Ruido de rodadura.

Buenos días
Lo primero indicar que esto a la espera de mi Rav4 Slyte AWD que espero llegue a mediados de Noviembre.
Cuando empecé a leer esto la verdad que me quede un poco asustado pensado………que bote me voy a comprar!!!! Pero avanzando en la lectura y opiniones he decidió poner mi puto de vista (ignorante, ya que aun no tengo el vehículo).
Creo que hay que compara las cosas en su justa medida y no lanzar opiniones categóricas ni generalistas ya que pueden confundir a aquellos que vamos a tomar o hemo tomado una decisión. No todo es blanco o negro, hay que ponerlo todo en su contexto y comparar peras con peras.
Yo actualmente tengo un VW Tuareg TDI R5 175 Cv que lleva conmigo 15 años. Estoy encantado con el pero a pesar de ser alemán y el coche nuevo que mas me ha costado, también ha sido el que más guerra me ha dado en su mantenimiento y averías. Y ojo es una maravilla de coche, robusto, estable potente, cómodo, elegante….. Pero llego el momento de cambiarle, no necesito un coche tan grande y costoso de mantenimiento (consumos de 11 a los 100, gasto de ruedas, visitas al taller…….).
Empecé por los alemanes que son los que siempre han estado en casa para uso no recreativo (Golf, Passat. Touareg). Condiciones: Algo más pequeño que el Touareg, SUV AWD, Hybrido, mas de 175 CV, estabilidad , comodidad, interior atractivo (para mi gusto), faros led y poco mas.
Audi Q5, Q3, GLA 250 BMSW 3 ie y para Vd de contar no hay mas Hybridos en esa colección (PHEV si pero eso es otra liga), no bajan de 52.000, con lo cual compararlos con el RAV4 no parece muy justo. No estaba dispuesto a semejante desembolso para algo que se devalúa minuto a minuto (ya he aprendido).
El caso es que después de probar otros como Peugeot, Hunday, Ford, se me cruzo el RAV4, el cual me sorprendió gratamente por la combinación calidad / precio (siempre había pensado que era más caro), su interior, que sin ser premium no está nada mal y el nivel de equipamiento. Y lo remato la prueba de 20 minutos en el concesionario y un fin de semana con uno alquilado.
He tenido varios 4x4 Suzuki Vitara, Terrano II, el Touareg (digo 4x4 no SUV ya que todos ellos tienen reductora), y después de un fin de semana con el RAV4 puedo decir que su rumorosidad interior no tiene nada que envidiar a la del Touareg. El sistema del mastelero de ambos es idéntico, mas moqueta en el Touareg, pero por lo demás, igual el sistema de la bandeja y de la base del maletero. Llevara mas aislante no digo que no, pero poca diferencia a la hora de la verdad
La ruedas y el terreno por el que te mueves es fundamental en el sonido interior de estos vehículos, en ningún caso su maletero tiene el mismo aislamiento que un sedan (G0lf o Passat por ejemplo). El Touareg en función de las ruedas que le ponga o el asfalto que pisa suena mas o menos su interior.
Y el motor sucede los mimo. Yo pensé por lo que me decían en algún concesionario de otras marcas, que el eCTV era un escandalo y una mierda. Y simplemente es un sistema diferente que va muy bien y que no suena ni mas ni menos que cualquier otro coche de gasolina, simplemente te sorprende cuando entra en funcionamiento sin mas. Habéis montado en un Volvo XC60 MidHybrid………….pues cuando acérela el motor también suena y los cambios se notan.
Creo que hay que comparar en igualdad de condiciones y tener claro que es lo que estas buscando en un coche para luego no llevarte sorpresas. Dentro se su categoría y coches similares creo que está por encima del resto. Espero no cambiar de opinión en un par de meses.

Personalmente creo que el RAV4 no es tan ruidoso como por aquí se dice, esto lo digo siempre hablando de circular a velocidades legales, ósea 120km/h, no 140, 150

Es ruidoso, hombre, pues si lo comparas con un sedán, pues la respuesta seguramente es sí, pero creo personalmente que son coches muy distintos, un sedan ya de partida tiene un coeficiente Cx muy distinto de cualquier SUV, y el coeficiente Cx influye y mucho

Ahora si lo comparas con cualquier SUV de otras marcas generalistas no creo que existan mayores diferencias, sin haber probado todos los SUV,s del mercado, ni mucho menos, seguramente la mayoría se muevan en rangos de máximo 2 ó 3 dB

De todas formas para el que tenga curiosidad, existen diversas App en el mercado, sobre todo NOISH (si eres iOS), bajo mi humilde opinión, que ofrece unos datos muy cercanos a la realidad de los dB que se producen en un ambiente "X", yo lo probé en su día, y si bien es cierto que de mis 3 vehículos actuales es el mas ruidoso, también es cierto que el RAV4 es el que peor Cx tiene con mucha diferencia, y los datos no se iban mas allá de 3 o 4 dB, algo bastante aceptable, teniendo en cuenta el coche que tenemos, que si te bajas y lo miras de frente te das cuenta de que es una pared

Para mi, lo realmente molesto son los grillos que salen con el paso del tiempo, eso si es molesto, pero claro esa es mi opinión personal, sin los grillos (a mi me salió uno al año y otro a los pocos meses, al final los solucioné yo, Toyota me dijo que tenía mucha imaginación, con otras palabras, pero mas o menos) para mi el coche es bastante aceptable, gran motor, gran CC, muy amplio, una pena no poner un pelín mas de empeño en los acabados, pero correctos también sin ser espectaculares.

Hola,
La aplicación en concreto es NIOSH (en lugar de Noish).
Muy interesante!!

RCR400 escribió:Hola,
La aplicación en concreto es NIOSH (en lugar de Noish).
Muy interesante!!

correcto, bien corregido, gracias compa, uno que a veces ya no sabe ni lo que escribe [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un saludo

Por algo menos de 2.000 eur he insonorizado todo el vehículo (pasos de ruedas, puertas, maletero, suelo,..). La diferencia es brutal en especial a velocidades de autovía. Obviamente también mejora mucho el sonido de los altavoces (a cualquier velocidad). Es una inversión que puede considerarse "capricho", pero cualitativamente mejora muchísimo la experiencia de conduccción. No he realizado el trabajo personalmente sino a través de especialistas dada la complejidad involucrada. Como "plus" algún grillo que tenía ha desaparecido en este proceso. Lamentablemente no hice medidas de ruido antes/después, pero cualitativamente creo que cualquier persona con audición normal podría darse cuenta de la enorme diferencia.