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Mensaje  warrior Miér 19 Oct 2022, 15:50

Antxon escribió:
jlggg escribió:Resumo mi experiencia tras 1 mes y 1200 Km escasos, por si puede servir de referencia para quien aún no lo tenga. El mio es un style del 2022, híbrido 'normal'.

- equipo de sonido: el sonido lo considero bueno. Igual no soy muy exigente pero para escuchar musica por la radio, de sobra. Para llamadas de telefono se oye muy bien.
- ruido de rodadura: es cierto que se nota bastante, en general con asfalto rugoso, y en particular a veces noto algún ruido que viene del maletero. Mi impresión es que ese maletero actúa de caja de resonancia y solo hay una tela tapándolo visualmente sin aislar nada. Tengo una ruta habitual y un medidor de dB en el móvil, es un tramo de asfalto rugoso limitado a 80Kmh donde he medido 66-68dB. Igual no es muy preciso pero con ese mismo móvil y app había medido mi avensis (un par de dB mas silencioso) y un megane (un par de dB más ruidoso). Este ruido resalta aún más cuando vienes de rodar en ciudad casi siempre en modo eléctrico y en silencio absoluto. En autopista no he notado nada con los retrovisores. En la autopista en determinados momentos, no siempre, se nota el ruido del aire.
- consumo: en 1200 Km (aprox. 400Km ciudad,  400Km autopista, 400Km interurbanas) el coche marca 5,1 L/100Km. La autonomía que marca es de unos 950Km con depósito  lleno. Solo he echado gasolina una vez tras 700Km recorridos y con ese depósito me salen 5,6L/100Km, con próximos llenados habrá más datos para ajustarlo.
La verdad es que me ha sorprendido el bajo consumo para ser un 2500cc de gasolina y pesar 1700Kg, también la cantidad de tiempo que se circula solo en modo eléctrico y en total silencio para ciudad.
El ruido del motor térmico se nota, especialmente cuando carga la batería pero no me resulta molesto.
Cuando se inicia la marcha hay que acelerar muy suave para iniciar solo en eléctrico, lo mismo al frenar di se hace con suavidad y antelación recupera mejor energía, yo conduzco tranquilo asi que va bastante con mi forma de conducir.
- radio de giro: lo noto en maniobras, el rav4 necesita más espacio para los giros comparado con el avensis que es 5 cm mas largo pero con mejor giro.
-sistema multimedia, no tengo navegador y la pantalla se ve bastante pobre solo para la radio, 4 contactos del móvil  y la info del sistema híbrido. Lo compensa android auto

Dicho lo anterior, en general es una gozada para conducir, con una suavidad de marcha extraordinaria y respecto a los asientos que ha comentado Antxon los noto cómodos (salvo el reposacabezas que no se regula más que en altura), pero apenas he hecho un viaje de 2 horas. Como digo el coche circula muy suave y tambien con potencia de sobra, en cuanto se le pisa fuerte el motor ruge y el coche salta hacia delante da igual el modo eco-normal-sport. En mi primer adelantamiento me sorprendió, incluso tuve que levantar el pie del acelerador para terminar de adelantar...

Espero que pueda servir de referencia para futuros propietarios
Saludos

Gracias por la valoración. ha sido muy completa. Al final todo es muy subjetivo. En cuanto a lo de los asientos, hasta que no he estado sentado unas cuantas horas no lo había notado. Fíjate, sin embargo, que a mi me parce que tiene un gran radio de giro. Puedo salir sin hacer ninguna maniobra de mi garaje, cosa que no podía hacer con mi anterior opel vectra, que también era un rato largo.

Completamente de acuerdo con lo de Android Auto. Compensa la porquería de multimedia que tenemos

Saludos


Así es, todo es subjetivo y muy relativo. En mi caso los asientos me gustan en comodidad y diseño, quizás deberían tener un poco más de sujeción lateral, pero entiendo que no es un coche deportivo, así que bien, en viajes largos me parecen correctos...eso si, el material del que están hechos queda muy bien pero soy el único que suda en verano sobre todo llevando pantalones cortos? No me ha convencido mucho como se comportan en esa situación, no se si a todo el mundo le pasará.

Del tacto de frenos y mandos en general ninguna queja, el coche se conduce muy fácil.

