Nuevo Toyota RAV4 2023 (Europa)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola, por partes, las ruedas, en caso de cambio de cualquier par, es recomendable, no sé si obligatorio, cambiar la otra para que no exista un desgaste desigual.
En cuanto al emparejamiento, con el nuevo RAV 4 2023, el iPhone es por bluetooth y con android, por cable, según me parece haber visto en algún vídeo.

Efectivamente lo de la conexión.
En este vídeo lo dice. En el minuto 5:30

Rav_Cuatro escribió:

Racero escribió:Haber si alguien me lo puede aclarar.
Es cierto que una vez que inflas las ruedas con el kit, esa rueda ya es inservible?
Y que además cuando la pongas nueva tienes que cambiar la pareja?

Si solo la hinchas con el compresor no pero si has taponado un agujero y rellenado con el spray del kit sí que la rueda por lo que he leído no puede repararse y además creo que echa a perder el sensor de presión.

Y sí, cuando pinchas una por regla general hay que poner dos ruedas iguales en ese eje, por el desgaste. Deben de tener el mismo agarre por seguridad y el mismo diámetro para evitar que nos vuelvan locos los sistemas de control de tracción, que por lo visto son muy "delicaditos" y un poquitín de diámetro que haya perdido la rueda sana con el desgaste ya le descoloca y lo podría dañar. Supongo que si se pincha recién salido del concesionario se podría cambiar solo la dañada pero imagino que debería ser el mismo modelo.

Hola,

En principio, no tienes que cambiar la rueda si utilizas el kit. El kit es un compresor y un bote de un líqido. El líquido lo que hacer es crear una película dentro del neumático que tapa el pinchazo. Si esto ocurre, tendrás que llevar el neumático al taller. Ellos le quitarán el líquido que has echado, y arreglarán el pinchazo. Y tienes otra vez la rueda disponible. Lo que si tendrías que hacer es comprar otro bote de líquido.

Otra cosa es que pilles un bordillo y rasgues el lateral de la rueda. En ese caso, ni líquido, ni se puede reparar el neumático. Y ahí es dónde toca comprar un par de ruedas nuevas para tenerlas igual en el mismo eje. Pero un pinchazo arreglable en la banda de rodadura, se arregla y se sigue.

Pero ojo a lo que os digan en el taller. Hace varios años, desllanté, y se rozó el lateral. El taller me dijo que la rueda estaba inservible y que había que cambiarla (y la del mismo eje... aunque la rueda apenas tenía 1500km). Le dije que sólo iba a cambiar uno, que apenas había diferencia de kilometros. Por suerte, me quedé con el neumatico "estropeado". Pasado un tiempo, lo llevé a un taller de neumáticos de confianza... y me dijeron que la rueda estaba perfecta... que no estaba dañado el lateral. Al final utilicé esa rueda más adelante. Pero si coincide que vas a un taller que no es de confianza... es posbile que prefieran cambiarte una, o las dos ruedas... antes que ponerse a reparar un pinchazo. Al menos, mi experiencia fue esa.

Muchísimas gracias Rafacepe

Rav4 2023
Hola a todos, soy nuevo en el foro, pedí el Rav4 Advance el
23 de Diciembre 2022, la fecha de entrega prevista en Agosto del 2023, el caso es que en el pedido me aparece que vendrá con las pantallas de 12 y 10,5, color rojo Tokio

Antonio Gálvez Ferrer escribió:Rav4 2023
Hola a todos, soy nuevo en el foro, pedí el Rav4 Advance el
23 de Diciembre 2022, la fecha de entrega prevista en Agosto del 2023, el caso es que en el pedido me aparece que vendrá con las pantallas de 12 y 10,5, color rojo Tokio

Nosotros pedimos el coche en Junio del 2022 y nos ha llegado en Febrero de 2023. Las pantallas son de 12 y 10’5 y el CarPlay es inhalambrico.

Paciencia que en poco tiempo lo tienes!.

Un saludo.

Antonio Gálvez Ferrer escribió:Rav4 2023
Hola a todos, soy nuevo en el foro, pedí el Rav4 Advance el
23 de Diciembre 2022, la fecha de entrega prevista en Agosto del 2023, el caso es que en el pedido me aparece que vendrá con las pantallas de 12 y 10,5, color rojo Tokio

Bueno, si te sirve de consuelo, yo lo pedí un mes antes, y tengo fecha de Septiembre 2023.

