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Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa)

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Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa) - Página 5 Empty Re: Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa)

Mensaje  eura Lun 08 Ago 2022, 17:18

mtrivino escribió:Mi Adventure debe estar a puntito de entrar en fabricación, y como si lo viera... será de los últimos en llevar versión antigua... Qué rabia!!!
Si me temo que no eres el unico que lo piensa, intento ser positivo pero.....
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Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa) - Página 5 Empty Re: Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa)

Mensaje  carlos6600 Lun 08 Ago 2022, 22:12

duke escribió:El comercial que es mi hijo está pendiente.  De momento no saben nada. Cuando se lo notifiquen me lo dirá.

Mejor informante no podemos tener! Smile

A ver si dicen algo en septiembre


Gracias!?

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Mensaje  carlos6600 Lun 08 Ago 2022, 22:13

eura escribió:
mtrivino escribió:Mi Adventure debe estar a puntito de entrar en fabricación, y como si lo viera... será de los últimos en llevar versión antigua... Qué rabia!!!
Si me temo que no eres el unico que lo piensa, intento ser positivo pero.....

yo que el mio pone salida de fabrica el 31 de agosto… voy a ser el ultimo con 2022 de verdad jaja

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Mensaje  eura Lun 08 Ago 2022, 22:27

carlos6600 escribió:
eura escribió:
mtrivino escribió:Mi Adventure debe estar a puntito de entrar en fabricación, y como si lo viera... será de los últimos en llevar versión antigua... Qué rabia!!!
Si me temo que no eres el unico que lo piensa, intento ser positivo pero.....

yo que el mio pone salida de fabrica el 31 de agosto… voy a ser el ultimo con 2022 de verdad jaja

A mi me pone salida de fábrica 29 de Agosto solo confío en los retrasos repetidos que llevan igual tenemos suerte
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Mensaje  mrxip Miér 10 Ago 2022, 17:34

Hola,

Yo estoy esperando el anuncio del nuevo modelo 2023 por parte de Toyota España para encargarlo.

Según me han dado a entender, comparto algunas observaciones:
* El nuevo modelo 2023 aparecerá como un nuevo acabado (ahora tenemos Advance, Style Plus, ...), por lo que los pedidos en curso son de los respectivos acabados y punto - no incluirian las novedades anunciadas para 2023 -.
* Desde Mediados de Julio creo, Toyota España no admite ni procesa nuevos pedidos del acabado Style Plus. Se entiende que se descontinuará.
* En su sustitución, en pocas semanas, se anunciará el nuevo "Style Plus" (quizás cambie de nombre), que incluirá los nuevos detalles anunciados para la version 2023.
* Según parece, la versión Advance se continuará comercializando con los acabados que ya conocemos (como primer nivel de precio).

Aclaro que nadie me ha confirmado literalmente esta información. Pero es lo que he sacado de entre lineas.

Saludos,
mrxip.

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Mensaje  Alvaro1986 Miér 10 Ago 2022, 19:13

Pues a mi me aseguraron que el luxury 4x4 hybrid, habiéndolo pedido en abril, me vendría ya como my23, con la nueva versión. Eso si, 10/11 meses de eterna espera (hasta finales de febrero, principios de marzo nada, si no se retrasa).
Un saludo

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Mensaje  mrxip Dom 14 Ago 2022, 12:40

Alvaro1986 escribió:Pues a mi me aseguraron que el luxury 4x4 hybrid, habiéndolo pedido en abril, me vendría ya como my23, con la nueva versión. Eso si, 10/11 meses de eterna espera (hasta finales de febrero, principios de marzo nada, si no se retrasa).
Un saludo

Quiero pensar que en estos casos tan bestias de espera ... sí tocará recibir el acabado nuevo. Sigo sin entender los eternos plazos ... pero en fin ... toca esperar.

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Mensaje  Pasiego Miér 17 Ago 2022, 08:04

