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Mensaje  maifontan el Jue 30 Ene 2020, 16:48

Hola.,
A mi aun no me quedo claro que tipo de motores y las gestion de los mismos de mi toyota rav4 del 2019.
- que lleva 2 motores , uno electrico y otro gasolina, son los 2 en mismo eje , de que potencia cada uno?
- cuando dicen que tiene 218 cv son reales, o depende del nivel batería del electrico?

Muchas gracias

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Mensaje  Elfoscuro el Miér 05 Feb 2020, 09:21

maifontan escribió:Hola.,
A mi aun no me quedo claro que tipo de motores y las gestion de los mismos de mi toyota rav4 del 2019.
- que lleva 2 motores , uno electrico y otro gasolina, son los 2 en mismo eje , de que potencia cada uno?
- cuando dicen que tiene 218 cv son reales, o depende del nivel batería del electrico?

Muchas gracias

- Gasolina 178CV y Electrico 120CV (la versión 4x4 tiene otro de 54Cv en el trasero)
- 218CV si funcionan a la vez y a un régimen determinado (creo recordar que es a 6.000rpm). La potencia máxima solo la usarás pisando a fondo lo que entiendo que sería algo muy puntual.

Un saludo

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Mensaje  maifontan el Miér 05 Feb 2020, 10:59

120 cv electrico en el eje delanteto?
La suma del electrico y el gasolina suma 298 cv.
La potencia 218 cv es real??

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Mensaje  HOUSE1964 el Miér 05 Feb 2020, 14:52

maifontan escribió:120 cv electrico en el eje delanteto?
La suma del electrico y el gasolina suma 298 cv.
La potencia 218 cv es real??

La potencia de ambos en el RAV, por lo que he leído, se combina y no da la suma aritmética, sino los 218 cv.

Si son reales o no, la mejor manera de saberlo sería en un banco de pruebas de potencia, creo yo.

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Mensaje  Elfoscuro el Jue 06 Feb 2020, 09:08

Los primeros Prius si que los anunciaban con una potencia máxima que era la suma de ambos botones. A partir de la tercera generación del Prius esa regla dejó de cumplirse, supongo que es porque a raíz de su experiencia no era eficiente ni aportaba nada dar todo cuando se combinaban ambos. Hay que tener en cuenta que el primer Prius data el año 1997 (ya tienen mucho experimentado en toyota). Puedo deducir que el hecho de que la potencia combinada no use el total de potencia de los motores eléctricos es por una cuestión de extender el máximo posible la duración de la bateria en un contexto de entrega de potencia máxima combinada. En resumen, las cifras oficiales son las que te he indicado en el RAV4 versión 2019.

De cara a la potencia que se suele anunciar en los coches en general cada marca tiene un política diferente que a veces varía según modelo. Algunos anuncia la potencia mínima que tiene todas las unidades vendidas, otras una media con oscilaciones de pocos caballos (más menos 5 o 6 caballos)... En mi anterior coche, un Toyota Avensis 2.2 D4D de 150CV las revistas especializadas tasaban la potencia del modelo en 147Cv reales cosa que yo nunca comprobé, y en cambio en las versiones de gasolina la potencia supuestamente real si coincidía con lo anunciado. Vamos que la única manera que tienes de comprobar si son 218Cv exactamente es llevar el coche a un banco de potencia (lo que te ha indicado el compañero HOUSE1964)

Un saludo

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