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Mensaje  rabad69 Miér 19 Oct 2022, 23:48

Yo acabo de hacer el segundo viaje con el RAV4 y me parece una pasada lo ágil que es y el consumo tan contenido pareciendo una ‘caja de zapatos’ con ruedas. La verdad es que la estética no siempre me llena, aunque a veces lo veo ‘bonito’, claro, viniendo de un model 3 y de un s60 polestar, pues es otro estilo. Es también mi primer suv.

Comparado con estos dos, la verdad me parece un acierto el cambio, con el Tesla claramente este último viaje hubiese sido un suplicio para cargar y el Volvo me hubiese dejado la pasta en gasofa con el motor que tiene. El RAV4 me parece súper equilibrado en su mecánica y asumo será muy fiable. Después de un is250, is300h y gs300h la mecánica me tiene muy pero que muy convencido.

El primer viaje lo hice el 4 de febrero y desde entonces no había vuelto a echar gasolina, siempre en modo eléctrico con las recargas en casa y en el trabajo. Autonomía de casi 95km en verano y unos 85km con frío … muy contento con su desempeño en eléctrico e igual en térmico, es muy equilibrado, el s60 tenía 95CV de eléctrico y 330CV de térmico, muy desequilibrado. Éste son más de 190CV en ambos motores, un acierto.

A nivel de acabados no comento porque no me esperaba más, es cierto que 50K de coche es pasta, pero más son los 65K del model 3 y en acabados era horrible. El s60 polestar sí que claramente era otra cosa y valía cada euro a nivel de acabados, pero en los seis meses que lo tuve tuve más problemas que con cualquier otro coche, al girar hacia un ruido raro en la dirección, en el primer viaje a la sierra, con 800km de cuentakilómetros, alarma motor (sensor suelto) y lo peor que estando en modo térmico, al frenar y para en un semáforo se transmitía una vibración horrible … :-(.

Con el RAV4 el único problema ‘mecanico’ que he tenido es quedarme dos veces sin batería al dejarlo una semana o diez días parado, la primera vez en la revisión anual lo comenté y pasaron de mí, la segunda vez que lo he llevado al taller parece que aplicaron un boletin, algo de un fusible, ni idea, de momento no me ha vuelto a pasar. Pero vamos, si me vuelve a pasar directamente le instalo un cargador de batería y lo recargo yo a mano una vez al mes.

Y otra cosa que me mata es la calidad de la cámara trasera, o de la pantalla o de la combinación de las dos cosas. Es literalmente HORRIBLE, no he visto cosa peor … recordando la pantalla del model 3 o del mismo s60 es para llorar, y el Yaris que tenemos la tiene muuuucho mejor. La verdad, no entiendo que eso pase un control serio de calidad. Yo es que lo veo todo muy borroso o difuso al poner marcha atrás. Y se acentúa cuando estas en la oscuridad de un parking …

En cualquier caso, creo que es un coche redondo, bueno, cuadrado ;-), y espero estar con él unos cuantos años.

Saludos.

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Mensaje  mtrivino Jue 20 Oct 2022, 18:47

Alguien sabe si se puede hacer que al cerrar el coche desde la maneta suban las ventanas si se han quedado abiertas?

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Mensaje  SGC Jue 20 Oct 2022, 19:23

mtrivino escribió:Alguien sabe si se puede hacer que al cerrar el coche desde la maneta suban las ventanas si se han quedado abiertas?
Si tienes el mando a distancia configurado para ello, podrás abrir y cerrar desde él todas las ventanas y techo. Desde la propia maneta diría que no es posible.
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Mensaje  cgm7 Mar 15 Nov 2022, 10:56

Antxon escribió:
Rag escribió:Lo de los espejos no creo que sea normal, a mi no me vibran nada de nada incluso superando esa velocidad de crucero.

Gracias RAG. a mi tampoco me parece normal. En ningún coche que he tenido me pasaba. Creo que había algún compañero más que le pasaba lo mismo

"Te encuentras" con el cristal roto y que el seguro ponga uno nuevo, a ver si así se soluciona.

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Mensaje  junamar Jue 17 Nov 2022, 09:58

SGC escribió:
mtrivino escribió:Alguien sabe si se puede hacer que al cerrar el coche desde la maneta suban las ventanas si se han quedado abiertas?
Si tienes el mando a distancia configurado para ello, podrás abrir y cerrar desde él todas las ventanas y techo. Desde la propia maneta diría que no es posible.

