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Mensaje  secoinsa Dom 18 Sep 2022, 13:41

Cuando llevo el techo semiabierto con los baches suena “clack, clack, clack”.
revi88 escribió:
secoinsa escribió:Bueno pues voy a dar mi opinión después de 2 años y pico.
El coche en general muy bien, salvo un problema de ruido que no me acaban de resolver, pero lo que si me ha decepcionado y no mucho sino muchísimo desde el día que lo compré es que un coche de semejante precio y segmento no lleve frenado automático ante obstáculos, es que yo ante la propaganda del coche y la tecnología que lleva estaba convencidísimo de que lo llevaba y cual es mi decepción una vez formalizado y leyendo el manual de que no, vamo, algo que lleva el Corolla Advance y los CH-R y al RAV4 se lo niegan, y es mas es que lo he estrenado hace menos de un mes que ya jodí la defensa marcha atrás, si, culpa mía, mucha cámara, muchos pitidos pero como lleves un poco de brío no te da tiempo a frenar y los pitidos se le atragantan al altavoz al querer aumentar de velocidad y pegas, en mi caso contra un bolardo que caía de esquina y no vi, es imperdonable que no clave los frenos e impida el golpe el propio coche, solo los afortunados del Black Edition disponen de ello.

Si vas despacio los sensores van muy bien, marcan la distancia y todo controlado pero es que joder el frenado automático es para cuando no ves un obstáculo, no para cuando si lo ves, y ahí no vas despacio porque no sabes que hay algo con lo que le das con fuerza.

Pues eso es mi opinión.

A qué ruidos te refieres ?
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Mensaje  Higinios Dom 18 Sep 2022, 15:59

Para mí, si la insonorización fuese mucho mejor respecto no sólo del conjunto motor- cambio sino también del pavimento rugoso, sería un coche sobresaliente , al no ser así , le doy un notable bajo

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Mensaje  uuiss Vie 23 Sep 2022, 12:55

después de 5 meses de uso, le doy un notable bajo pq aunque en general va bien,para el precio que tiene deberia mejorar en muchos aspectos:
- la insonorizacion es mala, aunque con el tiempo te haces al ruido del sonido del motor y los cambios de marcha, si estuviera mejor insonorizado estaria muy bien, ademas como dicen algunos , dependiendo del asfalto si vas sobre 120km/h-130km/h, la rugosidad la sientes demasiado y el viento igual, los cristales son muy finos y meten mucho ruido. algunos dicen que cambiando neumaticos se arregla, no lo he probado.
- lo que mas me molesta es la calidad de los materiales del interior, mucho plastico y mucho ruido que no sabes de donde viene, la consola central, el volante, el maletero, etc, yo tengo tambien techo panoramico y me hace ruido, los asientos les falta relleno, el cuero muy fino tambien podrian haber mejorado esto un poco ya te digo por el precio que pagamos, tampoco quiero que sea un coche de alta gama, pero 40k por un coche un poquito de calidad.
- la tecnologia no es de vanguardia, que no tengo car play inalambrico, una pantalla tambien anticuada, es decir utiliza la tecnologia de hace 6-7 años de los coches alemanes que si estan a la vanguardia.

por lo demas esta bien, buen consumo, es amplio, en ciudad es comodo de llevar, pero si mejorasen lo otro un poco seria un buen coche, y repito para el precio que tiene deberian haberlo hecho

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Mensaje  SGC Vie 23 Sep 2022, 16:00

uuiss escribió:...pero si mejorasen lo otro un poco seria...
Usando tu frase propongo otro finales, como en la películas.

...pero si mejorasen lo otro un poco seria... mucho más caro.
...pero si mejorasen lo otro un poco seria... un Lexus.

Disculpa la broma Very Happy

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Mensaje  uuiss Vie 23 Sep 2022, 19:39

SGC escribió:
uuiss escribió:...pero si mejorasen lo otro un poco seria...
Usando tu frase propongo otro finales, como en la películas.

...pero si mejorasen lo otro un poco seria... mucho más caro.
...pero si mejorasen lo otro un poco seria... un Lexus.

