Ajustes de producción

Por ordenar y comparar los ajustes de producción que puedan afectar a nuestro RAV4

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16/6/22 - Ajustes JUNIO JULIO - [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Una vez más los problemas del Covid afectan a un suministrador y un defecto de fabricación a otro. Lo bueno "entre comillas" que solo afecta a 1 (linea  #2 Takaoka) de las tres plantas que parece Toyota tiene del RAV4. MENUDA RACHA

fjdelu escribió:16/6/22 - Ajustes JUNIO JULIO - [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Una vez más los problemas del Covid afectan a un suministrador y un defecto de fabricación a otro. Lo bueno "entre comillas" que solo afecta a 1 (linea  #2 Takaoka) de las tres plantas que parece Toyota tiene del RAV4. MENUDA RACHA

Vaya, que le vamos hacer.

Es curioso, justo hoy estaba leyendo que los fabricantes alemanes y alguno americano dicen que ya se les va aliviando la crisis de microchips para ellos y que no esperan paradas en sus líneas de producción: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , a ver si Toyota también lo consigue con su cadena de suministros.

davidgp escribió:
Vaya, que le vamos hacer.

Es curioso, justo hoy estaba leyendo que los fabricantes alemanes y alguno americano dicen que ya se les va aliviando la crisis de microchips para ellos y que no esperan paradas en sus líneas de producción: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , a ver si Toyota también lo consigue con su cadena de suministros.

¿Quizás sea el giro de dependencia económica europea del mercado asiático (chino) al americano?. En  nuestro caso que fabricando en Japón seguimos en el mercado asiático y la culpa del covid-19 ya me suena a "cuento chino". Y hago otra reflexión a tenor de la noticia que publicas:
Como los datos de ajustes publicados por Toyota son globales, las lineas de producción #301 y #302 de Toyota Industries Corporation que otros meses tuvieron ajustes de producción ¿no serán las fábricas que tienen en EEUU y Canadá del RAV4 para el mercado americano?, y:oops: o que había puesto esperanzas en estas líneas de producción

fjdelu escribió:

davidgp escribió:
Vaya, que le vamos hacer.

Es curioso, justo hoy estaba leyendo que los fabricantes alemanes y alguno americano dicen que ya se les va aliviando la crisis de microchips para ellos y que no esperan paradas en sus líneas de producción: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , a ver si Toyota también lo consigue con su cadena de suministros.

¿Quizás sea el giro de dependencia económica europea del mercado asiático (chino) al americano?. En  nuestro caso que fabricando en Japón seguimos en el mercado asiático y la culpa del covid-19 ya me suena a "cuento chino". Y hago otra reflexión a tenor de la noticia que publicas:
Como los datos de ajustes publicados por Toyota son globales, las lineas de producción #301 y #302 de Toyota Industries Corporation que otros meses tuvieron ajustes de producción ¿no serán las fábricas que tienen en EEUU y Canadá del RAV4 para el mercado americano?, y:oops: o que había puesto esperanzas en estas líneas de producción

No, esas líneas son en Japón. Las fabricas americanas no salen listadas en ese comunicado, no sé si están adaptando la producción en ellas o no. Pero no lo muestran en esos listados. Ten en cuenta que una de esas líneas es la única que esta fabricando los RAV4 Phev para mercado japonés y europeo. Que son los dos únicos sitios que se vende a parte de Estados Unidos (y el prime (como llaman allí al enchufable) en teoría hace unos meses que lo han empezado a fabricar en Canadá y eso que ya se vendía en Estados Unidos desde hace más de año, año y medio).

El problema de Toyota es que tendrá varios suministradores de componentes en Shanghái, Ahí la situación con las medidas de Covid es un pelín crítica. Han estado confinados mucho rato, se te hacen tests en el portal de casa y si das positivo de vuelta a aislarte varias semanas. Aún salía la noticia el otro día que los trabajadores de la fabrica de Tesla que tienen ahí les habían dejado salir de la fabrica donde dormían por primera vez en meses: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Y después el puerto que con todas estas medidas es un caos con cuarentas y demás.

Los europeos a lo mejor para componentes electrónicos dependen más de Corea del Sur con Samsung y cia o de Taiwan donde ya trabajan con normalidad como aquí en Europa. Aún así dicen que no esperan salir de la crisis de semiconductores hasta el año 2024,

davidgp escribió:
No, esas líneas son en Japón. Las fabricas americanas no salen listadas en ese comunicado, no sé si están adaptando la producción en ellas o no. Pero no lo muestran en esos listados. Ten en cuenta que una de esas líneas es la única que esta fabricando los RAV4 Phev para mercado japonés y europeo. Que son los dos únicos sitios que se vende a parte de Estados Unidos (y el prime (como llaman allí al enchufable) en teoría hace unos meses que lo han empezado a fabricar en Canadá y eso que ya se vendía en Estados Unidos desde hace más de año, año y medio).

El problema de Toyota es que tendrá varios suministradores de componentes en Shanghái,  Ahí la situación con las medidas de Covid es un pelín crítica. Han estado confinados mucho rato, se te hacen tests en el portal de casa y si das positivo de vuelta a aislarte varias semanas. Aún salía la noticia el otro día que los trabajadores de la fabrica de Tesla que tienen ahí les habían dejado salir de la fabrica donde dormían por primera vez en meses: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Y después el puerto que con todas estas medidas es un caos con cuarentas y demás.

