Re: Filtro de partículas

Antxon Lun 14 Dic 2020, 07:58

Muchas gracias:

¿Cómo podemos saber si está actuando (es decir, si se corta el combustible, pasa aire limpio....)? ¿Hay algún testigo que se enciende o lo hace automáticamente sin que nos entremos?
Es más , durante cuanto tiempo se deben mantener esas condiciones de conducción para que el filtro se caliente y el sistema actúe?. Estoy pensando en mi caso, un uso mayoritariamente en ciudad, o el uso de taxistas que solo lo usan en entornos urbanos en los que no lo puedes acelerar mucho

Saludos

Miguel114 Lun 14 Dic 2020, 09:25

Que yo sepa lo llevan los motores nuevos el 2.0 de 180 y el 2.5 de 218/222, por normativa todo motor gasolina de inyección directa a partir del 2017/2018 tenían que llevar filtro de partículas por la euro6. Olvídate de que llevas filtro de particulas, cuando tengas opción de coger autopista o autovía como llevarás el motor en marcha con su propia temperatura si le es necesario regenerará, pero que un gasolina no suelta lo que un diésel y por la temperatura que cogen los gases de escape no le hará falta regenerar , estuve informándome y los filtros de partículas gasolina suelen durar toda la vida útil del vehículo y el precio no es tan desorbitado como el de un diésel. Cuando tenga tiempo le meteré la máquina de diagnosis a ver si puedo saber el nivel de obstrucción porque yo hago mucha ciudad pero ya verás como ni hay. Saludos!!!

Antxon Lun 14 Dic 2020, 10:52

Muchísimas gracias:

Ya nos contarás

Saludos

28933 Lun 14 Dic 2020, 11:14

Muchas gracias Miguel114 por la información

yo_mich Lun 14 Dic 2020, 11:23

Miguel114 escribió:Esto es de nuestro moto

Lo primero agradecerte las imágenes, y lo 2º y más importante todavia... ¿Cual es la fuente de dichas imagenes? ¿Has tenido acceso a algun manual de taller? ¿o de donde salen dichas imágenes?

Gracias, un saludo!

Miguel114 Lun 14 Dic 2020, 12:36

En la página de toyota-club.net está toda la información sobre el dynamic force que es el motor que llevamos.

Miguel114 Miér 23 Dic 2020, 21:02

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Para no tener filtro de partículas...

Antxon Miér 23 Dic 2020, 22:54

Miguel114 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Para no tener filtro de partículas...

Ya sabía yo que tú eras más de fiar que toda TOYOTA junta

Muchas gracias

Antxon Lun 28 Dic 2020, 11:12

Buenos días:

Manda huevos que Toyota, a fecha de hoy, sigue insinuando (digo insinuando, porque cuando compré el coche lo decía claramente) que sus híbridos no tienen filtro de partículas

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Miguel114 Lun 28 Dic 2020, 14:32

Es que desde el 2018 si no me equivoco para que un gasolina con inyección directa fuera euro6 tenía que llevar filtro de partículas, si que es cierto que no tiene nada que ver con un diésel en cuestión de mantenimiento, regeneraciones... Por lo que he indagado suelen aguantar toda la vida útil del vehículo y su importe es mucho menor que el de un filtro de partículas diésel, yo no le daria importancia, no creo que den problemas.

Antxon Mar 29 Dic 2020, 16:10

Miguel114 escribió:Es que desde el 2018 si no me equivoco para que un gasolina con inyección directa fuera euro6 tenía que llevar filtro de partículas, si que es cierto que no tiene nada que ver con un diésel en cuestión de mantenimiento, regeneraciones... Por lo que he indagado suelen aguantar toda la vida útil del vehículo y su importe es mucho menor que el de un filtro de partículas diésel, yo no le daria importancia, no creo que den problemas.

Hola Miguel114:

Como te dije anteriormente, aunque no te conozco, me fío mucho más de tí que de Toyota. Me has dado motivos para creer que sabes de lo que hablas. Y en ese sentido estoy más tranquilo.

Lo que me jode, y por eso escribí ese mensaje, es que a día de hoy, Toyota en su página oficial, sigue insinuando que sus híbridos no llevan filtro de partículas y eso induce a error a muchas personas. En el Foro del Corolla he leído que también los motores de 180 CV llevan filtro de partículas. Los de 122 CV parece que no. Por lo tanto en el CHR pasará lo mismo. Con lo cual, ahora casi hay más coches híbridos de Toyota que llevan filtro de partículas que coches que no lo llevan (desconozco si el PRIUS lo lleva)

Saludos

Pau Mar 29 Dic 2020, 16:23

No habías visto este hilo Shocked

Cómo dice Miguel hasta euro5 los coches as gasolina no llevaban filtro, pero con la euro6 tuvieron que ponérselo a todos ya que era la única manera de cumplir con las emisiones, por lo cual, 1 de 2 o vuestro coche no es euro6 o lleva filtro, escoger la opción que más os convenza, os dejo elegir

De todos formas, no me creo que un jefe de taller os niegue que el coche lleva filtro, otra cosa es el comercial, que puede ser, pero seguramente por dejadez y desconocimiento

Antxon Mar 29 Dic 2020, 16:31

Pau escribió:No habías visto este hilo

Cómo dice Miguel hasta euro5 los coches as gasolina no llevaban filtro, pero con la euro6 tuvieron que ponérselo a todos ya que era la única manera de cumplir con las emisiones, por lo cual, 1 de 2 o vuestro coche no es euro6 o lleva filtro, escoger la opción que más os convenza, os dejo elegir

De todos formas, no me creo que un jefe de taller os niegue que el coche lleva filtro, otra cosa es el comercial, que puede ser, pero seguramente por dejadez y desconocimiento

Hola:

el hilo se creó cuando ya había comprado el coche. EL CHR no llevaba filtro de partículas. Pero no era un motor de inyección directa. Mi duda vino al saber que el RAV4 era inyección directa/indirecta. Yo sabía que todos los gasolina inyección directa acabarían teniendo filtro de partículas, pero en la página de Toyota decían que sus híbridos no lo llevaban. Por eso antes de comprar el coche lo pregunté y me aseguraron que no llevaba.