Disculpa la broma  Very Happy


Mi coche es el modelo luxury 4x4 y son 42000 euros, barato no es q digamos , tampoco pretendo q sea un lexus o un bmw alta gama o q lleve incrustaciones de madera noble, pero un minimo de calidad deberia tener por el precio, que por ponerte un ejemplo, las luces interiores son una castaña o que ni siquiera las teclas sean retroiluminadas y dime tu que cuesta poner eso de origen.

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Mensaje  PITXIN Vie 23 Sep 2022, 21:39

uuiss escribió:
SGC escribió:
uuiss escribió:...pero si mejorasen lo otro un poco seria...
Usando tu frase propongo otro finales, como en la películas.

...pero si mejorasen lo otro un poco seria... mucho más caro.
...pero si mejorasen lo otro un poco seria... un Lexus.

Disculpa la broma  Very Happy


Mi coche es el modelo luxury 4x4 y son 42000 euros, barato no es q digamos , tampoco pretendo q sea un lexus o un bmw alta gama o q lleve incrustaciones de madera noble, pero un minimo de calidad deberia tener por el precio, que por ponerte un ejemplo, las luces interiores son una castaña  o que ni siquiera las teclas sean retroiluminadas y dime tu que cuesta poner eso de origen.
Sin ánimo de ofender cada uno sabemos lo que trae cuando lo compramos yo estuve mirando y me decidí por el porque oigo más cosas positivas que negativas
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Mensaje  warrior Lun 26 Sep 2022, 09:06

uuiss escribió:
SGC escribió:
uuiss escribió:...pero si mejorasen lo otro un poco seria...
Usando tu frase propongo otro finales, como en la películas.

...pero si mejorasen lo otro un poco seria... mucho más caro.
...pero si mejorasen lo otro un poco seria... un Lexus.

Disculpa la broma  Very Happy


Mi coche es el modelo luxury 4x4 y son 42000 euros, barato no es q digamos , tampoco pretendo q sea un lexus o un bmw alta gama o q lleve incrustaciones de madera noble, pero un minimo de calidad deberia tener por el precio, que por ponerte un ejemplo, las luces interiores son una castaña  o que ni siquiera las teclas sean retroiluminadas y dime tu que cuesta poner eso de origen.

La verdad es que ese detalle es vergonzoso, como la falta de regulación en altura del asiento del pasajero, o el infoentretenimiento old school que disfrutamos. Yo no soy muy pijotero para esas cosas, con los mapas de AA y el JBL me apaño, pero a quién le guste estar a al última no es su coche, ahora parece que lo solucionan en parte.

Pero por lo demás no me parece mal coche, todo lo contrario: Plásticos no muy buenos en zonas bajas, algún grillo en pistas, pero no veo menos calidad que la que tiene VW por ejemplo, para mi tiene unos acabados más que aceptables en relación al precio con algún material mejorable, pero no me parece que sea horroroso, creo que es calidad más que decente para el tipo de coche que es.

Lo único que tengo que preguntar en la revisión es el ocasional "clock" que hace al pasar algún badén, no todos, ya he leído que no es raro en este coche pero no me gusta.

Por lo demás comportamiento, potencia consumos, contento, tenía asumido el tacto peculiar del hibrido y no me genera problemas, aunque como ya hemos comentado es un coche diferente en eso que no a todo el mundo le encajará.

Le doy un notable alto, empañado por algún ruidillo y las "toyotadas"  tantas veces comentadas por aquí.

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Mensaje  Antxon Sáb 15 Oct 2022, 15:59

Tras hacer unos viajes ya largos con el RAV4 mi opinión sobre el mismo ha cambiado algo con respecto a lo que opinaba al principio:

Estoy muy contento con el comportamiento general del coche. A velocidades mantenidas de 120 el coche responde como se espera de él y de su potencia. Aunque aumenta el consumo, la verdad es que es una maravilla el uso del crucero adaptativo. Me ha gustado mucho. También me ha gustado mucho ( sí, aunque parezca de coña) el ruido que hace al acelerar a esas velocidades. no me ha parecido nada estridente ( nada que ver con el de mi anterior CHR) y con sensación de ruido a motor gordo. La verdad es que me ha gustado mucho. Si es verdad que se oye mucha rumorosidad de la aerodinámica y de la rodadura, pero creo que es algo inevitable dada la geometría de nuestro coche (un poquito más que la de un LEXUS NX300h, pero no mucho más).

