Mejora del VSC prueba del alce

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Mensaje  HOUSE1964 el Lun 17 Feb 2020, 12:59

SGC escribió:El tema de la regulación de la altura de faros es algo que siempre me ha llamado la atención.
Desde la ignorancia diré que me parece un método poco preciso y me explico.

Cuando colocan el aparato frente al faro siempre lo posicionan a ojo, jamás he visto medir la altura.
La pregunta que me hago es si esa variación puede influir en una incorrecta graduación de las luces.

¿Alguien conoce el tema?

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Mensaje  Elfoscuro el Lun 17 Feb 2020, 13:34

SGC escribió:El tema de la regulación de la altura de faros es algo que siempre me ha llamado la atención.
Desde la ignorancia diré que me parece un método poco preciso y me explico.

Cuando colocan el aparato frente al faro siempre lo posicionan a ojo, jamás he visto medir la altura.
La pregunta que me hago es si esa variación puede influir en una incorrecta graduación de las luces.

¿Alguien conoce el tema?

Bueno, yo también tenía esa inquietud hasta el jueves pasado que estuve revoloteando alrededor del mecánico del concesionario mientras trasteaba en mi coche. Resulta que detrás de la lente hay un dibujo que muestra la altura máxima del haz de luz y la lente lo que hace es concentrar dicho haz sobre el dibujo pudiendo ver 2 cosas:
1. Si van más altas de lo permitido
2. Si el haz está centrado (el haz de luz tiene una forma similar a esto -> __/ )

Un saludo

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Mensaje  SGC el Lun 17 Feb 2020, 14:15

Elfoscuro escribió:Resulta que detrás de la lente hay un dibujo que muestra la altura máxima del haz de luz y la lente lo que hace es concentrar dicho haz sobre el dibujo pudiendo ver 2 cosas:
1. Si van más altas de lo permitido
2. Si el haz está centrado (el haz de luz tiene una forma similar a esto ->  __/ )
Sí, así lo entiendo yo también, pero mi pregunta es cuanto puede influir en la proyección de la luz si coloco el dispositivo más arriba o más abajo del eje central del haz. No sé si me explico.
Lo que quiero decir es que, en teoría, el centro de la óptica del coche debería coincidir con el centro de la lente frontal del dispositivo, ¿no?

Casi que me respondo a mí mismo con ayuda del siguiente enlace:

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Mensaje  cesc el Mar 18 Feb 2020, 09:33

JF-BCN escribió:Elfoscuro: comparto tus comentarios al 100%, parece que hayamos estado en el mismo taller con el mismo empleado ! Me llegaron a decir que si me los subían me harían firmar un papelito para quitarse la responsabilidad ! Todo eso fue antes de intentarlo 45 min. sin conseguirlo.

Cesc: Cada faro tiene una tuerca de plástico blanco/amarillento. Es de 10 mm. El acceso es muy fácil a la izquierda (lado conductor) y más complicado a la derecha por tener varios depósitos de líquidos alrededor, pero con una llave fija de 10 mm es muy sencillo.
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Importante: Para subir girar a la izquierda (sentido contrario de las agujas del reloj) y para bajar lo contrario.
El faro izquierdo (del conductor) es el que está muy bajo, así que yo lo subí hasta igualarlo con el derecho. Creo que fue un cuarto de vuelta de la tuerca. Hacerlo con el coche con luces encendidas a unos 10-15 metros de una pared y veréis como va subiendo.

Mañana pondré una foto de las tuercas.
Gracias por la explicacion.
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Mensaje  JF-BCN el Mar 18 Feb 2020, 12:06

Estas son las tuercas (o tornillos) a los que me refiero:

Lado conductor:
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Lado acompañante
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Curiosamente parece que este coche no tiene ajuste horizontal (eso me dijoron el el taller). Solo vertical.

Saludos.

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Mensaje  Elfoscuro el Mar 18 Feb 2020, 12:57

JF-BCN escribió:Estas son las tuercas (o tornillos) a los que me refiero:

--

Curiosamente parece que este coche no tiene ajuste horizontal (eso me dijoron el el taller). Solo vertical.

Saludos.

Si, si que lo tiene. El tornillo tiene la misma forma y es gris. Está más escondido (hacía el exterior del vehículo).