Sí, manteniendo presionado el botón de cerrar del mando, se cierran todas las ventanas, y el techo solar si lo tienes. En el caso de tener techo, incluso cierra la cortina interior.

A la inversa, si presionas de forma contínua el botón de apertura de puertas, se bajan todas las ventanillas y se abre el techo solar. Se van abriendo hasta que dejas de presionar el botón, por lo que puedes dejarlas a la mitad, bajar del todo...
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Mensaje  gurry76 Jue 17 Nov 2022, 10:05

Pues este es mi segundo RAV 4. El otro era el modelo anterior y este es el plug in.
El cambio es brutal, los dos 4x4. Pero este, cuando circula en térmico gasta 2 litros menos.
Es más suave, hay q acostumbrarse a los frenos, pero en el anterior también.
En eléctrico puro pues es otro cantar, llevare de media en 19000 km menos de 1 litro a los cien de media.
El advance plug in echa de menos ciertos equipamientos, Angulo muerto, y head up display, que me hubiera gustado tuvieran.
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Mensaje  cgm7 Mar 22 Nov 2022, 13:16

El jueves pasado me entregaron por fin el coche. El viernes por la mañana directamente viaje a Madrid y ya el domingo en casa con poco más de 900 kms del tirón Laughing

Creo que lo que ponga aquí más o menos va a ser repetitivo con lo que anteriormente habéis puesto.

Viaje cargado con mi bici MTB de 29", 3 maletas medianas, 4 bolsos grandes, 3 bolsas llenas, 2 almohadas, inflador de ruedas, mi mujer, mi hija y un servidor. Rodaje a 120 km/h con el control de velocidad, respetando las señales. Media de consumo 7 l. / 100 kms.

A favor: comodidad del cambio automático; el control de velocidad es una maravilla, hace frenar si el de frente tiene menos velocidad y cuando giras para adelantar, vuelve paulatinamente a la velocidad marcada; capacidad de carga muy buena; buena comodidad en general; acabados buenos en general; visibilidad buena a pesar de su cintura alta.

En contra: pantalla multimedia desfasada; cámara trasera desfasada y con poca resolución, en lluvia apenas se ve debido a las gotas de agua que le caen en la lente; ruido de rodadura por encima de la media; alumbrado automático de largo alcance se vuelve un poco loco (hay momentos en los que pone las luces largas cuando no debería y no las pone cuando debería); el cable USB que te entregan para conectar el móvil provoca errores y puede dañar bien al móvil, bien al sistema multimedia (obligatorio poner tu propio cable para evitar problemas).

En general, por ahora le pongo una nota 8 de 10.

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Mensaje  Reque Mar 22 Nov 2022, 15:35

gurry76 escribió:Pues este es mi segundo RAV 4. El otro era el modelo anterior y este es el plug in.
El cambio es brutal, los dos 4x4. Pero este, cuando circula en térmico gasta 2 litros menos.
Es más suave, hay q acostumbrarse a los frenos, pero en el anterior también.
En eléctrico puro pues es otro cantar, llevare de media en 19000 km menos de 1 litro a los cien de media.
El advance plug in echa de menos ciertos equipamientos, Angulo muerto, y head up display, que me hubiera gustado tuvieran.

Hola buenas.

Próximamente tendré un plug in y quería preguntarte, a la hora de cargar la batería, si normalmente utilizas el cargador portátil que te dan al comprar el coche o te has instalado un cargador de pared/wallbox, no tengo claro si el portátil tiene medianamente buena calidad para utilizarlo con cierta frecuencia o solo de manera ocasional.

Saludos.

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Mensaje  davidgp Mar 22 Nov 2022, 16:45

Bueno,

Una serie de primeras impresiones muy iniciales, completamente aleatorias:

