender Y en lugar de W o V?
Porque los fabricantes de componentes (en este caso de neumáticos) les interesa homologar un neumático con un código de velocidad altísimo, con el sobre coste que esto supone. ¿Es necesario? Por supuesto que no, ya que según la documentación oficial de Toyota, el Camry tiene una velocidad máxima de 180 km/h. ¿Comercialmente hablando, es más fácil colocar en esta medida un código Y? Si, lo es. Ya que cuanto más neumático con código alto colocas en el mercado de equipo original, el día de mañana el mercado de reposición requerirá de menos códigos de velocidad ya que existirá una “uniformidad” del código más alto disponible. Si todo el mercado con esta referencia necesita Y, vendes Y a todos, no necesitarás producir en lugar con V, W, Y, y ya ahorras en líneas de producción / almacenamiento / canales de comercialización / etc.
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Mensaje  secoinsa Vie 02 Abr 2021, 17:50

Lo siento Acecamry,una gran exposición pero no estoy en absoluto de acuerdo con ella,cuanto mas velocidad soporta un neumático mejores gomas lleva y mas se desgastan,en F1 para alta velocidad llevan neumáticos blandos que les permiten muy altas temperaturas de uso,grandes pasos de curva y que se gastan mas rápido,es más los han de calentar para que tengan la temperatura apropiada para su uso.
Lo dicho,no voy a opinar mas sobre este tema porque veo que seguimos direcciones opuestas.
Un saludo.
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Mensaje  acecamry Sáb 03 Abr 2021, 00:25

No sé qué tiene que ver la F1 en este tema.
En fin.
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