He ido al concesionario para tasar mi coche actual y valorar si encargo ahora el RAV4 o espero para asegurar la versión 2023. El comercial ha sido muy claro: si quiero asegurar la versión 2023 (tanto del híbrido convencional como del plug-in) debo esperar a que la tengan cargada en su aplicación, algo que no que va a ocurrir hasta "finales de septiembre o más bien octubre". No saben (o no lo pueden contar) si va a haber cambios significativos de precios ni si van a cambiar las versiones y los equipamientos de cada una.
Me aclaró también que hasta entonces todo lo que se encargue es versión 2022 y que si por cuestiones de tiempos de fabricación cuando me toque ya es versión 2023, me avisarían para que conociese los nuevos precios/versiones en caso de cambios (las famosas cláusulas del contrato de reserva que ya habéis comentado) o renunciase a la reserva. No ha sabido decirme si van a convivir durante algún tiempo líneas de fabricación de la versión 2022 y 2023 para atender los pedidos ya hechos sin introducir cambios y cumplir con las nuevas reservas. A mí me parece complicado y posiblemente ineficiente desde el punto de vista de producción, pero hablo por hablar.
El plazo de octubre para empezar a conocer "de verdad" la versión 2023 me encaja con el comunicado de junio de Toyota Europa que decía que la fabricación empezaría en el tercer trimestre; claro que el tercer trimestre "japonés" que, como también se ha dicho en el foro, no corresponde con los mismos meses que el nuestro pues su año fiscal empieza el 1 de abril, con lo que su tercer trimestre es el que empieza el 1 de octubre.
Tampoco el comercial me asegura 100% que en octubre esté disponible para encargo la versión 2023, pues llevan desde junio esperando una nueva versión del Corolla (o acabado, no le presté mucho atención porque ese coche no me interesa) y todavía no tienen noticias.
En definitiva, como no tengo prisa en la reserva y me vale con tener el coche para el próximo verano, esperaré este par de meses hasta conocer precios, versiones y equipamientos del RAV4 (convencional y enchufable) 2023, decidirme por Toyota o valorar otras marcas y, en caso de seguir en Toyota, hacer una reserva sabiendo con más precisión lo que reservo. Si tengo novedades que pudieran ser de interés para el foro os informaré.
Saludos

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Mensaje  demegl Vie 19 Ago 2022, 19:34

Pasiego escribió:He ido al concesionario para tasar mi coche actual y valorar si encargo ahora el RAV4 o espero para asegurar la versión 2023. El comercial ha sido muy claro: si quiero asegurar la versión 2023 (tanto del híbrido convencional como del plug-in) debo esperar a que la tengan cargada en su aplicación, algo que no que va a ocurrir hasta "finales de septiembre o más bien octubre". No saben (o no lo pueden contar) si va a haber cambios significativos de precios ni si van a cambiar las versiones y los equipamientos de cada una.
Me aclaró también que hasta entonces todo lo que se encargue es versión 2022 y que si por cuestiones de tiempos de fabricación cuando me toque ya es versión 2023, me avisarían para que conociese los nuevos precios/versiones en caso de cambios (las famosas cláusulas del contrato de reserva que ya habéis comentado) o renunciase a la reserva. No ha sabido decirme si van a convivir durante algún tiempo líneas de fabricación de la versión 2022 y 2023 para atender los pedidos ya hechos sin introducir cambios y cumplir con las nuevas reservas. A mí me parece complicado y posiblemente ineficiente desde el punto de vista de producción, pero hablo por hablar.
El plazo de octubre para empezar a conocer "de verdad" la versión 2023 me encaja con el comunicado de junio de Toyota Europa que decía que la fabricación empezaría en el tercer trimestre; claro que el tercer trimestre "japonés" que, como también se ha dicho en el foro, no corresponde con los mismos meses que el nuestro pues su año fiscal empieza el 1 de abril, con lo que su tercer trimestre es el que empieza el 1 de octubre.
Tampoco el comercial me asegura 100% que en octubre esté disponible para encargo la versión 2023, pues llevan desde junio esperando una nueva versión del Corolla (o acabado, no le presté mucho atención porque ese coche no me interesa) y todavía no tienen noticias.
En definitiva, como no tengo prisa en la reserva y me vale con tener el coche para el próximo verano, esperaré este par de meses hasta conocer precios, versiones y equipamientos del RAV4 (convencional y enchufable) 2023, decidirme por Toyota o valorar otras marcas y, en caso de seguir en Toyota, hacer una reserva sabiendo con más precisión lo que reservo. Si tengo novedades que pudieran ser de interés para el foro os informaré.
Saludos

Hola a todos.
Teniendo en cuenta lo que tardan en empezar a fabricar y entregarlos, entiendo que los que empiecen a entrar en producción a principios de octubre (si son el 2023) se entregan por diciembre más o menos, no? Quiero decir que la cuestión es saber cuando se habrían pedido esos primeros 2023 que se empiecen a fabricar. O es que son para tener de stock?... No se, es poco lógico que aun no se puedan hacer pedidos y que se empiecen a fabricar en cuestión de un mes y medio. Cuando los 2022 se tarda en entrar a fábrica una eternidad.
Un saludo.