Lo que creo es que no va a haber una versión 2024, sino que habrá nuevo modelo en 2025.

rafacepe escribió:
Lo que creo es que no va a haber una versión 2024, sino que habrá nuevo modelo en 2025.

Antes pronuncias estas palabras ....
Nueva Generación RAV4 para 2024

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mrxip escribió:

rafacepe escribió:
Lo que creo es que no va a haber una versión 2024, sino que habrá nuevo modelo en 2025.

Antes pronuncias estas palabras ....
Nueva Generación RAV4 para 2024

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Hola, buenas tardes, esta nueva generación que se dice y hablan, para mi ahora mismo es para un futuro lejano, este será el tercer Toyota que entra en casa, el primero fue un Verso Advance con extras, año 2016, ahora tiene 6 años, en Diciembre mi hijo un C-HR, que fue cuando me fije en el Rav4 y me lo pedí, me entro por el ojo y tampoco estamos para alargarme mucho en el tiempo y quiero disfrutarlo un bastante tiempo

Nidea escribió:

anabel78 escribió:Xomox creo que el tuyo y el mío vienen en el mismo barco; ayer también me cambio el estado” saliendo de fábrica “.
Yo creo que ya va a ser My23, porque
Si descargas los manuales en la página de Toyota, los fabricados a partir de octubre tienen un manual diferente .
Me alegro que tu coche también esté ya rumbo a España, a ver si con suerte lo tenemos para navidad

El comercial sabe el vin de tu vehículo. El mio me dijo que era MY23... espero que no fuese para darme largas...
Si preguntas en tu concesionario lo deberían saber.

lo pone en tu contrato de compra, te pone marca, modelo, y si es My22, o My23. miralo y nos cuentas (el mio pedido desde enero de 2023, es My23).

El contrato de compra da igual, no van a darte un modelo My22 cuando ya no los hacen. Para los que llevamos un año de espera, en principio tenemos en el contrato el My22 pero llegarán ya como My23, puesto que ya no fabrican el anterior modelo. Saludos a todos

Rafael gutierrez Baena escribió:

Nidea escribió:

anabel78 escribió:Xomox creo que el tuyo y el mío vienen en el mismo barco; ayer también me cambio el estado” saliendo de fábrica “.
Yo creo que ya va a ser My23, porque
Si descargas los manuales en la página de Toyota, los fabricados a partir de octubre tienen un manual diferente .
Me alegro que tu coche también esté ya rumbo a España, a ver si con suerte lo tenemos para navidad

El comercial sabe el vin de tu vehículo. El mio me dijo que era MY23... espero que no fuese para darme largas...
Si preguntas en tu concesionario lo deberían saber.

lo pone en tu contrato de compra, te pone marca, modelo, y si es My22, o My23. miralo y nos cuentas (el mio pedido desde enero de 2023, es My23).

Yo pedí un My22 en junio, y e recibido un My23 en Febrero. Un saludo

Hola buenas. A los que tenéis el modelo 2023 Rav Style tiene la función Follow Me Home, es decir, que cuando cierras o abres el coche quedan un tiempo las luces de alumbrado encendidas? Gracias y un saludo.

Josechu1978 escribió:Hola buenas. A los que tenéis el modelo 2023 Rav Style tiene la función Follow Me Home, es decir, que cuando cierras o abres el coche quedan un tiempo las luces de alumbrado encendidas?  Gracias y un saludo.

Al abrir se encienden, y al apargarlo tienes que forzar la opción para que dure 30seg, aunque me suena ver en opciones el poder modificar ese tiempo. Adjunto lo que he encontrado en el manual.
Un saludo

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Rafael gutierrez Baena escribió:

Nidea escribió:

anabel78 escribió:Xomox creo que el tuyo y el mío vienen en el mismo barco; ayer también me cambio el estado” saliendo de fábrica “.
Yo creo que ya va a ser My23, porque
Si descargas los manuales en la página de Toyota, los fabricados a partir de octubre tienen un manual diferente .
Me alegro que tu coche también esté ya rumbo a España, a ver si con suerte lo tenemos para navidad

El comercial sabe el vin de tu vehículo. El mio me dijo que era MY23... espero que no fuese para darme largas...
Si preguntas en tu concesionario lo deberían saber.

lo pone en tu contrato de compra, te pone marca, modelo, y si es My22, o My23. miralo y nos cuentas (el mio pedido desde enero de 2023, es My23).

