Bola de remolque.

Buenas compañer@s
¿Sabéis las diferencias que hay entre bola extraible horizontal o vertical? Estoy buscando por ahí pero no encuentro las ventajas e inconvenientes de uno u otro modelo.
Si alguien sabe de los pormenores de los dos modelos y nos puede informar...
Gracias. Un saludo

xavicico escribió:Buenas compañer@s
¿Sabéis las diferencias que hay entre bola extraible horizontal o vertical? Estoy buscando por ahí pero no encuentro las ventajas e inconvenientes de uno u otro modelo.
Si alguien sabe de los pormenores de los dos modelos y nos puede informar...
Gracias. Un saludo

Usando el buscador de Google se encuentra mucha información pero yo lo reduciría en 1 punto clave:

La bola vertical, una vez retirada del vehículo lo deja como si no llevara nada. Todo queda bien escondido no alterando para nada la estética del coche.

Saludos.

No lo dudes. Pon la vertical. no te arrepentirás

Gracias Antxon, ya me hago una idea de este tema.
El problema es que ya hice el pedido, tiempo ha, que incluía una desmontable horizontal, básicamente el configurador me daba elegir entre fijo o desmontable horizontal y no tenía más información, así que...
Pero como esto tarda tanto en llegar, me dió por ver las diferencias entre un tipo y otro, simple curiosidad, y la curiosidad mató al gato, jeje...
He consultado con el vendedor pero el programa no le deja la opción del vertical, además de que abría que reiniciar el pedido, con todo el tiempo pasado, y creo que no estoy por la labor.
Pero muchas gracias por vuestras sugerencias.

Por cierto, los que tenéis el Luxury, si tienes la bola (aunque sea desmontable) ¿se desactiva permanentemente la apertura del maletero con el pie, o se puede reactivar cuando tienes la bola desmontada?
Gracias.

Si tienes bola de remolque queda eliminada la apertura con el pie.

Yo tengo la vertical, pero la horizontal tampoco está mal. Creo q es solo cuestión de estética. Yo la tenía en mi anterior coche y estaba contento también. En los Luxury te desactivan el sensor de portón, aunque quites la bola, según entendí al comercial (yo soy FEEL).

xavicico escribió:Gracias Antxon, ya me hago una idea de este tema.
El problema es que ya hice el pedido, tiempo ha, que incluía una desmontable horizontal, básicamente el configurador me daba elegir entre fijo o desmontable horizontal y no tenía más información, así que...
Pero como esto tarda tanto en llegar, me dió por ver las diferencias entre un tipo y otro, simple curiosidad, y la curiosidad mató al gato, jeje...
He consultado con el vendedor pero el programa no le deja la opción del vertical, además de que abría que reiniciar el pedido, con todo el tiempo pasado, y creo que no estoy por la labor.
Pero muchas gracias por vuestras sugerencias.

Por cierto, los que tenéis el Luxury, si tienes la bola (aunque sea desmontable) ¿se desactiva permanentemente la apertura del maletero con el pie, o se puede reactivar cuando tienes la bola desmontada?
Gracias.

La bola te la ponen en Sagunto o en tu concesionario, así que si quieren, te lo pueden cambiar. es cuestión de voluntad. La única diferencia , es un tema estético, como dice un compañero. Pero, es que hay tanta diferencia entre que no se vea nada, a que se vea el invento, cuando no la pones. Yo tengo un amigo que se tira de los pelos porque no le dijeron en el concesionario que había la opción vertical. Luego vio la mía y se cabreó bastante. Tiene un Lexux NX y la bola es la misma que Toyota

Hola a todos. Llevo 1 mes con el coche (comprado de 2ª mano) y estoy encantado! Seguro que mi pregunta es una tontería, pero diríais que el coche consume considerablemente más por llevar la bola del remolque? Veo que lo ponéis y quitáis, me recomendaríais quitarlo mientras no lo use? Muchas gracias!

LuisGMon escribió:Hola a todos. Llevo 1 mes con el coche (comprado de 2ª mano) y estoy encantado! Seguro que mi pregunta es una tontería, pero diríais que el coche consume considerablemente más por llevar la bola del remolque? Veo que lo ponéis y quitáis, me recomendaríais quitarlo mientras no lo use? Muchas gracias!

Ostras, no tengo constancia de que dejar la bola de remolque puesta en el coche haga aumentar el consumo (más allá de ir cargado con un par de Kg de peso).
Sobre si dejarla puesta o no, eso es personal. Yo la quito, pero no por cuestiones de consumo.

Saludos.

En mi caso, no he notado diferencia de consumo. Incluso, en mi anterior coche, llevando el portabicis con 3 bicis, tampoco sabría decir cuanto mas consume ... seguro q algo mas ... pero es muy dificil saber salvo haciendo tests en pista instrumentada. El consumo es mucho mas sensible al tipo de trayecto, velocidad y estilo de conduccion.

El coche no te va a consumir más porque lleves la bola puesta. otro tema es si llevas colgado el portabicis con bicis. indudablemente es algo más de peso y consumirá algo más por el peso. depende de las bicis, si son muy grandes y sobresalen algo, también consumirá algo más por aerodinámica. Pero no será muy grande la diferencia

Buenas tardes a todos,

Este martes recogeré por fin mi RAV4 Style, ya tengo muchas ganas la verdad. Respecto al tema este de las bolas, quiero poner una para el soporte de las bicicletas, viendo vuestros consejos y dado que para mi la estética es muy importante, pondré una vertical.