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Mensaje  Pasiego Sáb 20 Ago 2022, 09:04

demegl escribió:
Pasiego escribió:He ido al concesionario para tasar mi coche actual y valorar si encargo ahora el RAV4 o espero para asegurar la versión 2023. El comercial ha sido muy claro: si quiero asegurar la versión 2023 (tanto del híbrido convencional como del plug-in) debo esperar a que la tengan cargada en su aplicación, algo que no que va a ocurrir hasta "finales de septiembre o más bien octubre". No saben (o no lo pueden contar) si va a haber cambios significativos de precios ni si van a cambiar las versiones y los equipamientos de cada una.
Me aclaró también que hasta entonces todo lo que se encargue es versión 2022 y que si por cuestiones de tiempos de fabricación cuando me toque ya es versión 2023, me avisarían para que conociese los nuevos precios/versiones en caso de cambios (las famosas cláusulas del contrato de reserva que ya habéis comentado) o renunciase a la reserva. No ha sabido decirme si van a convivir durante algún tiempo líneas de fabricación de la versión 2022 y 2023 para atender los pedidos ya hechos sin introducir cambios y cumplir con las nuevas reservas. A mí me parece complicado y posiblemente ineficiente desde el punto de vista de producción, pero hablo por hablar.
El plazo de octubre para empezar a conocer "de verdad" la versión 2023 me encaja con el comunicado de junio de Toyota Europa que decía que la fabricación empezaría en el tercer trimestre; claro que el tercer trimestre "japonés" que, como también se ha dicho en el foro, no corresponde con los mismos meses que el nuestro pues su año fiscal empieza el 1 de abril, con lo que su tercer trimestre es el que empieza el 1 de octubre.
Tampoco el comercial me asegura 100% que en octubre esté disponible para encargo la versión 2023, pues llevan desde junio esperando una nueva versión del Corolla (o acabado, no le presté mucho atención porque ese coche no me interesa) y todavía no tienen noticias.
En definitiva, como no tengo prisa en la reserva y me vale con tener el coche para el próximo verano, esperaré este par de meses hasta conocer precios, versiones y equipamientos del RAV4 (convencional y enchufable) 2023, decidirme por Toyota o valorar otras marcas y, en caso de seguir en Toyota, hacer una reserva sabiendo con más precisión lo que reservo. Si tengo novedades que pudieran ser de interés para el foro os informaré.
Saludos

Hola a todos.
Teniendo en cuenta lo que tardan en empezar a fabricar y entregarlos, entiendo que los que empiecen a entrar en producción a principios de octubre (si son el 2023) se entregan por diciembre más o menos, no? Quiero decir que la cuestión es saber cuando se habrían pedido esos primeros 2023 que se empiecen a fabricar. O es que son para tener de stock?... No se, es poco lógico que aun no se puedan hacer pedidos y que se empiecen a fabricar en cuestión de un mes y medio. Cuando los 2022 se tarda en entrar a fábrica una eternidad.
Un saludo.

Hola demegl,
Pues no sabría decirte, la verdad. Pero si de la conversación con el comercial me quedo más con lo que yo he intuido que con lo que realmente me dijo, me parece que los que pidan en octubre por "asegurar" la versión 2023 (el "asegurar" sí me lo dijo el comercial) no van a recibir el coche hasta bien entrado 2023, por lo que pudiera ser que en octubre se haga la reserva y la fabricación no empiece hasta que hayan acabado con la producción y entrega de los encargos de la versión 2022. O eso, o avisar a todos los que han encargado en 2022 la versión 2022 que cambian las condiciones si, como es de suponer, la nueva versión implica también cambios de precios.
Pero ya te digo, es una mera hipótesis mía sin más valor, pues desconozco absolutamente cómo funcionan los procesos de pedidos y fabricación, y cuáles son las estrategias comerciales de la marca y de sus concesionarios en España.
Creo que, como indiqué en mi anterior mensaje, lo primero es conocer si realmente en octubre ya tienen los concesionarios cargadas las versiones y precios 2023, porque ni siquiera eso me lo aseguró el comercial. Y todo ello sin contar con lo que puede pasar con los conflictos, reales y latentes, que a escala mundial pueden trastocar todo en los próximos meses. Pero seamos optimistas (aunque cueste, la verdad) y ojalá que nuestra principal preocupación en los próximos meses y años sea cuándo llega el nuevo coche.
Cuando tenga alguna noticia cierta os voy contando.