Hola Rafael, a ti te han dicho cuando te entregan tu coche ?

Xarly Brown escribió:Hola,

¿alguien se ha pedido un GR sport 2023 como me lo pedí yo el 27 de marzo del 2023?. Lo pregunto más que nada para saber un poco más acerca de los plazos referente a este acabado.

Gracias.

Saludos.

Cuando anulé hace semanas mi reserva del PHEV Style+ el comercial quiso "venderme" el acabado GR que, según me dijo, se acababa de presentar (híbrido no enchufable). En ese momento no le hice caso y me limité a anular la reserva y recuperar los 1.000 euros.
La semana pasada visité un concesionario de Toyota en otra CCAA, a la que me he trasladado de forma temporal por razones laborales, para ver cómo estaban por aquí las cosas en materia de plazos de entrega del RAV4 y sin interesarme por un acabado o versión concreta.
Curiosamente, o no tanto, el comercial que me atendió también intentó venderme el acabado GR y sus mejoras respecto a los acabados clásicos (cosas muy menores que me contó según lo leía en el ordenador, porque no tenían un coche con ese acabado......) y diciéndome que como es un acabado nuevo en este modelo y "Toyota quiere que se vean en la calle" las versiones GR de los diferentes modelos, seguramente iban a dar preferencia a la fabricación de ese acabado también en el RAV4 . Le pregunté si eso significaba que el RAV4 GR se iba a entregar en plazos más breves que los Style o los Advance Plus, y no me lo aseguró aunque insistía que era muy posible que les dieran preferencia. La prueba del algodón fue cuando le pedí que firmásemos un contrato de reserva del GR con fecha de compromiso firme: la que ellos me pusieran, no les exigía que fueran 4, 5 o 7 meses, pero sí que incluyese un descuento adicional por cada mes de retraso. Y me dijo que eso no se lo permitía Toyota.
Sin contarle mi experiencia fallida de compra del PHEV le pregunté después por los plazos de entrega de ese modelo, y en este caso detecté mucho menos interés por su parte para lograr una reserva. No sé si fue que no le gustó mi petición de contrato con penalización para el GR, si responde realmente a una instrucción de Toyota España (dar salida a los GR frente a otros) o que el comercial no quiso comprometer nada con el PHEV porque así se lo han ordenado. Lo cierto es que se limitó a decirme que "con el enchufable en estos momentos no podemos dar ninguna previsión de plazos"; claro que le dije que con el GR tampoco me las había dado. Y ahí se acabó la visita y quedamos tan amigos (el comercial fue amable y profesional en todo momento, las cosas como son).
Ya sé que no te ayudo mucho, pero quédate con ese comentario del comercial de que "es posible que den prioridad al GR para ponerlo en la calle cuanto antes" y que en dos concesionarios diferentes, de dos CCAA, me ha dado la impresión de que están "promocionando" el GR. Que eso se acompañe por un menor plazo de entrega de esa variante lo ignoro, pero lo podremos comprobar en los próximos meses.
Suerte y saludos.

Pasiego escribió:

Xarly Brown escribió:Hola,

¿alguien se ha pedido un GR sport 2023 como me lo pedí yo el 27 de marzo del 2023?. Lo pregunto más que nada para saber un poco más acerca de los plazos referente a este acabado.

Gracias.

Saludos.

