Mejora del VSC prueba del alce

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Mensaje  RUBENRAV4 el Jue 30 Ene 2020, 14:37

Interesante artículo por lo que entiendo actualizaron el VSC y ahora pasa mejor la prueba del alce.

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Mensaje  Percho el Jue 30 Ene 2020, 14:54

RUBENRAV4 escribió:Interesante artículo por lo que entiendo actualizaron el VSC y ahora pasa mejor la prueba del alce.

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Sí, Toyota ha mejorado... la unidad que se ha usado en la prueba. En el artículo indican que "But as for now, no recall of already delivered cars is planned, nor is the new software for the vehicle stability system uploaded into the cars during normal service."

Aunque en el artículo apuntan a la posibilidad de que pueda ser actualizado si el cliente lo pide ("it is up to you as a customer to specifically ask for the update and require it"), honestamente no creo que vaya a ser posible, al menos en España.

Un saludo

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Mensaje  RUBENRAV4 el Jue 30 Ene 2020, 15:02

Pues menuda gracia.

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Mensaje  ERGCHEBI el Sáb 01 Feb 2020, 13:28

En la parte del final del artículo indica que se actualizarán los settings, o eso entiendo yo "... Owners of already delivered RAV4 cars will be offered a free upgrade of the VSC system through their service workshop."

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Mensaje  Percho el Sáb 01 Feb 2020, 20:29

¡Pues tienes toda la razón, Ergchebi! La verdad es que sería una noticia estupenda.

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Mensaje  Elfoscuro el Jue 06 Feb 2020, 13:16

Tarde o temprano actualizarán el software de VSC aprovechando una revisión, o lo mismo hacen alguna campaña para acudir al concesionario a recibir una actualización. En mi anterior Toyota (que aún lo tengo y uso) recibí una comunicación para cambiar el Airbag del pasajero por un defecto cuando el coche tenía 9-10 años y más de 300.000kms. Con esos antecedentes no me extrañaría que nos lo actualicen en momento dado.

Un saludo

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Mensaje  GRANDIX el Vie 07 Feb 2020, 12:20

Extracto de una publicación de "espíritu racer"
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"Los ingenieros de la firma japonesa han reprogramado el software y ahora los frenos actúan mucho más, logrando controlar la estabilidad del Toyota RAV4. No obstante, esta actualización estará disponible a partir del segundo trimestre de 2020 para las unidades europeas. Los modelos actualmente en manos de sus propietarios deberán ponerse en contacto con un distribuidor y solicitar expresamente la modificación del sistema."

Entiendo que no van a llamar desde Toyota para actualizar el sistema, si no que habrá que ir al concesionario a solicitarlo.
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Mensaje  JF-BCN el Vie 07 Feb 2020, 12:56

Cuando hicieron el primer test, Toyota ya contestó que según sus propias pruebas el coche era seguro. En realidad esta prueba del alce es bastante subjetiva.
Ahora Toyota no puede reconocer que su programación inicial del VSC estaba "equivocada" y necesita ser actualizada. Eso le obligaría a reconocer un error y lanzar una llamada a revisión mundial. Por eso dicen que lo dejan a la elección de cada cliente.
Habrá que ver que si los nuevos coches fabricados llevan esa actualización o no.
Yo me doy por satisfecho si en los talleres nos dan la opción de actualizar el VSC (gratuitamente) durante algun mantenimiento.

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Mensaje  Danielito el Dom 09 Feb 2020, 11:56

si realmente dan la opcion de reprogramarlo ,lo actualizaras ó lo dejaras como viene?

qué opinais?
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Mensaje  Antxon el Dom 09 Feb 2020, 20:13

Danielito escribió:si realmente dan la opcion de reprogramarlo ,lo actualizaras ó lo dejaras como viene?

qué opinais?

Buenas tardes:

Yo no me lo pienso. Si dan esa posibilidad, en cuanto tenga el coche, lo pido

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Mensaje  JF-BCN el Lun 10 Feb 2020, 10:27

Hola,
Si me dan la opción significará que la actualización es totalmente segura y la pediría.
Siempre he pensado que este Rav4 tiene la suspensión delantera más blanda de lo que me gusta y cabecea mucho en frenadas fuertes, lo que me hace pensar que en caso de una maniobra como la que hablamos, la reacción no me gustaría nada ! Claro que todo esto es subjetivo y personal.

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Mensaje  SGC el Vie 14 Feb 2020, 12:54

Bueno, primer asalto de lo que parece va a ser un largo combate.

Ayer pasé por el taller oficial Toyota para cuestiones menores y aproveché para preguntar sobre la actualización del VSC.
Os sugiero que cuando vayáis vosotros tengáis el móvil bien a mano para hacerle una foto a la cara del recepcionista de taller.
Vamos, que NPI.

Saludos.
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Mensaje  Elfoscuro el Vie 14 Feb 2020, 13:35

Ayer, en mi CO, les costó un huevo sumirme las luces. El mecánico tuvo que aprender sobre la marcha (ahora ya sabe).
Y luego tuve problema con la conexión MyT, porque mi usuario no activaba los servicios conectados (hoy, después de más de 1 mes pendiente, por fin los tengo).

Me da que en muchos aspectos no los tienen muy informados. También es verdad que es un modelo que lleva poco en el mercado (que solo tienen la experiencia de sus propias pruebas) y no es lo mismo que cuando el modelo está de salida (que ya está casi todo lo que pueda salirle descubierto).