Un saludo

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Mensaje  JF-BCN el Mar 18 Feb 2020, 13:12

Pues vaya sorpresa ! Y eso me lo dijo el jefe de taller ! Que decepción. Hace 21 años que voy allí y nunca había tenido este tipo de problemas de desinformación. Serán que los coches van cambiando y no les dan la formación necesaria o les dejan que vayan aprendiendo sobre la marcha o de un modelo a otro.

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Mensaje  Elfoscuro el Mar 18 Feb 2020, 14:56

El coche es muy nuevo (para ellos también) y tiene muchas cositas de configuración.
Si te sirve de consuelo, en mi concesionario parece que he sido yo el primero en pedirlo y se tiraron un buen rato con él (y yo revoloteando alrededor). El caso es que los tornillos se ven fácil pero no funcionan de primeras. Después de un rato, en el que al final tiraron de manual de taller, descubrieron que había que cambiar el modo de ajuste de faros  de automático a manual (no me dijeron cómo) y después de eso poner el coche solo con el contacto (pulsar 2 veces el botón star sin pisar el freno) y en ese momento ya hace caso de los tornillos. Debí de estar como 1 hora para pudieran subir las luces y me explicaron como hacerlo yo por si las tengo que bajar (el tema del contacto).
Vamos, que en estas cosas, o ya se han enfrentado a ello, o se tiraran un buen rato.

Un saludo


Última edición por Elfoscuro el Miér 19 Feb 2020, 08:26, editado 1 vez

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Mensaje  JF-BCN el Mar 18 Feb 2020, 17:25

Gracias por los detalles.
Sin darme cuenta yo ya lo hacía con el contacto puesto (dos toques al botón) para ver como cambia la altura.

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Mensaje  Iceman el Miér 26 Feb 2020, 20:53

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aquí os dejo este enlace donde dice que la mejora vendrá en el segundo semestre del 2020 y se podrá actualizar el resto de usuarios, lo que no pone si será gratuita

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Mensaje  Elfoscuro el Jue 27 Feb 2020, 11:11

Iceman escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aquí os dejo este enlace donde dice que la mejora vendrá en el segundo semestre del 2020 y se podrá actualizar el resto de usuarios, lo que no pone si será gratuita

Dudo mucho que cobren por una actualización de software del centralita.
Las harán en revisiones de manera rutinaria (como han hecho siempre con otros modelos).

Un saludo

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Mensaje  Antxon el Jue 27 Feb 2020, 12:15

Elfoscuro escribió:
Iceman escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aquí os dejo este enlace donde dice que la mejora vendrá en el segundo semestre del 2020 y se podrá actualizar el resto de usuarios, lo que no pone si será gratuita

Dudo mucho que cobren por una actualización de software del centralita.
Las harán en revisiones de manera rutinaria (como han hecho siempre con otros modelos).

Un saludo

Bufff.

No se... Es Toyota

A mi en el CHR, en la última revisión, se me ocurrió decirles " supongo que me actualizaréis el navegador" y la respuesta fue que si no se lo pides no lo hacen por defecto (aunque hayas pagado religiosamente por 3 años de actualizaciones gratis)

Así que....

Antxon
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Mensaje  Elfoscuro el Jue 27 Feb 2020, 12:39

Antxon escribió:

Bufff.

No se... Es Toyota

A mi en el CHR, en la última revisión, se me ocurrió decirles " supongo que me actualizaréis el navegador" y la respuesta fue que si no se lo pides no lo hacen por defecto (aunque hayas pagado religiosamente por 3 años de actualizaciones gratis)

Así que....

Yo te recomendaría que te cambies de concesionario. Si tienes actualizaciones gratis durante 3 años no deberías tener que pedir nada.
Aunque también te digo que no creo que se la jueguen con el tema de seguridad (no lo veo al mismo nivel que un navegador). A mi en el Avensis me han actualizado el software de gestión del motor varias veces en las revisiones (sin pedirlo nunca) y el Airbag del pasajero me lo cambiaron en una campaña (estuvieron mandando cartas) teniendo el coche 10 años y un buen saco de kms encima (más de 300.000).

