Precios Concesionarios rav4 puesto en circulación

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Mensaje  Miguel114 el Mar 10 Mar 2020, 10:30

El híbryd pack, lo explica un compañero más arriba, es una funda de una de las llaves, las taloneras inferiores en los marcos de las puertas delanteras, las alfombrillas y creo que una red para el maletero.

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Mensaje  Leolo Lozone el Mar 10 Mar 2020, 22:34

Miguel114 escribió:En el presupuesto tienes las 4 revisiones y los 4 años de garantía? Porque a mi me presupuestaron 35900 en un feel grafito también, pero se quedó en 36500 con las 4 revisiones y los 4 años de garantía, lo que pude sacarle fue el protector del maletero, los antirrobos y el depósito lleno.
Hola Miguel, sí en el presupuesto entran las 4 revisiones y los 4 años de garantía y el seguro.

Miguel114 escribió:El híbryd pack, lo explica un compañero más arriba, es una funda de una de las llaves, las taloneras inferiores en los marcos de las puertas delanteras, las alfombrillas y creo que una red para el maletero.
Y esas taloneras, puedes poner alguna foto que vea lo que es? Muchas gracias.

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Mensaje  Miguel114 el Miér 11 Mar 2020, 00:13

Ok, si tienes el año del seguro es porque has financiado con ellos o lo compras por pay per drive entiendo, no? Mi precio es al contado.

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Mensaje  Leolo Lozone el Miér 11 Mar 2020, 13:26

Traigo actualización, he cerrado la venta esta misma mañana.

TOYOTA RAV4 FEEL
Bitono Gris Grafito
Coche de serie sin ningún extra adicional
Financiado en modo PAY PER DRIVE
4 años de garantía y 4 mantenimientos gratis
Seguro a todo riesgo con franquicia de 150 € el primer año
Precio 35.800 €

El concesionario (desconozco que cosas vienen de serie o están obligados a dar y cuales son cortesía del comercial) me proporciona:

- Pegatina ECO
- Tornillos antirrobo
- KIT de triángulos, chaleco, rascador de hielo y guantes
- Depósito de gasolina lleno
- Alfombra protectora de goma para el maletero o alfombrillas de goma (a elegir una de las dos)
- Grabación de matrícula en las lunas y una especie de GPS adicional que detecta si se eleva el coche sin estar yo cerca. Entiendo que te avisa si te roban el coche llevándoselo en grúa o en caso de que te lleve el coche la grua. Esto me ha dicho que no tiene nada que ver con el e-CALL que te llaman al coche si saltan los airbags)

Adicionalmente me ha informado de lo que viene a ser el Toyota Life, que sin coste adicional, si decides quedarte el coche tras los 4 primeros años, con pasar las revisiones en la casa tienes una garantía no exacta a la de los 4 años, algo menor pero la tiene hasta los 10 años.

Por cierto:
Miguel114 escribió:
El híbryd pack, lo explica un compañero más arriba, es una funda de una de las llaves, las taloneras inferiores en los marcos de las puertas delanteras, las alfombrillas y creo que una red para el maletero.
He preguntado en el concesionario que es concretamente el Subkits-RAV4 Híbryd pack (123 €) y dice que son simplemente los letreritos que tiene coche de señalización Hybrid y una pequeña revisión en concesionario de la parte hybrida cuando les llega el coche.

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Mensaje  artham el Miér 11 Mar 2020, 14:02

Pay Per Drive es pago financiado de eso algunas de las condiciones que te dan como el seguro a todo riesgo, instalación de “Detector” por un año, grabado de lunas, etc.
Los 35.800€ seguro que es el precio al contado pero al estar financiado o mucho me equivoco o pasarán a suponer 41.000 o 42.000 euros.
El hybrid pack es lo que te hemos comentado, que no te confundan.

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Mensaje  Leolo Lozone el Miér 11 Mar 2020, 15:48

No, no es el precio al contado. A todos se nos sube a 40 y muchos salvo que tengamos el dinero ahorrado. He pedido el precio al contado para buscar financiación externa y me ha dicho que se me subía 2.000 del precio actual. Pongamos que en el mejor de los casos podría regatearle 1.000 € de esos 2.000 €. Conseguiría el coche en pago directo por 36800 + el seguro del primer año que tendría que buscar por mi cuenta y que serían unos 700 €, pongamos 37.500 € incluyendo el seguro. Puedo aportar 10.000 y financio 27.500, tras revisar varios bancos el mejor me dejaba una cuota a 345 + 20 € de un seguro, por debajo de 20.000 no me obligaban seguro más que el primer año. 365 € a 8 años.
365 x 12 x 8 = 35040 + 10000 = 45.080 € estimación por financiación externa.

