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Mensaje  DarKubeS el Mar 29 Oct 2019, 10:26

Buenos días a todos,

no se si es apreciación mía o que no me fijé demasiado cuando me dieron el coche, pero creo que cuando lo cogí las primeras veces, al encender el coche o cuando este estaba en la posición P, la aguja del indicador del sistema híbrido se posicionaba por debajo de la línea de ECO, es decir entre el OFF y el CHG. Pues bien, ahora me he estado fijando y desde el momento que arranco esta se me pone en la línea de CHG por arriba, ¿esto es correcto?

Os adjunto una imagen para que lo veáis mas claro lo que quiero decir.

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Saludos

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Indicador del sistema Híbrido Empty Re: Indicador del sistema Híbrido

Mensaje  Manu1991 el Mar 29 Oct 2019, 12:48

DarKubeS escribió:Buenos días a todos,

no se si es apreciación mía o que no me fijé demasiado cuando me dieron el coche, pero creo que cuando lo cogí las primeras veces, al encender el coche o cuando este estaba en la posición P, la aguja del indicador del sistema híbrido se posicionaba por debajo de la línea de ECO, es decir entre el OFF y el CHG. Pues bien, ahora me he estado fijando y desde el momento que arranco esta se me pone en la línea de CHG por arriba, ¿esto es correcto?

Os adjunto una imagen para que lo veáis mas claro lo que quiero decir.

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Según aparece en la imagen, estaba arrancado el motor (Puede ser que la batería esté baja o fría) y por ello, la aguja está justo entre el ECO y el CHARGE porque el consumo es muy bajo, pero está arrancado el motor térmico.

En la misma imagen veo que en el consumo en tiempo real (La marca blanca que aparece alrededor de la verde del consumo medio) está algo rellena (poco pero algo) indicando tambien que está el motor térmico encendido.

¿Puede ser?

Saludos.
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Indicador del sistema Híbrido Empty Re: Indicador del sistema Híbrido

Mensaje  DarKubeS el Mar 29 Oct 2019, 12:57

Manu1991 escribió:
DarKubeS escribió:Buenos días a todos,

no se si es apreciación mía o que no me fijé demasiado cuando me dieron el coche, pero creo que cuando lo cogí las primeras veces, al encender el coche o cuando este estaba en la posición P, la aguja del indicador del sistema híbrido se posicionaba por debajo de la línea de ECO, es decir entre el OFF y el CHG. Pues bien, ahora me he estado fijando y desde el momento que arranco esta se me pone en la línea de CHG por arriba, ¿esto es correcto?

Os adjunto una imagen para que lo veáis mas claro lo que quiero decir.

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Según aparece en la imagen, estaba arrancado el motor (Puede ser que la batería esté baja o fría) y por ello, la aguja está justo entre el ECO y el CHARGE porque el consumo es muy bajo, pero está arrancado el motor térmico.

En la misma imagen veo que en el consumo en tiempo real (La marca blanca que aparece alrededor de la verde del consumo medio) está algo rellena (poco pero algo) indicando tambien que está el motor térmico encendido.

¿Puede ser?

Saludos.

En principio no, pues la situación es después de ir al trabajo, aparcado en el mismo, tras haber hecho un trayecto de unos 40km.

Saludos

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