  • Venía de coches más pequeños, y aunque en alguna mudanza pillé una furgo y también he conducido una caravana, hay que decir que en algunos momentos se me hace grande. Sobretodo a la hora de meterlo en el garaje particular. También puede ser que aquí si lo rasco es mi problema. En los casos anteriores era de la compañía de alquiler (siempre pillo todo riesgo cuando alquilo por experiencias con algunas empresas)
  • Me encantan las luces automáticas. Si, como alguna gente hay alguna vez que dan la lata y tomo el control yo. Pero me han funcionado el 99% de las veces (eso sí, llevo semana y media y 500 km con el coche).
  • Como estamos disfrutando de buenas lluvías en Galicia estos días, también he podido probar los limpias, tengo que decir que aquí ya ha habido más pelea. Ando ajustando la velocidad cada dos por tres. Y eso que como me dice mi hermano, yo soy de los que los enciende a la más mínima, tengo que decir que aquí de vez en cuando me parece que el sistema es exagerado.
  • La resolución de la cámara trasera deja algo de desear y lo gordas que son las líneas un margen bastante grande cuando se maniobra hacia atrás. Tal vez por que estoy empezando con el coche. Como indicó otra persona por aquí, si llueve, vas a tener que bajar a quitarle las gotas si quieres ver algo al aparcar.
  • Consumos de media por el momento 6.2. Más carretera y autopista que ciudad por el momento. Habitualmente tres personas en el coche y un perro de 6 kilos.
  • Activé el centrado de dirección, en autopista muy bien, pero ya tengo claro que será para viajes largos por autopista. El otro día por las circunvalaciones de Santiago notaba que peleaba bastante con él.
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Mensaje  Armi Sáb 26 Nov 2022, 11:46

Saludos a todos, le llevo hechos 15.000km. Estoy encantado con el coche, es el awd con techo panorámico, a los 5.000km. El consumo mejoró a partir de los 5.000km. la verdad que ahora ya solo miro el promedio y ya no me caliento la cabeza, pero al principio si que calcule mucho los consumos y probé varios tipos de conducción, ahora solo intento hacer salidas suaves y el resto de conduccion "normal" las conclusiones son, casi siempre hago autovía y secundarias, para ciudad normalmente utilizamos un corolla, ente 90 y 110kmh. Entre 5.5 y 5.6, entre 100 y "120kmh". Entre 5.6 y 5.8, mi mujer y yo tenemos lesiones de columna y hemos notado un cambio muy grande en comodidad de nuestro anterior Sportage 2017, la luminosidad del techo, la amplitud de todas las plazas (yo mido 1,85 y mi hijo 1,90) la amplitud del maletero, un coche con tracción total y con esta amplitud con un consumo con etiqueta ECO de 5,7... pegas?? Tiene, no hay coche perfecto, yo la única pega que le pongo es que se tendría que modernizar el infoentretenimiento, la pantalla y el tablero que tendría que ser ya full digital, en la versión 2023 todo esto ya cambia, mi modelo es el luxury trae jbl y el sonido para mi es muy bueno, he hecho algún camino y la suspensión es una pasada como se lo come todo, repetiría la compra sin dudarlo, a disfrutarlo

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Mensaje  uuiss Sáb 26 Nov 2022, 11:58


Es como el mio, el techo no te hace ruido abierto?



Armi escribió:Saludos a todos, le llevo hechos 15.000km. Estoy encantado con el coche, es el awd con techo panorámico, a los 5.000km. El consumo mejoró a partir de los 5.000km. la verdad que ahora ya solo miro el promedio y ya no me caliento la cabeza, pero al principio si que calcule mucho los consumos y probé varios tipos de conducción, ahora solo intento hacer salidas suaves y el resto de conduccion "normal" las conclusiones son, casi siempre hago autovía y secundarias, para ciudad normalmente utilizamos un corolla, ente 90 y 110kmh. Entre 5.5 y 5.6, entre 100 y "120kmh". Entre 5.6 y 5.8, mi mujer y yo tenemos lesiones de columna y hemos notado un cambio muy grande en comodidad de nuestro anterior Sportage 2017, la luminosidad del techo, la amplitud de todas las plazas (yo mido 1,85 y mi hijo 1,90) la amplitud del maletero, un coche con tracción total y con esta amplitud con un consumo con etiqueta ECO de 5,7... pegas?? Tiene, no hay coche perfecto, yo la única pega que le pongo es que se tendría que modernizar el infoentretenimiento, la pantalla y el tablero que tendría que ser ya full digital, en la versión 2023 todo esto ya cambia, mi modelo es el luxury trae jbl y el sonido para mi es muy bueno, he hecho algún camino y la suspensión es una pasada como se lo come todo, repetiría la compra sin dudarlo, a disfrutarlo

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Mensaje  Armi Sáb 26 Nov 2022, 12:08

No he notado ningún ruido, pero solo lo tengo abierto a baja velocidad

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Mensaje  Peter pan Dom 27 Nov 2022, 02:20

Yo estoy feliz, antes llegaba muy cansado con mi Qashqai, el cambio en comodidad es espectacular y las luces ya......

