Consumo gasolina RAV 4 plug-in

Hola,
Es normal un cosumo en el Toyota RAV 4 Plug-in en modo gasolina en autopista a 120 km/h de unos 7'5 litros/100?
Lo veis excesivo o es normal?
Gracias

Lo veo un poco alto

oescri escribió:Hola,
Es normal un cosumo en el Toyota RAV 4 Plug-in en modo gasolina en autopista a 120 km/h de unos 7'5 litros/100?
Lo veis excesivo o es normal?
Gracias

Yo aun no lo tengo, pero sí, me parece algo alto... si es que se va a 120 y no le pisas más. Porque si se incrementa la velocidad en la autopista...el consumo se va arriba! Y es un coche que le pisas... y sale como un cohete, mi corta experiencia el dia que hice la prueba con el del concesionario... pisé a fondo un segundo o asi...y uyyyy!    
Yo hago mucha ciudad, pero también autopista viajes largos y tengo curiosidad por ver su consumo en un viaje largo que es todo autopista y comparar con mi Toyota Auris TS hibrido, ahora me hace en viajes largos.  6,5-7.3l/100km... a ver el RAV...

saludos-

KIR_BILBAO escribió:

oescri escribió:Hola,
Es normal un cosumo en el Toyota RAV 4 Plug-in en modo gasolina en autopista a 120 km/h de unos 7'5 litros/100?
Lo veis excesivo o es normal?
Gracias

Yo aun no lo tengo, pero sí, me parece algo alto... si es que se va a 120 y no le pisas más. Porque si se incrementa la velocidad en la autopista...el consumo se va arriba! Y es un coche que le pisas... y sale como un cohete, mi corta experiencia el dia que hice la prueba con el del concesionario... pisé a fondo un segundo o asi...y uyyyy!    
Yo hago mucha ciudad, pero también autopista viajes largos y tengo curiosidad por ver su consumo en un viaje largo que es todo autopista y comparar con mi Toyota Auris TS hibrido, ahora me hace en viajes largos.  6,5-7.3l/100km... a ver el RAV...

saludos-

Buenas.
Pues teniendo en cuenta que tu coche pesa casi 2 toneladas y si lo llevabas sin cargar la batería, haciendo un recorrido con bastantes cuestas. Pues claro que es normal que se suba. Si vas por autopista no puedes pasar de 100 o 90 si quieres mantener un consumo "razonable". Es una pura cuestión de física. Llevamos siempre el peso de las baterías y el motor eléctrico (si es 4x4).
Pero bueno, ahora te comentarán que es que le pisas mucho.. que es un coche para ir tranquilo, etc, etc. La gente en este foro se pone a defender su coche con capa y espada en cuanto insinúas algo de que este coche NO está hecho para viajes largos por autopista/autovía, manteniendo las mismas velocidades que llevarías con un diesel por ejemplo. Su hábitat es ciudad y carreteras nacionales y secundarias a ver si se enteran ya de una vez!!. Y por cierto como bien decía un forero, el consumo no es igual nunca aunque hagas el mismo recorrido todos los días, no es "lineal quiero decir, unos días gastarás más y otros menos(aunque vayas tú sólo en el coche), en relación a temperatura exterior y otros factores.
Saludos y suerte con el enchufable.

oescri escribió:Hola,
Es normal un cosumo en el Toyota RAV 4 Plug-in en modo gasolina en autopista a 120 km/h de unos 7'5 litros/100?
Lo veis excesivo o es normal?
Gracias

Yo suelo salir con la batería llena y suelo hacer estas medias apurando la batería al máximo al llegar al destino, en autopista siempre pongo en modo conservar batería para gastarla posteriormente en carretera nacional o ciudad.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Otro trayecto fue este.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

AntonioJFP escribió:

oescri escribió:Hola,
Es normal un cosumo en el Toyota RAV 4 Plug-in en modo gasolina en autopista a 120 km/h de unos 7'5 litros/100?
Lo veis excesivo o es normal?
Gracias