Pero hay dos cosa que no me han gustado nada:

1ª es algo que ya he reclamado a Toyota pero no me hacen ni puto caso y me dicen que es normal. Es la vibración de los espejos retrovisores ( no de la carcasa, intermitentes.., sino del propio cristal o espejo). Se hace muy molesto tanto en el izquierdo como en el derecho

2º Los asientos. Me han parecido muy incómodos para muchas horas. hasta ahora no lo había conducido durante mucho tiempo seguido y no me había percatado demasiado. No he sido capaz de encontrar una postura en la que fuera cómodo y eso que he variado bastante la posicón del asiento para encontrarla. He acabado con dolor de lumbares. No me han gustado nada (supongo que es algo subjetivo, pero a mi me han defraudado. Yo tengo un FEEL con asientos de cuero sintético. Si es verdad que cuando me dejaron probar el RAV4 plug In un par de días ya os comenté que me parecían unos asientos más cómodos que los míos. Pero no pensaba que tanto.

Se me olvidaba. Muy contento también con el tamaño del depósito de gasolina. Este mismo trayecto que he hecho, realizado con un CHR y con un LEXUS NX300H, era imposible de hacer sin parar de repostar. Sin embargo, me ha llegado el depósito para hacerlo entero y aún sobraba para hacer unos 150-200 Km más

Saludos

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Mensaje  Rag Sáb 15 Oct 2022, 16:51

Lo de los espejos no creo que sea normal, a mi no me vibran nada de nada incluso superando esa velocidad de crucero.

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Mensaje  Antxon Sáb 15 Oct 2022, 17:10

Rag escribió:Lo de los espejos no creo que sea normal, a mi no me vibran nada de nada incluso superando esa velocidad de crucero.

Gracias RAG. a mi tampoco me parece normal. En ningún coche que he tenido me pasaba. Creo que había algún compañero más que le pasaba lo mismo

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Mensaje  jlggg Sáb 15 Oct 2022, 18:24

Resumo mi experiencia tras 1 mes y 1200 Km escasos, por si puede servir de referencia para quien aún no lo tenga. El mio es un style del 2022, híbrido 'normal'.

- equipo de sonido: el sonido lo considero bueno. Igual no soy muy exigente pero para escuchar musica por la radio, de sobra. Para llamadas de telefono se oye muy bien.
- ruido de rodadura: es cierto que se nota bastante, en general con asfalto rugoso, y en particular a veces noto algún ruido que viene del maletero. Mi impresión es que ese maletero actúa de caja de resonancia y solo hay una tela tapándolo visualmente sin aislar nada. Tengo una ruta habitual y un medidor de dB en el móvil, es un tramo de asfalto rugoso limitado a 80Kmh donde he medido 66-68dB. Igual no es muy preciso pero con ese mismo móvil y app había medido mi avensis (un par de dB mas silencioso) y un megane (un par de dB más ruidoso). Este ruido resalta aún más cuando vienes de rodar en ciudad casi siempre en modo eléctrico y en silencio absoluto. En autopista no he notado nada con los retrovisores. En la autopista en determinados momentos, no siempre, se nota el ruido del aire.
- consumo: en 1200 Km (aprox. 400Km ciudad, 400Km autopista, 400Km interurbanas) el coche marca 5,1 L/100Km. La autonomía que marca es de unos 950Km con depósito lleno. Solo he echado gasolina una vez tras 700Km recorridos y con ese depósito me salen 5,6L/100Km, con próximos llenados habrá más datos para ajustarlo.
La verdad es que me ha sorprendido el bajo consumo para ser un 2500cc de gasolina y pesar 1700Kg, también la cantidad de tiempo que se circula solo en modo eléctrico y en total silencio para ciudad.
El ruido del motor térmico se nota, especialmente cuando carga la batería pero no me resulta molesto.
Cuando se inicia la marcha hay que acelerar muy suave para iniciar solo en eléctrico, lo mismo al frenar di se hace con suavidad y antelación recupera mejor energía, yo conduzco tranquilo asi que va bastante con mi forma de conducir.
- radio de giro: lo noto en maniobras, el rav4 necesita más espacio para los giros comparado con el avensis que es 5 cm mas largo pero con mejor giro.
-sistema multimedia, no tengo navegador y la pantalla se ve bastante pobre solo para la radio, 4 contactos del móvil y la info del sistema híbrido. Lo compensa android auto