Un saludo

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Mensaje  JF-BCN el Vie 14 Feb 2020, 13:48

El tema "subir las luces en el taller" se merecería un hilo a parte !
Yo estuve hace un par de semanas y tras intentarlo 45 min. me dijeron que estaban a tope y que no podían subirlos más ! Acabamos incluso hablando de cambiar el faro que debía de estar defectuoso.
Llegado a casa me lo miré y en 1 min estaba hecho ! Todavía no sé lo que estuvieron haciendo. Y es en el taller Toyota más grande de Barcelona. Por mi que los estaban bajando en lugar de subirlos.

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Mensaje  Antxon el Vie 14 Feb 2020, 21:13

JF-BCN escribió:El tema "subir las luces en el taller" se merecería un hilo a parte !
Yo estuve hace un par de semanas y tras intentarlo 45 min. me dijeron que estaban a tope y que no podían subirlos más ! Acabamos incluso hablando de cambiar el faro que debía de estar defectuoso.
Llegado a casa me lo miré y en 1 min estaba hecho ! Todavía no sé lo que estuvieron haciendo. Y es en el taller Toyota más grande de Barcelona. Por mi que los estaban bajando en lugar de subirlos.

madre mía.

Y eso en Barcelona, que es una ciudad grande y habrá cientos de Toyota. No quiero ni pensarlo yo , que vivo en una ciudad pequeña

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Mensaje  Danielito el Sáb 15 Feb 2020, 15:46

la semana que viene pasaré por el taller y ya os comenteré.
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Mensaje  Elfoscuro el Lun 17 Feb 2020, 09:00

JF-BCN escribió:El tema "subir las luces en el taller" se merecería un hilo a parte !
Yo estuve hace un par de semanas y tras intentarlo 45 min. me dijeron que estaban a tope y que no podían subirlos más ! Acabamos incluso hablando de cambiar el faro que debía de estar defectuoso.
Llegado a casa me lo miré y en 1 min estaba hecho ! Todavía no sé lo que estuvieron haciendo. Y es en el taller Toyota más grande de Barcelona. Por mi que los estaban bajando en lugar de subirlos.

Tanto en el Avensis (hace años) como en el RAV4 he tenido que subir luces. No entiendo porque los sacan con los faros apuntando tan abajo.
Invariablemente cuando vas al taller a pedir que te los suban su primera respuesta es siempre la misma: "hay que tener cuidado porque deslumbran y que salen así para que no nos multen". Este fin de semana estuve circulando por carreteras de la sierra de Madrid y en un momento concreto tuve otro RAV4 detrás... mirando por el retrovisor veía hasta donde llegaba su haz de luz y flipaba porque no debía de estar viendo nada!!! todo lo contrario de lo que yo veía. Y nadie me dio luces porque deslumbrase.

Y otra cosa... ya me he encontrado varios mecánicos que al pedir que suban las luces añaden "tenga en cuenta que el faro derecho va más alto que el izquierdo"... con el Avensis me dejaron el faro izquierdo más alto (literalmente) hasta en 3 ocasiones hasta que me puse serio y les llevé impreso como regular la altura de las luces y que ambos faros tienen que estar a la misma altura (otra cosa muy distinta es que el haz de luz tiene una forma que hace que cada faro ilumine más alto a la derecha).

Un saludo

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Mensaje  cesc el Lun 17 Feb 2020, 09:51

JF-BCN escribió:El tema "subir las luces en el taller" se merecería un hilo a parte !
Yo estuve hace un par de semanas y tras intentarlo 45 min. me dijeron que estaban a tope y que no podían subirlos más ! Acabamos incluso hablando de cambiar el faro que debía de estar defectuoso.
Llegado a casa me lo miré y en 1 min estaba hecho ! Todavía no sé lo que estuvieron haciendo. Y es en el taller Toyota más grande de Barcelona. Por mi que los estaban bajando en lugar de subirlos.
Podrias explicar un poco el procedimiento y las herramientas que utilizaste, gracias.
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Mensaje  JF-BCN el Lun 17 Feb 2020, 11:41

Elfoscuro: comparto tus comentarios al 100%, parece que hayamos estado en el mismo taller con el mismo empleado ! Me llegaron a decir que si me los subían me harían firmar un papelito para quitarse la responsabilidad ! Todo eso fue antes de intentarlo 45 min. sin conseguirlo.

Cesc: Cada faro tiene una tuerca de plástico blanco/amarillento. Es de 10 mm. El acceso es muy fácil a la izquierda (lado conductor) y más complicado a la derecha por tener varios depósitos de líquidos alrededor, pero con una llave fija de 10 mm es muy sencillo.
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Importante: Para subir girar a la izquierda (sentido contrario de las agujas del reloj) y para bajar lo contrario.
El faro izquierdo (del conductor) es el que está muy bajo, así que yo lo subí hasta igualarlo con el derecho. Creo que fue un cuarto de vuelta de la tuerca. Hacerlo con el coche con luces encendidas a unos 10-15 metros de una pared y veréis como va subiendo.

Mañana pondré una foto de las tuercas.

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Mensaje  SGC el Lun 17 Feb 2020, 12:06

El tema de la regulación de la altura de faros es algo que siempre me ha llamado la atención.
Desde la ignorancia diré que me parece un método poco preciso y me explico.

Cuando colocan el aparato frente al faro siempre lo posicionan a ojo, jamás he visto medir la altura.
La pregunta que me hago es si esa variación puede influir en una incorrecta graduación de las luces.

¿Alguien conoce el tema?
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