Yo suelo salir con la batería llena y suelo hacer estas medias apurando la batería al máximo al llegar al destino, en autopista siempre pongo en modo conservar batería para gastarla posteriormente en carretera nacional o ciudad.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Dices que vas en modo "conserva batería". ¿A que te refieres concretamente? Yo, a veces, cuando salgo con la batería llena y salgo en modo combustión y hago unos 100 km o mas, noto que la batería "pierde" unos km de autonomía (unos 10 km aprox.). ¿A que se debe esto?

oescri escribió:

AntonioJFP escribió:

oescri escribió:Hola,
Es normal un cosumo en el Toyota RAV 4 Plug-in en modo gasolina en autopista a 120 km/h de unos 7'5 litros/100?
Lo veis excesivo o es normal?
Gracias

Yo suelo salir con la batería llena y suelo hacer estas medias apurando la batería al máximo al llegar al destino, en autopista siempre pongo en modo conservar batería para gastarla posteriormente en carretera nacional o ciudad.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Dices que vas en modo "conserva batería". ¿A que te refieres concretamente? Yo, a veces, cuando salgo con la batería llena y salgo en modo combustión y hago unos 100 km o mas, noto que la batería "pierde" unos km de autonomía (unos 10 km aprox.). ¿A que se debe esto?

Esta el modo 100% eléctrico, el automático que el elige cuando encender el motor y el conservar batería (modo combustión) pone el motor en marcha y intenta no gastar la batería, siempre con excepciones pues si llevas el aire acondicionado pues gasta batería y si no hay tramos de bajada para cargarla se va descargando poco a poco, si cuando activas esta opción tienes por ejemplo un 60% de batería el siempre intentara mantener ese nivel.

AntonioJFP escribió:

oescri escribió:

AntonioJFP escribió:

oescri escribió:Hola,
Es normal un cosumo en el Toyota RAV 4 Plug-in en modo gasolina en autopista a 120 km/h de unos 7'5 litros/100?
Lo veis excesivo o es normal?
Gracias

Yo suelo salir con la batería llena y suelo hacer estas medias apurando la batería al máximo al llegar al destino, en autopista siempre pongo en modo conservar batería para gastarla posteriormente en carretera nacional o ciudad.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Dices que vas en modo "conserva batería". ¿A que te refieres concretamente? Yo, a veces, cuando salgo con la batería llena y salgo en modo combustión y hago unos 100 km o mas, noto que la batería "pierde" unos km de autonomía (unos 10 km aprox.). ¿A que se debe esto?

Esta el modo 100% eléctrico, el automático que el elige cuando encender el motor y el conservar batería (modo combustión) pone el motor en marcha y intenta no gastar la batería, siempre con excepciones pues si llevas el aire acondicionado pues gasta batería y si no hay tramos de bajada para cargarla se va descargando poco a poco, si cuando activas esta opción tienes por ejemplo un 60% de batería el siempre intentara mantener ese nivel.

Bien, yo también cuando voy a hacer exclusivamente km en combustión, pongo el modo combustión que como bien dices, ahorra batería. Pese a ello, la autonomía de la batería baja algo pese a no ir en modo Ev. Supongo que es lo que dices: Aire acondicionado, etc
Gracias

Yo utilizo esta aplicación para el móvil Spritmonitor, cada vez que repuesto apunto kilómetros y litros repostados, el programa te saca la media desde el ultimo repostaje, la media total desde el primer repostaje, cuanto te cuesta en € cada 100kmt y tiene un ranking del resto de usuarios, la verdad esque esta muy bien para hacerte una idea del consumo que llevas.

Hace un par de semanas hice un Coruña- pedrafita do Cebreiro, hice unos 350 km, la mayoría por autovia, salí con batería descargada, el consumo fue de 5'6 pero he de decir que estuve buscando la hibridación en todo momento es decir iba en el rango de 110- 120 y levantando el pie en llano para apagar el termico. Mi opinión es que si pones control de crucero a 120 es difícil bajar de 6:5