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Mensaje  joanmai Dom 27 Nov 2022, 21:43

Primeros kilometros ( a penas 90 km).

Una de las cosas que mas se ha hablado: en mi opinión el ruido de rodadura no es tanto. Perfectamente soportable, y si llevas la radio encendida ni te enteras. Vengo de un Audi Q3 TDI del 2.012 y había mas ruido en el habitáculo en el audi. Aun no he decidido que información voy a dejar "por defecto" en la pantalla que hay detrás del volante, por ahora llevo la que te guía en el gps y te dice cual es el próximo giro/salida/etc... El ruido al acelerar en una incorporación a la autopista está ahí, se nota, es raro, pero no es especialmente molesto. El del audi era más normal y bonito (pese a ser TDI). Perfectamente soportable en todo caso el del Toyota.

Me ha gustado el sistema de frenado y avance en retenciones, es mejorable en su "brusquedad" pero va bastante bien.

Aun tengo que darle algunos quilómetros más para hacer un buen análisis.

Quizás es mas fácil que empiece por las cosas que no me gustan por ahora:

- La radio solo permite presintonizar 6 emisoras favoritas. Cierto que 6 por FM, 6 por DAB, y 6 por AM.... pero bueno, a la practica son 6.
- Faltan opciones a configurar desde el infoentretenimiento. He tenido que volver al concesionario para que me configuraran la apertura de ventanas con el mando. En mi coche anterior era algo que podía configurar desde el sistema de infoentretenimiento.
- No poder bloquear las puertas traseras con algún botón desde la parte de delante. Hay que hacerlo "mecánicamente" desde las propias puertas traseras. Sí que se pueden la ventanas, pero no las puertas.
- Los gráficos de la pantalla. No es una cosa que me preocupara hasta que entran en juego las cámaras que te asisten para aparcar. Yo tengo las de 360 grados. La verdad es que algo mas de definición en la imagen ayudarían a que la asistencia fuera mejor. Cierto que ayuda mucho, rayar el coche aparcando con semejante asistencia tiene delito.

Ya ampliaré en otra entrada, ha sido nuestra primera "escapada". Aun no he hecho fotos. En breve.


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Mensaje  SGC Dom 27 Nov 2022, 22:09

joanmai escribió:- No poder bloquear las puertas traseras con algún botón desde la parte de delante. Hay que hacerlo "mecánicamente" desde las propias puertas traseras. Sí que se pueden la ventanas, pero no las puertas.
En mi unidad, si bloqueo las puertas desde el botón que tengo en el apoyabrazos del conductor, las de atrás no se pueden abrir tirando de la maneta. La del acompañante sí que se abre tirando de la maneta pero las posteriores no.
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Mensaje  joanmai Dom 27 Nov 2022, 22:11

SGC escribió:
joanmai escribió:- No poder bloquear las puertas traseras con algún botón desde la parte de delante. Hay que hacerlo "mecánicamente" desde las propias puertas traseras. Sí que se pueden la ventanas, pero no las puertas.
En mi unidad, si bloqueo las puertas desde el botón que tengo en el apoyabrazos del conductor, las de atrás no se pueden abrir tirando de la maneta. La del acompañante sí que se abre tirando de la maneta pero las posteriores no.

Pues probaré, al entregarme el vehículo me indicaron que no era un "seguro para niños". Miraré si como dices una vez puesto el seguro los niños atrás no pueden abrir. Very Happy

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Mensaje  Armi Dom 27 Nov 2022, 22:42

joanmai escribió:
SGC escribió:
joanmai escribió:- No poder bloquear las puertas traseras con algún botón desde la parte de delante. Hay que hacerlo "mecánicamente" desde las propias puertas traseras. Sí que se pueden la ventanas, pero no las puertas.
En mi unidad, si bloqueo las puertas desde el botón que tengo en el apoyabrazos del conductor, las de atrás no se pueden abrir tirando de la maneta. La del acompañante sí que se abre tirando de la maneta pero las posteriores no.

