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Modo conducción: Auto EV/HV y HV

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Modo conducción: Auto EV/HV y HV Empty Modo conducción: Auto EV/HV y HV

Mensaje  SAMOR Dom 03 Abr 2022, 14:17

Pues eso, no acabo de entender la diferencia . ¿Cuándo, en qué situación y por qué utilizáis uno u otro modo ?

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Modo conducción: Auto EV/HV y HV Empty Re: Modo conducción: Auto EV/HV y HV

Mensaje  SAMOR Mar 05 Abr 2022, 14:10

¿No hay nadie que me saque de dudas?

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Mensaje  Pau Mar 05 Abr 2022, 15:20

Lo siento, pero eso tiene que responderte alguien con un plug-in, no es mi caso, y tampoco se de nadie
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Mensaje  Pau Mar 05 Abr 2022, 15:22

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Modo conducción: Auto EV/HV y HV Empty Re: Modo conducción: Auto EV/HV y HV

Mensaje  SAMOR Mar 05 Abr 2022, 15:31

Gracias.

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Mensaje  Tonets Dom 10 Abr 2022, 00:38

A ver si me se explicar, en la posición de EV solo el coche solo trabaja en eléctrico, por mucho que le pidas potencia siempre trabaja la parte eléctrica. Si a la vez llevas el autoEV sigue trabajando en eléctrico, pero si tú demanda sobre el acelerador es fuerte hará que trabaje el motor de combustión con la parte eléctrica. La última posición ya se entiende que trabaja en vehículo híbrido y va actuando con la parte de combustión y batería híbrida. En mi caso cuando voy con la posición EV (solo eléctrico), si estoy en carretera abierta suelo poner también el Auto EV para tener más potencia inmediata en caso de adelantamiento por ejemplo, no así cuando voy por zonas urbanas que lo dejo en EV, eléctrico puro.

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