Cuando anulé hace semanas mi reserva del PHEV Style+ el comercial quiso "venderme" el acabado GR que, según me dijo, se acababa de presentar (híbrido no enchufable). En ese momento no le hice caso y me limité a anular la reserva y recuperar los 1.000 euros.
La semana pasada visité un concesionario de Toyota en otra CCAA, a la que me he trasladado de forma temporal por razones laborales, para ver cómo estaban por aquí las cosas en materia de plazos de entrega del RAV4 y sin interesarme por un acabado o versión concreta.
Curiosamente, o no tanto, el comercial que me atendió también intentó venderme el acabado GR y sus mejoras respecto a los acabados clásicos (cosas muy menores que me contó según lo leía en el ordenador, porque no tenían un coche con ese acabado......) y diciéndome que como es un acabado nuevo en este modelo y "Toyota quiere que se vean en la calle" las versiones GR de los diferentes modelos, seguramente iban a dar preferencia a la fabricación de ese acabado también en el RAV4 . Le pregunté si eso significaba que el RAV4 GR se iba a entregar en plazos más breves que los Style o los Advance Plus, y no me lo aseguró aunque insistía que era muy posible que les dieran preferencia. La prueba del algodón fue cuando le pedí que firmásemos un contrato de reserva del GR con fecha de compromiso firme: la que ellos me pusieran, no les exigía que fueran 4, 5 o 7 meses, pero sí que incluyese un descuento adicional por cada mes de retraso. Y me dijo que eso no se lo permitía Toyota.
Sin contarle mi experiencia fallida de compra del PHEV le pregunté después por los plazos de entrega de ese modelo, y en este caso detecté mucho menos interés por su parte para lograr una reserva. No sé si fue que no le gustó mi petición de contrato con penalización para el GR, si responde realmente a una instrucción de Toyota España (dar salida a los GR frente a otros) o que el comercial no quiso comprometer nada con el PHEV porque así se lo han ordenado. Lo cierto es que se limitó a decirme que "con el enchufable en estos momentos no podemos dar ninguna previsión de plazos"; claro que le dije que con el GR tampoco me las había dado. Y ahí se acabó la visita y quedamos tan amigos (el comercial fue amable y profesional en todo momento, las cosas como son).
Ya sé que no te ayudo mucho, pero quédate con ese comentario del comercial de que "es posible que den prioridad al GR para ponerlo en la calle cuanto antes" y que en dos concesionarios diferentes, de dos CCAA, me ha dado la impresión de que están "promocionando" el GR. Que eso se acompañe por un menor plazo de entrega de esa variante lo ignoro, pero lo podremos comprobar en los próximos meses.
Suerte y saludos.

En mí opinión el margen de beneficio aún es mayor en el GR y de ahí su promoción... Al fin al cabo es un híbrido convencional con mejor suspensión y acabados estéticos a precio del phev de acceso o superior. Aunque bonitos son los acabados GR eh!!!jajaja
También te digo que llevo 2 meses con mi Plug-in advance en rojo emoción (8meses de espera aunque ya leí cuando reservé en junio en prensa del motor que andaban por el año, aunque el comercial dijo 6 o 7 meses) y cada vez más enamorado 🥰
Una lastima que tuvieras que anular el pedido... aunque a algún otro le darás una alegría (imagino que por estas cosas a algunos afortunados les llega en menos meses).
Mucha suerte con la búsqueda y con el que te decidas al final. Un saludo

Mario amg escribió:

Pasiego escribió:

Xarly Brown escribió:Hola,

¿alguien se ha pedido un GR sport 2023 como me lo pedí yo el 27 de marzo del 2023?. Lo pregunto más que nada para saber un poco más acerca de los plazos referente a este acabado.

Gracias.

Saludos.