Pues probaré, al entregarme el vehículo me indicaron que no era un "seguro para niños". Miraré si como dices una vez puesto el seguro los niños atrás no pueden abrir. Very Happy

Desde ajustes las puedes bloquear cuando tienes la palanca de "cambio" en D y desbloquear cuándo la pones en la P, en la D desde fuera no pueden entrar oor ninguna puerta y desde dentro solo pueden salir conductor y copiloto

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Mensaje  joanmai Lun 28 Nov 2022, 01:43

Armi escribió:
joanmai escribió:
SGC escribió:
joanmai escribió:- No poder bloquear las puertas traseras con algún botón desde la parte de delante. Hay que hacerlo "mecánicamente" desde las propias puertas traseras. Sí que se pueden la ventanas, pero no las puertas.
En mi unidad, si bloqueo las puertas desde el botón que tengo en el apoyabrazos del conductor, las de atrás no se pueden abrir tirando de la maneta. La del acompañante sí que se abre tirando de la maneta pero las posteriores no.

Pues probaré, al entregarme el vehículo me indicaron que no era un "seguro para niños". Miraré si como dices una vez puesto el seguro los niños atrás no pueden abrir. Very Happy

Desde ajustes las puedes bloquear cuando tienes la palanca de "cambio" en D y desbloquear cuándo la pones en la P, en la D desde fuera no pueden entrar oor ninguna puerta y desde dentro solo pueden salir conductor y copiloto

Ya lo he probado. Efectivamente no pueden abrir solo con la maneta, pero sí se puede quitar el seguro y abrir la puerta. Por lo que si quieres un bloqueo total hay que hacerlo manualmente desde el marco de la puerta.

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Que opináis de vuestro rav4 - Página 3 Empty Re: Que opináis de vuestro rav4

Mensaje  Alterno Mar 29 Nov 2022, 19:30

Hola a tod@s. Después de 34 días y 3.900 km con el coche, me permito dar mis impresiones que hasta el momento puedo comunicar.
No sé por dónde empezar, por lo que comentaré lo mejor y lo peor escueta pero detalladamente a la vez.

LO MEJOR:
-Diseño. Me encanta la sensación de robustez especialmente de la parte delantera y laterales.
-Comodidad física, en cuanto a postura de conducción, reglaje, tacto, mullido de los asientos junto con el reglaje del volante.
-Especio interior, tanto delante como atrás, realmente es una gozada.
-Capacidad maletero, de muy fácil acceso y distribución. Amplitud.
-Comportamiento cambio automático, suave, suficientemente rápido y perfectamente progresivo.
-Suspensión mejor de lo que esperaba, se come las imperfecciones de manera muy notable y a la vez, balancea mucho menos en curva de lo que me temía.
-Calidad de los materiales, ajustes y acabados que en su mayoría ofrecen sensación de robustez incluyendo algunos botones que tienen pinta de que durarán toda la vida. Creo que hoy en día la mayoría de marcas generalistas incluyen algunos o bastantes mandos y botones "de juguete".
-Consumo: Muy contento pero no puedo dar cifras concretas porque me ha picado el gusanillo y he reseteado varias veces el contador para probar el consumo en las diferentes ocasiones (autopista, carretera, ciudad....) He tenido consumos de 4,4 l/100 y de 6,7 l/100. Yo creo que la media la debo tener en unos 5,8 l/100 que para un coche con esa masa y peso, es realmente sorprendente.
Podría mencionar otras cosas de mi agrado pero la mayoría entrarían en el apartado "se le supone"

LO PEOR:
-A velocidad superior a unos 120 km/h el ruido es bastante molesto. Sólo lo he probado muy poco para no rebasar la velocidad legal, pero creo que si se mantiene mucho rato debe ser un problema.
-Al acelerar fuerte para un adelantamiento o una subida y entrar el motor de combustión en acción, el ruido de subidas de vueltas es exagerado. Algunos dirán que es propio de los híbridos, pero yo creo que debería estar mejor insonorizado en general. Me tendré que acostumbrar a no tenerlo en cuenta, aunque me costará bastante.
-El sistema de infoentretenimiento....lo peor de lo peor. Parece de hace 20 años, la calidad de la pantalla es mediocre tirando a mala y la interfaz me parece muy anticuada. El sonido es realmente de MALA calidad, que si coincide con el ruido de motor antes mencionado y de rodadura etc, ya me pone de los nervios. Todo eso se pone de manifiesto sobre todo cuando circulas a cierta velocidad, evidentemente no en ciudad. Me parece fuera de lugar un equipo de esa calidad en un coche de ese precio.

Y nada más!, hasta el momento no puedo decir más cosas. Mi nivel de satisfacción en general es de bueno a muy bueno.
Gracias a tod@s y un saludo.
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