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Mensaje  demegl Lun 22 Ago 2022, 17:35

Very Happy

Yo me pregunto, en algún país de Europa se puede pedir ya el modelo 2023?. Porque si este mismo trimestre, que es cuando van a empezar con la fabricación del MY23 según la propia Toyota, aun no se pueden hacer pedidos, ¿a quien o qué van destinadas esas unidades producidas?.

Por otro lado, puede que no sean unidades privadas, y lo mismo son para que los concesionarios las empiecen a exponer y a recibir pedidos.

Es que me no me haría mucha gracia recibir el mío a finales de 2022 o incluso principios de 2023 según el pedido (pone 25 de enero), y que sea de las últimas unidades del MY22.

En fin, si alguien tiene cualquier información al respecto por favor que la aporte.

Gracias!!

demegl
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Mensaje  demegl Lun 22 Ago 2022, 17:48

demegl escribió:Very Happy

Yo me pregunto, en algún país de Europa se puede pedir ya el modelo 2023?. Porque si este mismo trimestre, que es cuando van a empezar con la fabricación del MY23 según la propia Toyota, aun no se pueden hacer pedidos, ¿a quien o qué van destinadas esas unidades producidas?.

Por otro lado, puede que no sean unidades privadas, y lo mismo son para que los concesionarios las empiecen a exponer y a recibir pedidos.

Es que me no me haría mucha gracia recibir el mío a finales de 2022 o incluso principios de 2023 según el pedido (pone 25 de enero), y que sea de las últimas unidades del MY22.

En fin, si alguien tiene cualquier información al respecto por favor que la aporte.

Gracias!!

Me auto-respondo.

Efectivamente en Toyota Alemania ya se puede pedir el MY23. Lo que daría lógica a que ya empezaran a fabricar.

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Mensaje  Jocapra Lun 22 Ago 2022, 18:02

demegl escribió:
demegl escribió:Very Happy

Yo me pregunto, en algún país de Europa se puede pedir ya el modelo 2023?. Porque si este mismo trimestre, que es cuando van a empezar con la fabricación del MY23 según la propia Toyota, aun no se pueden hacer pedidos, ¿a quien o qué van destinadas esas unidades producidas?.

Por otro lado, puede que no sean unidades privadas, y lo mismo son para que los concesionarios las empiecen a exponer y a recibir pedidos.

Es que me no me haría mucha gracia recibir el mío a finales de 2022 o incluso principios de 2023 según el pedido (pone 25 de enero), y que sea de las últimas unidades del MY22.

En fin, si alguien tiene cualquier información al respecto por favor que la aporte.

Gracias!!

Me auto-respondo.

Efectivamente en Toyota Alemania ya se puede pedir el MY23. Lo que daría lógica a que ya empezaran a fabricar.

Y los que lo hemos pedido en marzo 22, que todavía se encuentra en fase de pedido.....
¿Entrarían en la nueva fase de producción del MY23?
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Mensaje  Quentin Lun 22 Ago 2022, 18:17

demegl escribió:
demegl escribió:Very Happy

Yo me pregunto, en algún país de Europa se puede pedir ya el modelo 2023?. Porque si este mismo trimestre, que es cuando van a empezar con la fabricación del MY23 según la propia Toyota, aun no se pueden hacer pedidos, ¿a quien o qué van destinadas esas unidades producidas?.

Por otro lado, puede que no sean unidades privadas, y lo mismo son para que los concesionarios las empiecen a exponer y a recibir pedidos.

Es que me no me haría mucha gracia recibir el mío a finales de 2022 o incluso principios de 2023 según el pedido (pone 25 de enero), y que sea de las últimas unidades del MY22.

En fin, si alguien tiene cualquier información al respecto por favor que la aporte.

Gracias!!

Me auto-respondo.

Efectivamente en Toyota Alemania ya se puede pedir el MY23. Lo que daría lógica a que ya empezaran a fabricar.

En la web Alemana ya aparece con el nuevo multimedia y el nuevo color Blanco Platino. Y desconociendo los precios anteriores, tiene pinta que ya han aplicado una buena subida:

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Mensaje  carlos6600 Lun 22 Ago 2022, 18:47

Ami la pantalla la verdad hasta podria darme igual, lo que peor llevo es que en este nuevo creo que puede ponerse el aire acondicionado a distancia y mas funciones.. espero que nos lo metan en nuestro MY2022

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Mensaje  demegl Lun 22 Ago 2022, 18:56

carlos6600 escribió:Ami la pantalla la verdad hasta podria darme igual, lo que peor llevo es que en este nuevo creo que puede ponerse el aire acondicionado a distancia y mas funciones.. espero que nos lo metan en nuestro MY2022

Creo que ese sistema es para algunas versiones, pero las pantallas son para todas. Estaría bien tener la opción. A ver...