Cuando anulé hace semanas mi reserva del PHEV Style+ el comercial quiso "venderme" el acabado GR que, según me dijo, se acababa de presentar (híbrido no enchufable). En ese momento no le hice caso y me limité a anular la reserva y recuperar los 1.000 euros.
La semana pasada visité un concesionario de Toyota en otra CCAA, a la que me he trasladado de forma temporal por razones laborales, para ver cómo estaban por aquí las cosas en materia de plazos de entrega del RAV4 y sin interesarme por un acabado o versión concreta.
Curiosamente, o no tanto, el comercial que me atendió también intentó venderme el acabado GR y sus mejoras respecto a los acabados clásicos (cosas muy menores que me contó según lo leía en el ordenador, porque no tenían un coche con ese acabado......) y diciéndome que como es un acabado nuevo en este modelo y "Toyota quiere que se vean en la calle" las versiones GR de los diferentes modelos, seguramente iban a dar preferencia a la fabricación de ese acabado también en el RAV4 . Le pregunté si eso significaba que el RAV4 GR se iba a entregar en plazos más breves que los Style o los Advance Plus, y no me lo aseguró aunque insistía que era muy posible que les dieran preferencia. La prueba del algodón fue cuando le pedí que firmásemos un contrato de reserva del GR con fecha de compromiso firme: la que ellos me pusieran, no les exigía que fueran 4, 5 o 7 meses, pero sí que incluyese un descuento adicional por cada mes de retraso. Y me dijo que eso no se lo permitía Toyota.
Sin contarle mi experiencia fallida de compra del PHEV le pregunté después por los plazos de entrega de ese modelo, y en este caso detecté mucho menos interés por su parte para lograr una reserva. No sé si fue que no le gustó mi petición de contrato con penalización para el GR, si responde realmente a una instrucción de Toyota España (dar salida a los GR frente a otros) o que el comercial no quiso comprometer nada con el PHEV porque así se lo han ordenado. Lo cierto es que se limitó a decirme que "con el enchufable en estos momentos no podemos dar ninguna previsión de plazos"; claro que le dije que con el GR tampoco me las había dado. Y ahí se acabó la visita y quedamos tan amigos (el comercial fue amable y profesional en todo momento, las cosas como son).
Ya sé que no te ayudo mucho, pero quédate con ese comentario del comercial de que "es posible que den prioridad al GR para ponerlo en la calle cuanto antes" y que en dos concesionarios diferentes, de dos CCAA, me ha dado la impresión de que están "promocionando" el GR. Que eso se acompañe por un menor plazo de entrega de esa variante lo ignoro, pero lo podremos comprobar en los próximos meses.
Suerte y saludos.

En mí opinión el margen de beneficio aún es mayor en el GR y de ahí su promoción... Al fin al cabo es un híbrido convencional con mejor suspensión y acabados estéticos a precio del phev de acceso o superior. Aunque bonitos son los acabados GR eh!!!jajaja
También te digo que llevo 2 meses con mi Plug-in advance en rojo emoción (8meses de espera aunque ya leí cuando reservé en junio en prensa del motor que andaban por el año, aunque el comercial dijo 6 o 7 meses) y cada vez más enamorado 🥰
Una lastima que tuvieras que anular el pedido... aunque a algún otro le darás una alegría (imagino que por estas cosas a algunos afortunados les llega en menos meses).
Mucha suerte con la búsqueda y con el que te decidas al final. Un saludo

La verdad que no anulé la reserva del PHEV por cuestiones económicas ni de otro tipo que me obligasen a hacerlo. Lo hice  porque no me estaba gustando la política de información de Toyota y porque tengo la suerte de no tener una necesidad imperiosa de cambiar de coche y menos aún de que ese cambio fuese por un RAV4 PHEV. Hice también una valoración, muy personal y por tanto intrasferible, de hasta qué punto el salto de un híbrido convencional (el que tengo ahora) a un PHEV era racional o era preferible esperar a que madure el mercado de eléctricos puro. Pero vamos, esa misma valoración la llevaba haciendo desde el verano pasado y reservé el PHEV que luego anulé. Así que mi raciocinio no siempre funciona.....
Ahora estoy en fase "Zen" con el cambio de coche: si veo algo que me entre por los ojos (y por el bolsillo) y tenga entrega inmediata, pues cambiaré de coche, pero lo que no voy a volver a hacer es entregar mi dinero a fondo perdido y sin compromisos por la otra parte.
Dicho todo esto, el RAV4 es un magnífico coche y está entre mis opciones para un "aquí te pillo aquí te mato"......
Saludos

Xarly Brown escribió:Gracias por vuestros comentarios,

ya veremos si al final es cierto o no el hecho que avancen la producción para que se vea cuanto antes por las calles. La verdad es que no he visto ninguno aún. Ya veremos al final que ocurre. Ya os contaré

Saludos.

Hola, yo tengo pedido un GR Sport desde principios de febrero. De momento y como es lógico estoy aún en 'procesando pedido', pero si quieres ver el progreso de algunos GR pedidos antes que el tuyo, pásate por el post de pedidos de febrero (somos algunos con este acabado). A mi la fecha indicada de entrega es noviembre-diciembre, así que aún me queda para disfrutarlo...