PRIMERAS SENSACIONES

Knopfler escribió:Por fin me entregaron el coche, justo a tiempo para hacer un viaje de trabajo que tenía programado para la semana pasada.

Sólo tengo buenas palabras del coche, sinceramente, es mejor de lo que me imaginaba.

He podido hacer algunas pruebas con los modos de conducción. Excepto el Trail, he probado los otros tres. En mi caso, si he notado bastante diferencia entre ellas, puede que al tratarse de un AWD-i se note más, porque el modo Eco lleva el coche muy bajo de "biorritmos", eso si, los consumos son bastante contenidos. El Normal se aproxima más a una conducción standard, en la que cuenta menos lo que baje el tanque de gasolina y la entrega de sus prestaciones tiene cierta inmediatez, lo dicho, normal. Pero si queréis Rock and Roll, poner el selector en modo Sport y apretad el acelerador, las sensaciones son increíbles: la dirección se endurece, la suspensión también se pone un puntito más dura, y el motor empuja con la fuerza que mandan sus 220 hp, que se notan, todo ello, con rozar el acelerador, por cierto, los frenos también recortan el recorrido de la zona eléctrica y muerden antes.

Pude probar algunas de las ayudas a la conducción, como el asistente de mantenimiento de carril y el control de velocidad adaptativo y, lo cierto, es que son muy cómodas y prácticas, sobre todo cuando tienes un viaje largo y tedioso por autopista y no te apetece demasiado conducir o vas cansado.

Otra cosa bastante interesante que he visto es la posibilidad que ofrece el GPS de Toyota de dar la información de las circunstancias climatológicas de la ruta que llevas, aunque yo llevé un viaje muy tranquilo, se aproxima el invierno y me parece algo muy práctico para evitar disgustos con tormentas, nieve, etc.

Cuando aprenda a cargar fotos, dejaré algunas de mi "Rayo Cósmico"

Seguiré probando cosas, puesto que aún hay mucho que experimentar en el coche.

warrior escribió:

Knopfler escribió:Por fin me entregaron el coche, justo a tiempo para hacer un viaje de trabajo que tenía programado para la semana pasada.

Sólo tengo buenas palabras del coche, sinceramente, es mejor de lo que me imaginaba.

He podido hacer algunas pruebas con los modos de conducción. Excepto el Trail, he probado los otros tres. En mi caso, si he notado bastante diferencia entre ellas, puede que al tratarse de un AWD-i se note más, porque el modo Eco lleva el coche muy bajo de "biorritmos", eso si, los consumos son bastante contenidos. El Normal se aproxima más a una conducción standard, en la que cuenta menos lo que baje el tanque de gasolina y la entrega de sus prestaciones tiene cierta inmediatez, lo dicho, normal. Pero si queréis Rock and Roll, poner el selector en modo Sport y apretad el acelerador, las sensaciones son increíbles: la dirección se endurece, la suspensión también se pone un puntito más dura, y el motor empuja con la fuerza que mandan sus 220 hp, que se notan, todo ello, con rozar el acelerador, por cierto, los frenos también recortan el recorrido de la zona eléctrica y muerden antes.

Pude probar algunas de las ayudas a la conducción, como el asistente de mantenimiento de carril y el control de velocidad adaptativo y, lo cierto, es que son muy cómodas y prácticas, sobre todo cuando tienes un viaje largo y tedioso por autopista y no te apetece demasiado conducir o vas cansado.

Otra cosa bastante interesante que he visto es la posibilidad que ofrece el GPS de Toyota de dar la información de las circunstancias climatológicas de la ruta que llevas, aunque yo llevé un viaje muy tranquilo, se aproxima el invierno y me parece algo muy práctico para evitar disgustos con tormentas, nieve, etc.

Cuando aprenda a cargar fotos, dejaré algunas de mi "Rayo Cósmico"

Seguiré probando cosas, puesto que aún hay mucho que experimentar en el coche.

Lleva el módelo Luxury sistema de suspensión activa o regulable? Creo que he leido  ya varias veces esto de que en sport se pone algo más dura la suspensión, y al menos en los My2021 no estaba esta suspensión ni como opción, me parece curioso que la hayan incluido posteriormente. Tuve un sistema así en mi anterior coche y funcionan muy bien para poder variar la dureza de la suspensión a voluntad, aunque el tarado de mi modelo me parece que no esta mal teniendo en cuenta el tipo de coche que es......