Dicho lo anterior, en general es una gozada para conducir, con una suavidad de marcha extraordinaria y respecto a los asientos que ha comentado Antxon los noto cómodos (salvo el reposacabezas que no se regula más que en altura), pero apenas he hecho un viaje de 2 horas. Como digo el coche circula muy suave y tambien con potencia de sobra, en cuanto se le pisa fuerte el motor ruge y el coche salta hacia delante da igual el modo eco-normal-sport. En mi primer adelantamiento me sorprendió, incluso tuve que levantar el pie del acelerador para terminar de adelantar...

Espero que pueda servir de referencia para futuros propietarios
Saludos

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Mensaje  Drh Sáb 15 Oct 2022, 20:55

Muchas gracias por la valoración, en un mes tendré el mío y leerte solo ha hecho que tenga más ganas jeje. Tema de consumo me parece una locura lo poco que gasta.

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Mensaje  Antxon Sáb 15 Oct 2022, 21:15

jlggg escribió:Resumo mi experiencia tras 1 mes y 1200 Km escasos, por si puede servir de referencia para quien aún no lo tenga. El mio es un style del 2022, híbrido 'normal'.

- equipo de sonido: el sonido lo considero bueno. Igual no soy muy exigente pero para escuchar musica por la radio, de sobra. Para llamadas de telefono se oye muy bien.
- ruido de rodadura: es cierto que se nota bastante, en general con asfalto rugoso, y en particular a veces noto algún ruido que viene del maletero. Mi impresión es que ese maletero actúa de caja de resonancia y solo hay una tela tapándolo visualmente sin aislar nada. Tengo una ruta habitual y un medidor de dB en el móvil, es un tramo de asfalto rugoso limitado a 80Kmh donde he medido 66-68dB. Igual no es muy preciso pero con ese mismo móvil y app había medido mi avensis (un par de dB mas silencioso) y un megane (un par de dB más ruidoso). Este ruido resalta aún más cuando vienes de rodar en ciudad casi siempre en modo eléctrico y en silencio absoluto. En autopista no he notado nada con los retrovisores. En la autopista en determinados momentos, no siempre, se nota el ruido del aire.
- consumo: en 1200 Km (aprox. 400Km ciudad, 400Km autopista, 400Km interurbanas) el coche marca 5,1 L/100Km. La autonomía que marca es de unos 950Km con depósito lleno. Solo he echado gasolina una vez tras 700Km recorridos y con ese depósito me salen 5,6L/100Km, con próximos llenados habrá más datos para ajustarlo.
La verdad es que me ha sorprendido el bajo consumo para ser un 2500cc de gasolina y pesar 1700Kg, también la cantidad de tiempo que se circula solo en modo eléctrico y en total silencio para ciudad.
El ruido del motor térmico se nota, especialmente cuando carga la batería pero no me resulta molesto.
Cuando se inicia la marcha hay que acelerar muy suave para iniciar solo en eléctrico, lo mismo al frenar di se hace con suavidad y antelación recupera mejor energía, yo conduzco tranquilo asi que va bastante con mi forma de conducir.
- radio de giro: lo noto en maniobras, el rav4 necesita más espacio para los giros comparado con el avensis que es 5 cm mas largo pero con mejor giro.
-sistema multimedia, no tengo navegador y la pantalla se ve bastante pobre solo para la radio, 4 contactos del móvil y la info del sistema híbrido. Lo compensa android auto

Dicho lo anterior, en general es una gozada para conducir, con una suavidad de marcha extraordinaria y respecto a los asientos que ha comentado Antxon los noto cómodos (salvo el reposacabezas que no se regula más que en altura), pero apenas he hecho un viaje de 2 horas. Como digo el coche circula muy suave y tambien con potencia de sobra, en cuanto se le pisa fuerte el motor ruge y el coche salta hacia delante da igual el modo eco-normal-sport. En mi primer adelantamiento me sorprendió, incluso tuve que levantar el pie del acelerador para terminar de adelantar...