Ya no he vuelto a preguntarlo. Ya tengo el coche y no me queda otra que morderme los c... Pero me fastidia que sigan insinuando que no tiene filtro

Saludos

Pau Mar 29 Dic 2020, 17:46

La verdad Antxon es que no miro mucho la página de Toyota

Quien te dijo que no llevaba filtro?

El jefe de taller o el comercial

‍

, los comerciales están para vender, pero la mayoría no conoce el producto que vende, más allá de;

Es muy bonito
Muy grande
Cómodo
Tiene frenos y airbag

Y poco más

Saben meter el coche por los ojos, pero ya cuando le preguntan cosas específicas del coche, siempre hacen lo mismo, decirle al cliente lo que esté quiere oír para que firme, ya si eso después piden perdón, alejando que fue un error y se quedan tan anchos

La verdad es que la mayoría son unos sin vergüenzas y nosotros la mayoría somos confiados, y de eso es de lo que ellos viven

Antxon Mar 29 Dic 2020, 18:17

La verdad es que la persona que me lo dijo, lo consultó al Taller. Yo creo que también se la metieron doblada. En fin, no le daré más vueltas porque ya no tiene remedio. Pero lo de la página tiene delito, no es que mire mucho esa página, pero me dio por hacerlo y vi esa información y me cabreé bastante.

Saludos

Triceratops Sáb 06 Feb 2021, 09:49

Hola, efectivamente yo sé lo pregunté a mi comercial y como me vio cara de no querer filtro antipartículas, me dijo que ningún Toyota lo llevaba porque no tienen diesel. Al poco indague y me enteré q si lleva, como sospechaba. Ya casi todos los gasolina salvo los de poca potencia imagino llevan filtro, pero no tiene nada que ver con un diesel cuyos filtros han amargado la vida de quién hacia trayectos cortos y urbanos. Con los gasolinas no creo q se han reportado problemas. Tampoco creo q haya q salir a autopista ni nada, es q la porquería no se acumula y se quema automáticamente. Pero bueno, si de vez en cuando se le da un poco candela al coche no irá mal.

Antxon Sáb 06 Feb 2021, 21:57

No se que es más preocupante o indignante, el desconocimiento tan escandaloso que tienen del coche que venden, o las ganas de engañar a toda costa para conseguir una venta

yo_mich Lun 08 Feb 2021, 10:04

Antxon escribió:No se que es más preocupante o indignante, el desconocimiento tan escandaloso que tienen del coche que venden, o las ganas de engañar a toda costa para conseguir una venta

Totalmente de acuerdo, la información que le llega al comercial o bien la que le "dejan" decir acerca del coche para mi opinión es muy preocupante.... pero también me surge la duda de que será de esto mismo en otras marcas... no me quiero imaginar

Rag Vie 12 Mar 2021, 18:26

Triceratops escribió: Ya casi todos los gasolina salvo los de poca potencia imagino llevan filtro, pero no tiene nada que ver con un diesel cuyos filtros han amargado la vida de quién hacia trayectos cortos y urbanos.

Hombre tanto como amargar la vida... Yo tengo en la empresa 2 Peugeot un Audi y un Land Cruiser
con FAP y ningún problema y en los Peugeot y sobre todo en el land Cruiser si que hacen trayectos cortos sobre todo el Cruiser.
El Land Cruiser lleva un botón para limpiar el filtro de partículas, que según el manual pone que si se enciende la luz del FAP aparcar el coche en un lugar donde las chispas que pudieran salir del tubo de escape no tengan peligro de incendio y dar al botón con el coche aparcado al relenti y el coche solo hace la limpieza. A mi de momento en 40.000 km de 70% campo primera segunda arrancar parar y el resto conducción normal en carretera sin darle más zapatilla de la cuenta todavía no se ha encendido ninguna vez el chivato del FAP.
A un conocido un en Audi del 2010 se le encendió la luz del FAP y no se le quitaba mi dándole cera, le llevo a talleres Pepe digamos, y la repuesta fue 1200 euros y FAP nuevo, no se quedó muy convencido y fue a un concesionario Audi y le enchufaron la máquina y 10 minutos y listo, sin cambiar nada, le dijeron que si no se había podido regenerar solo o no se que y que lo hacían ellos con la máquina, que el FAP estaba pensado para que durará lo mismo que el motor....
Darle un poco de vidilla al motor de vez en cuando pues siempre viene bien, siempre que esté a su temperatura de funcionamiento claro. Pero tampoco creo que haya que obsesionarse con esto

Antxon Vie 12 Mar 2021, 20:57

Creo que, tras varias respuestas de otros compañeros, además de la tuya, queda claro que no es tan importante el filtro de partículas como lo era antes para trayectos cortos. Yo no tenía experiencia en los mismos, porque nunca había tenido filtro, pero si había tenido advertencias, por gente que se supone que sabía más que yo, de que me lo pensara antes de compra un coche con filtro, por el uso principalmente urbano que le doy al mismo

La "discusión" está más en la información que trasladan al cliente, que, en el mejor de los casos es errónea y en el peor engañosa

Saludos