Pedí precio en Toyota pero el precio de la MO que me daban era una locura así que una vez que lo tenga lo llevaré a algún taller externo especialista para que me lo hagan, alguna recomendación de alguno en BCN del que tengáis buenas referencias? Gracias.

Saludos

Hola JMRAV$,
Siento no poder recomendarte ningún sitio en BCN pero si te diria, aunque supongo que ya lo vas a considerar, que te pensaras lo del taller oficial Toyota. Si luego tienes algún problema, se pasan la pelota de uno a otro .... lo.digo por experiencia con la bola en mi anterior coche.
La diferencia de precio también hay q tenerla en cuenta pero depende de cuanto. Consideralo como una cantidad que si la divides entre los años q vas a tener el coche, te sale a 30€/año o lo q sea... bueno, cada uno tiene su forma de pensar pero, de cualquier manera que tengas suerte !!!

Hola.

Solo comentar que he montado una bola de remolque extraíble vertical con cinector de 13 polos.Tanto en las instrucciones de montaje como consultando directamente al proveedor de la bola decían que había que anular las antenas del sistema de apertura del maletero.
Las antenas vienen en el centro del paragolpes y una de ellas está en el filo justo al final del mismo. Segun las instrucciones hay que cortar este trozo y por eso pierdes la antena.
Sin embargo el montador ha cortado un hueco rectangular en el paragolpes y ha podido mantener la antena. Es cierto que el conector al sacarlo roza un pelín con el paragolpes justo en el trozo que no ha cortado para mantener la antena.

Funciona igual de bien o mal que funcionaba antes el sistema (ya se sabe que a veces no pilla la patada).
Eso si le ha llevado un rato más montarlo por el trabajo de no cortar directamente todo y hacer el hueco.
Pero que poder se pueden mantener las antenas y funcionar con ellas.

Luego a ver si os pongo unas fotos.

Un saludo.

Eso mismo le hicieron a un conocido mío en un corolla, no se lo quitaron aunque inicialmente le decían que si, tien bola y sensor y lo dicho, igual de bien o mal que antes.

Rectimat escribió:Hola.

Solo comentar que he montado una bola de remolque extraíble vertical con cinector de 13 polos.Tanto en las instrucciones de montaje como consultando directamente al proveedor de la bola  decían que había que anular las antenas del sistema de apertura del maletero.
Las antenas vienen en el centro del paragolpes y una de ellas está en el filo justo al final del mismo. Segun las instrucciones hay que cortar este trozo y por eso pierdes la antena.
Sin embargo el montador ha cortado un hueco rectangular en el paragolpes y ha podido mantener la antena. Es cierto que el conector al sacarlo roza un pelín con el paragolpes justo en el trozo que no ha cortado para mantener la antena.

Funciona igual de bien o mal que funcionaba antes el sistema (ya se sabe que a veces no pilla la patada).
Eso si le ha llevado un rato más montarlo por el trabajo de no cortar directamente todo y hacer el hueco.
Pero que poder se pueden mantener las antenas y funcionar con ellas.

Luego a ver si os pongo unas fotos.

Un saludo.

Hola.

Os subo la foto. Yo entiendo que Toyota no quiera hacerlo así por que los plásticos quedan forzados al conservar la tira del final donde va la antena.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Buenas tardes

Esto mismo, ya se habló en otro hilo si mal no recuerdo, claro que se puede mantener portón con bola de remolque, otra cosa es que Toyota lo haga (que entiendo que no lo hace, y lo entiendo) no se de nadie al que se lo hicieran en casa oficial.

Por supuesto se puede hacer claro, pero viendo tu foto, uff, vaya chapuza, opinión personal claro, para gustos colores.

Lo del gancho horizontal o vertical, pues idem de lo mismo, gustos colores, yo siempre, y quiero decir siempre llevo la bola puesta, con lo cual pagar el sobre coste de la vertical, pues lo veo una tontería, pero claro esto es una cuestión personal, particularmente si nunca vas a ir sin la bola colocada, pues ponte la mas económica, si la vas a desmontar cuando no la uses, pues en ese caso si es cierto que estéticamente la vertical queda mejor, ahora todo depende de lo ansias de la estética que seas.

Un saludo

Buenas, hablando de enganches, ¿os habéis fijado de que la capacidad de arrastre del 4x2 es la mitad que la del 4x4? La del 4x2 , 800 kg creo, me parece un poco ridícula para un coche de este tamaño y potencia, a que se deberá?

Rag escribió:Buenas, hablando de enganches, ¿os habéis fijado de que la capacidad de arrastre del 4x2 es la mitad que la del 4x4? La del 4x2 , 800 kg creo, me parece un poco ridícula para un coche de este tamaño y potencia, a que se deberá?

Dentro de este mismo hilo se habla de ello y creo recordar que es una cuestión de homologaciones.

Pues si, con un 4x2 no puedes arrastrar una carabana a menos que sea de las minis que se han puesto de moda ahora o de los modelos mas pequeños.
Bajo mi punto de vista la razón es que los híbridos no son los mejoeres del mundo para arrastrar cargas (igual pasa con los eléctricos puros) con lo que limitan al máximo la capacidad de remolcaje.
El 4x4 al llevar un motor eléctrico en el eje trasero aporta un plus de ayuda para que no sufra tanto la caja ecvt por las inercias generadas por los arrastres, esa es mi opinión.