Sistema detección presión de neumáticos

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Mensaje  crrs45 el Jue 26 Sep 2019, 20:04

Como digo el en título, os planteo lo siguiente:

En el manual recomiendan hacer el cruce de neumáticos cada 10.000 km. 0 5.000 km. si es un 4x4.

Así que cuando llevé el coche a la primera revisión pide que hicieran dicho cruce. La recepcionista me dijo que no, que no se podía hacer porque causaba problemas.

Le dije que en el manual indicaban que después de hacer el cruce que se reiniciara el sistema. Siguió insistiendo que no recomendaba hacerlo.

Posteriormente desde twitter también hice la consulta y me volvieron a decir que no. Les volví a repetir que lo dice el manual y me constestaron que hablarían con la central para
que lo quitaran del manual.

Acabo de ver el manual de la nueva versión y siguen recomendando hacer el cruce y reiniciar el sistema.

¿Alguien entiende algo?

Además, en este coche, teóricamente te avisa de que algún neumático está bajo de presión, pero no cual. Así que la excusa de que al cruzarlos te puede confundir de neumático no me vale.

Total, que por culpa de ellos no he cruzado los neumáticos.


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Mensaje  AnRav4 el Vie 27 Sep 2019, 01:03

Nunca en mi vida he echo esto de cruzar los neumáticos.
Me podrías explicar porque y para que se hace?

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Mensaje  crrs45 el Vie 27 Sep 2019, 09:03

AnRav4 escribió:Nunca en mi vida he echo esto de cruzar los neumáticos.
Me podrías explicar porque y para que se hace?

Hola. Bueno en el manual te darán una explicación mucho mejor que la que pueda dar yo.

Pero se trata de igualar el desgaste. Según la posición que ocupan las ruedas, éstas sufren un mayor desgaste por lado que por otro. Haciendo este cambio regularmente consigues que el desgaste sea mas parejo y por tanto prolongar la duración del neumático. Esa es la teoría al menos y en todos los coches que he tenido esa era la recocmendación.

Saludos

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Mensaje  cesc el Vie 27 Sep 2019, 09:50

crrs45 escribió:Como digo el en título, os planteo lo siguiente:

En el manual recomiendan hacer el cruce de neumáticos cada 10.000 km. 0 5.000 km. si es un 4x4.

Así que cuando llevé el coche a la primera revisión pide que hicieran dicho cruce. La recepcionista me dijo que no, que no se podía hacer porque causaba problemas.

Le dije que en el manual indicaban que después de hacer el cruce que se reiniciara el sistema.  Siguió insistiendo que no recomendaba hacerlo.

Posteriormente desde twitter también hice la consulta y me volvieron a decir que no.  Les volví a repetir que lo dice el manual y me constestaron que hablarían con la central para
que lo quitaran del manual.

Acabo de ver el manual de la nueva versión y siguen recomendando hacer el cruce y reiniciar el sistema.

¿Alguien entiende algo?

Además, en este coche, teóricamente te avisa de que algún neumático está bajo de presión, pero no cual. Así que la excusa de que al cruzarlos te puede confundir de neumático no me vale.

Total, que por culpa de ellos no he cruzado los neumáticos.

En mi vehiculo actual (kuga 4x4) he permutado las ruedas (no cruzado porque son direccionales) en todos los mantenimientos que he realizado (cada 20000 km) llevo sensores de presion y sin ningun problema. Como tu dices, si no te marca la presion de cada rueda, no veo donde está el problema.
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Mensaje  crrs45 el Vie 27 Sep 2019, 15:50

Hola Cesc. Gracias por contestar. Tienes razón, antiguamente se decía cruce porque realmente se cruzaban ahora se permutan pero en cualquier caso no se justifica esa negativa de Toyota a no hacerlo y sin dar una explicación clara.

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Mensaje  AnRav4 el Sáb 28 Sep 2019, 01:20

Crrs45 gracias por tu explicación. Todos los días se aprende algo nuevo.

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Mensaje  Danielito el Sáb 28 Sep 2019, 09:31

crrs45 escribió:Hola Cesc. Gracias por contestar. Tienes razón, antiguamente se decía cruce porque realmente se cruzaban ahora se permutan pero en cualquier caso no se justifica esa negativa de Toyota a no hacerlo y sin dar una explicación clara.

sinceramente es mosqueante ,entiendo que en fabríca entienden mucho más que en taller el coche ,no lo hacen para evitar posibles complicaciones.
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Mensaje  Mecatoni el Dom 29 Sep 2019, 16:48

El cambio de ruedas se hace dependiendo del uso que le des al coche yo suelo hacerlo sobre los 20000km y paso las ruedas traseras a las delanteras en el mismo lado no hago el cruce,y a la hora de montar ruedas nuevas siempre las traseras o las 4 dependiendo del estado de los neumaticos ( el desgaste depende si ruedas mucho por ciudad o haces mucha carretera no es lo mismo,es como cuando cambias el aceite 10000km de una persona que hace mucha autovia o autopista y esta bastante entero a otro que los hace por ciudad si tuvieran un contador de horas veriamos que el de trayectos cortos o ciudad tiene el doble de horas y esta mas castigado el aceite)

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Mensaje  crrs45 el Dom 29 Sep 2019, 17:46

Hola Mecatoni. Como habrás visto después de mi primer comentario donde decía cruce, ahora se alternan sin cambiar de lado. Antiguamente se cruzaban incluyendo incluso rueda de recambio.
En cualquier caso el tema es referente a que Toyota se niega a hacer esa alternancia diciendo que causa problemas en los detectores de presión.
A pesar de que lo dice claramente el manual.
Saludos

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Mensaje  Javier Min el Dom 29 Sep 2019, 18:50

Con Toyota habéis topado!!, tienen la cabeza como el cubo de Rubik y lo contagian a los concesionarios. XDD
Y no se os ocurra hacer una consulta en "Atencíon al cliente", son como robots y no saben ni lo que venden.  
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