Espero que pueda servir de referencia para futuros propietarios
Saludos

Gracias por la valoración. ha sido muy completa. Al final todo es muy subjetivo. En cuanto a lo de los asientos, hasta que no he estado sentado unas cuantas horas no lo había notado. Fíjate, sin embargo, que a mi me parce que tiene un gran radio de giro. Puedo salir sin hacer ninguna maniobra de mi garaje, cosa que no podía hacer con mi anterior opel vectra, que también era un rato largo.

Completamente de acuerdo con lo de Android Auto. Compensa la porquería de multimedia que tenemos

Saludos

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Mensaje  jorgeStyle4X2MY22 Dom 16 Oct 2022, 12:49

Qué me decís del tacto de freno? No consigo acostumbrarme, me parece muy impreciso. Al salir marcha atrás de la plaza de garaje no consigo salir despacio a una velocidad constante voy dando tirones. A alguien mas le pasa?

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Mensaje  SGC Dom 16 Oct 2022, 15:33

jorgeStyle4X2MY22 escribió:Qué me decís del tacto de freno? No consigo acostumbrarme, me parece muy impreciso. Al salir marcha atrás de la plaza de garaje no consigo salir despacio a una velocidad constante voy dando tirones. A alguien mas le pasa?
Cuántos km llevas?
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Mensaje  jorgeStyle4X2MY22 Dom 16 Oct 2022, 16:30

700, pero suelo alquilar coches de vez en cuando y nunca me pasa, incluyendo un Camry automatico y no recuerdo nada parecido.

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Mensaje  Antxon Dom 16 Oct 2022, 16:32

jorgeStyle4X2MY22 escribió:Qué me decís del tacto de freno? No consigo acostumbrarme, me parece muy impreciso. Al salir marcha atrás de la plaza de garaje no consigo salir despacio a una velocidad constante voy dando tirones. A alguien mas le pasa?

A mi si que me lo ha hecho alguna vez, tirones muy leves a muy poca velocidad, en marcha atrás, y al contrario que a ti, al meter el coche en el garaje. pero ya te digo, todo muy leve, casi un pequeño tembleque. La verdad es que no le he dado mayor importancia, pensando que estaba en el límite entre el freno eléctrico y el convencional

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Mensaje  SGC Dom 16 Oct 2022, 16:39

jorgeStyle4X2MY22 escribió:700, pero suelo alquilar coches de vez en cuando y nunca me pasa, incluyendo un Camry automatico y no recuerdo nada parecido.
Con el RAV4 no me ha pasado pero con el CHR tuve algún problemilla de ruido de frenos al aparcar. Se quitó solo el problema a medida que hice kms.
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Mensaje  Pasiego Dom 16 Oct 2022, 17:37

jorgeStyle4X2MY22 escribió:Qué me decís del tacto de freno? No consigo acostumbrarme, me parece muy impreciso. Al salir marcha atrás de la plaza de garaje no consigo salir despacio a una velocidad constante voy dando tirones. A alguien mas le pasa?
No tengo un RAV4, pero por si te puede servir de referencia llevo 6 años con un Prius híbrido con el mismo tipo de cambio, y no he tenido nada parecido a lo que indicas. Sí que es cierto que tuve que acostumbrarme a la sensación "blanda" del pedal de freno y que hasta más allá de la mitad de su recorrido no interviene el freno mecánico, pero una vez hecho al sistema ningún problema de frenos o cambio.
Cosa diferente es el paleolítico freno de estacionamiento de pie, que no de mano, con su sonido de cremallera y todo como mi primer coche hace 35 años.... pero son de esas "toyotadas" marca de la casa.
Quizá deberías comentarlo en el concesionario.
Un saludo

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Mensaje  German61 Dom 16 Oct 2022, 19:29

Tendrás activo el Hold en ese momento?

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