Los europeos a lo mejor para componentes electrónicos dependen más de Corea del Sur con Samsung y cia o de Taiwan donde ya trabajan con normalidad como aquí en Europa. Aún así dicen que no esperan salir de la crisis de semiconductores hasta el año 2024,

Gracias por sacarme de otro error #davidgp, últimamente veo ogros donde no los hay. Un pequeño soplo de esperanza donde tampoco hay motivo, solo es PACIENCIA.

22/06/22 - Ajustes JULIO - [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Casi todo el mes de julio la #2 linea producción de Takaota estará parada. El covid y la falta de semiconductores siguen siendo las disculpas para dejar de producir globalmente 50.000 coches menos este mes. Tampoco descartan más parones.

fjdelu escribió:22/06/22 - Ajustes JULIO - [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Casi todo el mes de julio la #2 linea producción de Takaota estará parada. El covid y la falta de semiconductores siguen siendo las disculpas para dejar de producir globalmente 50.000 coches menos este mes. Tampoco descartan más parones.

Al final siempre tengo la sensación que dicen lo mismo, primero que este mes fabricarán 250.000 coches en Japón. Después que tienen que ajustar y serán "sólo" 200.000.

Bueno, voy a tener que ir mirando cuales son las novedades del RAV4 2024, a lo mejor recibo ese en vez del 2022 o 2023

davidgp escribió:Al final siempre tengo la sensación que dicen lo mismo, primero que este mes fabricarán 250.000 coches en Japón. Después que tienen que ajustar y serán "sólo" 200.000.
Bueno, voy a tener que ir mirando cuales son las novedades del RAV4 2024, a lo mejor recibo ese en vez del 2022 o 2023

Yo ya cuento con el 2023
A mí también me llama la atención y me jode que sigan redundando en que sus previsiones siguen siendo de 9,7M anuales, si su ejercicio comienza en marzo ya llevan 200.000 de retraso.

A mi ya se me están quitando hasta las ganas de Rav4...... Cuando llegue la fecha vere si no me echo para atrás..... Tirate 1 año esperando un coche se te quitan las ganas......

Nuevo ajuste de producción: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , pero antes de que la gente se alarme, no afecta a los RAV4.

Indican que ajustan la linea de producción que hace los siguientes modelos: Noah, Voxy, MIRAI, bZ4X, para comprobar un reciente problema en uno de ellos que ha obligado a Toyota a llamar al taller a más de 4000 coches nuevos recientemente entregados a los clientes.

En la noticia no lo indican pero supongo que hablan del bZ4X y de su primo Subaru Solterra que también lo fabrica Toyota. Básicamente presenta el "pequeñíto" problema de que las ruedas se sueltan mientras se circula con él a cualquier velocidad: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] .

Un pequeño alivio no vernos esta vez involucrados Se aflojan todos los pernos de las ruedas NO ME JODAS, es menos creíble que decir que te quedas sin volante. No dicen la verdad ni al médico.

19/07/22-  Ajustes AGOSTO - [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Nuevos ajustes de producción para el mes de agosto con la misma disculpa del COVID y falta de semiconductores. La buena noticia (entre comillas) es que a nuestro RAV4 solo le afecta un día (lunes 22/8 ) a las lineas de producción #301 y #302. Esperemos que no se amplíen.
A la otra linea #2 de Takaoka que parece también fabrica RAV's y que lleva todo el mes de parón el lunes empieza esperemos que ¡a saco!.

Hombre, las líneas 301 y 302 vuelven a existir.

Malas noticias de nuevo. Hoy y mañana paran totalmente o algunos turnos de todas las líneas que producen los RAV4: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en Japón, que son los que nos llegan a nosotros.

De esta vez parece ser que unas fuertes lluvias en Japón han causado daños en uno de sus suministradores de componentes.

Pues sí, parece que han sufrido un tifón estos días:

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davidgp escribió:Pues sí, parece que han sufrido un tifón estos días:

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Te voy dar un like, no por que me guste la noticia, que solo haces dar disgustos , sino por todo lo que te lo curras

Estaba pensando, ahora que tenemos este mes de julio con más paradas de producción que ningún otro de los anteriores, es cuando vemos que más se están moviendo los pedidos en este foro. Un poco irónico.

Yo también he pensado que la en la planta de Takaoka sea donde se fabrican los Style porque ha sido abrir el lunes 25 la fábrica después de todo el mes parada y empezar a confirmar Styles que por otro lado quizás también sea normal porque sea el más demandado o....... Todo son especulaciones que no nos llevan a ningún lado pero que nos divierten ¿verdad?

fjdelu escribió:Yo también he pensado que la en la planta de Takaoka sea donde se fabrican los Style porque ha sido abrir el lunes 25 la fábrica después de todo el mes parada y empezar a confirmar Styles que por otro lado quizás también sea normal porque sea el más demandado o....... Todo son especulaciones que no nos llevan a ningún lado pero que nos divierten ¿verdad?

En algo hay que pasar el tiempo…