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Mensaje  blue_vase Lun 22 Ago 2022, 19:49

Si ya esta en la Web Alemana, no queda nada para que modifiquen la Web en España, en cuanto termine Agosto la tenemos, las vacaciones son las vacaciones Very Happy Very Happy Very Happy

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Mensaje  duke Lun 22 Ago 2022, 21:13

carlos6600 escribió:Ami la pantalla la verdad hasta podria darme igual, lo que peor llevo es que en este nuevo creo que puede ponerse el aire acondicionado a distancia y mas funciones.. espero que nos lo metan en nuestro MY2022

El aire acondicionado a distancia con el mando y con la app ya puedes ponerlo en el modelo del 22. Al menos el que yo he pedido.
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Mensaje  Pasiego Mar 23 Ago 2022, 07:24

demegl escribió:Very Happy

Yo me pregunto, en algún país de Europa se puede pedir ya el modelo 2023?. Porque si este mismo trimestre, que es cuando van a empezar con la fabricación del MY23 según la propia Toyota, aun no se pueden hacer pedidos, ¿a quien o qué van destinadas esas unidades producidas?.

Por otro lado, puede que no sean unidades privadas, y lo mismo son para que los concesionarios las empiecen a exponer y a recibir pedidos.

Es que me no me haría mucha gracia recibir el mío a finales de 2022 o incluso principios de 2023 según el pedido (pone 25 de enero), y que sea de las últimas unidades del MY22.

En fin, si alguien tiene cualquier información al respecto por favor que la aporte.

Gracias!!
Como ya han comentado otros compañeros, en Toyota Alemania ya aceptan encargos de la versión 2023 y en su web incluyen un folleto específico con las tres versiones-opciones del enchufable (es el que yo he mirado, porque es el que me interesa).
Este es el folleto (en alemán, pero el traductor de Google hace maravillas) en el que las cosas quedan bastante claras:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Tal y como está en la web alemana, hay una separación clara entre los encargos para el modelo 2023 y los ya realizados, pero no he mirado si siguen admitiendo encargos 2022 porque yo ya he decidido, si opto por Toyota, encargar la versión 2023.
Las tres versiones-opciones 2023, no dos como en 2022, parten de lo que sería el actual Advance que, como principal novedad en una lectura rápida, incluye el panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y la pantalla central que sube a 10,5 pulgadas (ambas cosas son comunes con las versiones más caras).
A esa versión "básica" se puede añadir el paquete "Tekno" que incluye parte, no todas, las características del actual Style-Plus. Por ejemplo, no incluye la pintura bitono, ni la metalizada, ni la cámara 360, ni el equipo sonido JBL, ni el portón de apertura sin manos......
Y por último la versión top, o paquete "Style", que solo se puede coger con el paquete "Tekno", y que tendría unas características iguales al actual Style-Plus 2022.

Precios en Alemania: Básica 47.490 (la versión Advance 2022 en España tiene un precio de 49.950 en el configurador). Básica+Tekno: 59.790 (la Style-Plus 2022 en el configurador español: 59.000, pero es la top de gama en España en 2022). Básica+Tekno+Style: 65.090 (sería el equivalente en cuanto al posicionamiento en la gama a la actual Style-Plus 2022).
En definitiva, y a falta de ver qué hace Toyota España, en Alemania ya se puede encargar la versión 2023; hay un subidón de precios muy importante en versión tope de gama si comparamos el Style-Plus 2022 con el Base+Tekno+Style 2023; aparece una versión intermedia Tekno que no tiene todas las características del Style-Plus 2022; y la versión "básica", respecto al Advance 2022, sí incluye la mejora del equipo multimedia y la digitalización completa del panel de instrumentos que tendrá el resto de la gama.
Por último, y perdón por el rollo, veremos los precios de las tres opciones en España, pero ahora mismo es más barata la nueva versión base del 2023 en Alemania que el Advance 2022 en España (casi 2.500 euros más), por lo que es de suponer que habrá incremento de los precios 2023 en España pero no debería ser muy notable en la versión base. Eso sí, para ir a la versión tope RAV2023 enchufable habrá que estar dispuesto a pagar del orden de 6-7.000 euros sobre la versión top 2022.
Claro, todo a la espera de que Toyota España vuelva de vacaciones. Un día de estos me pasaré por el concesionario de aquí para dejarle encima de la mesa el folleto alemán.....