Toyota tiene indudablemente sus "toyotadas" pero a nivel postventa a mi no me han fallado nunca.

Un saludo

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Mensaje  Antxon el Jue 27 Feb 2020, 17:42

Elfoscuro escribió:
Antxon escribió:

Bufff.

No se... Es Toyota

A mi en el CHR, en la última revisión, se me ocurrió decirles " supongo que me actualizaréis el navegador" y la respuesta fue que si no se lo pides no lo hacen por defecto (aunque hayas pagado religiosamente por 3 años de actualizaciones gratis)

Así que....

Yo te recomendaría que te cambies de concesionario. Si tienes actualizaciones gratis durante 3 años no deberías tener que pedir nada.
Aunque también te digo que no creo que se la jueguen con el tema de seguridad (no lo veo al mismo nivel que un navegador). A mi en el Avensis me han actualizado el software de gestión del motor varias veces en las revisiones (sin pedirlo nunca) y el Airbag del pasajero me lo cambiaron en una campaña (estuvieron mandando cartas) teniendo el coche 10 años y un buen saco de kms encima (más de 300.000).

Toyota tiene indudablemente sus "toyotadas" pero a nivel postventa a mi no me han fallado nunca.

Un saludo

Muy buenas:

Qué suerte tienes con la postventa. Aquí solo tenemos un concesionario así que no tengo más opciones.

En cuanto al tema de la seguridad, Toyota no lo toma como tal, porque si no implicaría reconocer que el coche estaba mal. Si fuera así no esperarían a que el coche pasase una revisión, harían una llamada a todos los coches afectados.

Ojo!!!. no quiere decir que yo no piense que es un tema de seguridad. Sí que lo creo, y en cuanto tenga el coche lo pienso pedir

Saludos

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Mensaje  Elfoscuro el Vie 28 Feb 2020, 08:41

No lo definiría como suerte la verdad. Salvo excepciones es lo normal. Además también llaman a revisión si el problema afecta a la seguridad. A mi en mi versión de Avensis (diesel de 150Cv) solo he tenido esa llamada, pero las versiones de gasolina han tenido hasta 3. Y en garantía me han cubierto inyectores y hasta la bateria! (¿quien te cambia la bateria sin cobrarte a 1 semana de que venza la garantia?). Fuera de garantía me cambiaron la EGR sin cobrarme. También te digo que hay cal o arena (puedes verlo en el foro del avensis) pero en líneas generales la casa ha respondido, y si ha tenido que llamar a revisión lo ha hecho (yo llevo 13 años con la marca).

Mis anteriores coches, ambos volkswagen y buenos coches, ni con problemas reales no me daban ni los buenos días si no pagaba antes.

Un saludo


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Mensaje  Antxon el Vie 28 Feb 2020, 09:31

Elfoscuro escribió:No lo definiría como suerte la verdad. Salvo excepciones es lo normal. Además también llaman a revisión si el problema afecta a la seguridad. A mi en mi versión de Avensis (diesel de 150Cv) solo he tenido esa llamada, pero las versiones de gasolina han tenido hasta 3.  Y en garantía me han cubierto inyectores y hasta la bateria! (¿quien te cambia la bateria sin cobrarte a 1 semana de que venza la garantia?). Fuera de garantía me cambiaron la EGR sin cobrarme. También te digo que hay cal o arena (puedes verlo en el foro del avensis) pero en líneas generales la casa ha respondido, y si ha tenido que llamar a revisión lo ha hecho (yo llevo 13 años con la marca).

Mis anteriores coches, ambos volkswagen y buenos coches, ni con problemas reales no me daban ni los buenos días si no pagaba antes.

Un saludo


Buenos días Elfoscuro:

EN mi caso no tengo más opciones para elegir, así que es lo que me toca. Si te digo, que yo en Opel estuve 14 años, y esa percepción que tú tienes ahora, yo la tenía allí. Me cambiaron 2 veces gratis la batería también muy cerca de la caducidad. Supongo que es lo que tú dices, hay cal y arena

Saludos

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Mensaje  Danielito el Jue 12 Mar 2020, 20:59

en la revisión de mi rav4, nada ni idea y que eso son rumores ,que a ellos no le ha llegado nada.
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