El pay per drive que he firmado es de 295 € x 49 cuotas y un pago final de 19.138,95 con 10.000 de entrada. Pongamos ahora que lo que me ahorro estos 49 meses con respecto a la financiacion externa lo ahorro para no tener que financiar todos los 19.138,95. El ahorro es de 70 € x 49 que serían 3.430 €, solo tendría que financiar de la cuota final 15.709 €, suponiendo que dentro de 4 años encontrara una financiación similar a la que me daba el banco hoy, me quedarían 48 cuotas de 360 € y un seguro el primer año de 240 €.
(295x49) + 10.000 + 3.430 + (360x48) + 240 = 45.405 € estimación por pay per drive.

La diferencia es de 325 € siempre y cuando pudiera regatearle 1.000 €, dando por hecho que dentro de ese precio estarían los 4 años de garantía y los 4 mantenimientos gratis, tendría que grabar la matricula en los cristales por mi cuenta y el detector de elevación del coche lo perdería. Me aseguro a los 4 años que tengo un corte para devolver el coche y comprar otro, además si hago ahorro adicional podría rebajar el importe a financiar los últimos 4 años o si lo creo necesario pordría pedir un préstamo a más años si tuviera que rebajar la cuota mensual o al reves subirme la cuota y amortizar a menos años. Valorando todas las posibilidades he preferido esta opción por pura comodidad, de no tener que seguir regateando, ir al banco a firmar el préstamos, abrir la cuenta, tener que partir mi nómina domiciliando parte en una cuenta y parte en otra, perder mi tiempo en ir a algún taller a que me hagan el grabado de las lunas y encima pagar por ello, etc.

Creo que elegido la mejor opción, otra cosa es que haya obtenido un pésimo precio de compra.

Respecto a lo del Hybrid pack, no te puedo decir más que lo que me han dicho, voy a insistirle a ver que me dice.

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Mensaje  CarlosBT el Miér 11 Mar 2020, 15:54

Y como se come eso de que la mejor opción incluya un pésimo precio de compra? 🙃

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Mensaje  Leolo Lozone el Miér 11 Mar 2020, 16:09

Pues creo que está claro, es la mejor oferta que he podido conseguir y de entre ellas entrando en juego las diferentes formas de financiación he elegido la que bajo mi punto de vista es la mejor. Eso no quita que ahora tú vengas y me digas que soy gilipollas y en tal concesionario hubiera podido conseguir un precio 3.000 euros más barato y en tal banco un préstamo al 2%. En ese caso dímelo, pierdo la señal de 1.000 €, me voy donde tu me digas y seguiré ganando 2.000 €. No creo que sea tan dificil de entender, para eso está este hilo, para ver que precios obtienen otras personas, además como recientemente han vuelto a subir los precios por el android auto y el resto de cosas nuevas, es dificil comparar los presupuestos actuales con los de hace 3 meses.

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Mensaje  Leolo Lozone el Jue 12 Mar 2020, 00:01

Finalmente tras volverle a preguntar, me ha dicho que sí, que el Hybrid Pack está formado por molduras específicas para los pasos de puertas, protector de llave, alfombrillas, red horizontal para sujetar la carga en el maletero y pincel de retoque para la pintura exterior.

Respecto al GPS adicional que detecta si se eleva el coche no estando tu cerca, lo instala una empresa colaboradora externa llamada Grupo Detector, te lo regalan un año y luego si te interesa te lo cobrarán aparte.

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Mensaje  variossitios el Jue 12 Mar 2020, 08:08

Yo también he optado por el Pay per Drive. Creo que es adaptarse a las nuevas formas de "comprar" las cosas. Hace años, nunca hubiera imaginado que estaría pagando como ahora, una cuota para Netflix, para Spotify, para Amazon Prime y dentro de poco con Disney+. Los juegos de la xbox, ya no los compro y pago la cuota del Gold Ultimate. Si incluso pago la cuota de HP Instant Ink (que es como un Netflix pero para la tinta de la impresora en casa). No quería meterme en la compra de un coche y volver otra vez al lio de venderlo en unos años, etc. Tengo ahora una cuota que para mi es sostenible y mi intención clara es renovarlo dentro de 4 años o incluso antes (deseando ver el Rav 4 Prime). Al final, no me importa cuanto pago en total, sino el servicio que tengo pagando una cuota que me es cómoda. Si contase todo el dinero que pago en Netflix, Spotify, etc, en relación con lo que realmente veo o la música que escucho, seguramente me estaré dejando un pastón y mejor me compro un par de pelis y ya está. Al menos para mi, pagar una cuota y olvidarme del resto, me es muy cómodo.

Saludos.

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Mensaje  Iceman el Jue 12 Mar 2020, 14:10

Yo por ejemplo escogí la financiación clásica debido a que ni siquiera me dieron precio al contado y me querían vender como fuese el pay pero Drive.
Considero que si tienes pensado quedarte el coche 15 años como es mi caso, la financiación clásica es lo idóneo, ya que no me podía permitir pagar esos 20000 € al cumplir los 4 años y la opción de financiar lo que me quedé para volver a financiar, considero que se me pondría el coche carísimo con tanto interés. Es solo una opinión y respeto todas las que haya por supuesto.
Un saludo

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