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Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa) - Página 5 Empty Re: Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa)

Mensaje  Quentin Mar 23 Ago 2022, 08:20

Pasiego escribió:
demegl escribió:Very Happy

Yo me pregunto, en algún país de Europa se puede pedir ya el modelo 2023?. Porque si este mismo trimestre, que es cuando van a empezar con la fabricación del MY23 según la propia Toyota, aun no se pueden hacer pedidos, ¿a quien o qué van destinadas esas unidades producidas?.

Por otro lado, puede que no sean unidades privadas, y lo mismo son para que los concesionarios las empiecen a exponer y a recibir pedidos.

Es que me no me haría mucha gracia recibir el mío a finales de 2022 o incluso principios de 2023 según el pedido (pone 25 de enero), y que sea de las últimas unidades del MY22.

En fin, si alguien tiene cualquier información al respecto por favor que la aporte.

Gracias!!
Como ya han comentado otros compañeros, en Toyota Alemania ya aceptan encargos de la versión 2023 y en su web incluyen un folleto específico con las tres versiones-opciones del enchufable (es el que yo he mirado, porque es  el que me interesa).
Este es el folleto (en alemán, pero el traductor de Google hace maravillas) en el que las cosas quedan bastante claras:
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Tal y como está en la web alemana, hay una separación clara entre los encargos para el modelo 2023 y los ya realizados, pero no he mirado si siguen admitiendo encargos 2022 porque yo ya he decidido, si opto por Toyota, encargar la versión 2023.
Las tres versiones-opciones 2023, no dos como en 2022, parten de lo que sería el actual Advance que, como principal novedad en una lectura rápida, incluye el panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y la pantalla central que sube a 10,5 pulgadas (ambas cosas son comunes con las versiones más caras).
A esa versión "básica" se puede añadir el paquete "Tekno" que incluye parte, no todas, las características del actual Style-Plus. Por ejemplo, no incluye la pintura bitono, ni la metalizada, ni la cámara 360, ni el equipo sonido JBL, ni el portón de apertura sin manos......
Y por último la versión top, o paquete "Style", que solo se puede coger con el paquete "Tekno", y que tendría unas características iguales al actual Style-Plus 2022.

Precios en Alemania: Básica 47.490 (la versión Advance 2022 en España tiene un precio de 49.950 en el configurador). Básica+Tekno: 59.790 (la Style-Plus 2022 en el configurador español: 59.000, pero es la top de gama en España en 2022). Básica+Tekno+Style: 65.090 (sería el equivalente en cuanto al posicionamiento en la gama a la actual Style-Plus 2022).
En definitiva, y a falta de ver qué hace Toyota España, en Alemania ya se puede encargar la versión 2023; hay un subidón de precios muy importante en versión tope de gama si comparamos el Style-Plus 2022 con el Base+Tekno+Style 2023; aparece una versión intermedia Tekno que no tiene todas las características del Style-Plus 2022; y la versión "básica", respecto al Advance 2022, sí incluye la mejora del equipo multimedia y la digitalización completa del panel de instrumentos que tendrá el resto de la gama.
Por último, y perdón por el rollo, veremos los precios de las tres opciones en España, pero ahora mismo es más barata la nueva versión base del 2023 en Alemania que el Advance 2022 en España (casi 2.500 euros más), por lo que es de suponer que habrá incremento de los precios 2023 en España pero no debería ser muy notable en la versión base. Eso sí, para ir a la versión tope RAV2023 enchufable habrá que estar dispuesto a pagar del orden de 6-7.000 euros sobre la versión top 2022.
Claro, todo a la espera de que Toyota España vuelva de vacaciones. Un día de estos me pasaré por el concesionario de aquí para dejarle encima de la mesa el folleto alemán.....

Como referencia está bien fijarse en las webs de otros países, pero no hagas demasiado caso a los precios (varían mucho en cada país), y sobre todo a los acabados y equipamiento. Por ponerte un ejemplo, en Francia también aparece con el nuevo multimedia, y si te fijas en los acabados son totalmente distintos a los de Alemania, y creo que más parecidos a los de España:

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Y como curiosidad, en el modelo híbrido autorecargable de Francia tienen un acabado denominado "Collection" con una tapiceria muy bonita con el logo de RAV4:

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