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Mensaje  Javier Min el Jue 18 Jul 2019, 18:32

No sé si este es el sitio adecuado pero dejo este link sobre la pantalla de nuestro Rav4 2019. A partir del minuto 2:40 aparece un menú sólo accesible si sabes el truco  Shocked
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Mensaje  angelh el Sáb 10 Ago 2019, 10:59

Yo no veo ningún link :-(

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Mensaje  Manu1991 el Sáb 10 Ago 2019, 12:59

angelh escribió:Yo no veo ningún link :-(

Pulsa en el texto "Menú oculto" del mensaje primero.
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Mensaje  angelh el Sáb 10 Ago 2019, 13:11

Jo| que despiste tengo.. Muchas gracias!

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Mensaje  Frank el Miér 04 Sep 2019, 15:08

Pues no entiendo que utilidad podemos sacar de ese menú oculto 🤔

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Mensaje  Manu1991 el Miér 04 Sep 2019, 17:45

Frank escribió:Pues no entiendo que utilidad podemos sacar de ese menú oculto 🤔

Simple curiosidad
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Mensaje  Frank el Miér 04 Sep 2019, 18:49

aún así bueno es saberlo, jejeje

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Menú oculto Empty Re: Menú oculto

Mensaje  kx0 el Sáb 19 Oct 2019, 19:07

Trastearé un poco con él, a ver si averiguo una cosa

Mi coche tiene dos meses, pero el primer dia que salí a carretera con él, me di cuenta que los faros led alumbraban muy cerca y era muy peligroso ir así

Llamé a mi concesionario y se lo dije y me dieron hora. Yo había intentado en el garaje iluminando la pared, girar el tornillo para subir o bajar la luz, pero no respondía

Cuando lo llevé al concesionario, había una puerta de cristal y desde la sala de espera donde yo estaba, vi que el mecanico se metió al coche y estuvo un rato trasteando en la pantalla (NO enchufó nada en el conector de diagnostico) y al rato se bajó, abrió el capó y se fue directamente a los tornillos que yo habia estado tocando sin resultado y subió ambas luces y las reguló al máximo de altura. Tanto es así que voy con miedo no vaya a deslumbrar a alguien, pero nunca me han dado las largas

Cuando terminó, no volvió a tocar nada en la pantalla

Le pregunté si los faros se regulaban por tornillos o mediante un programa de diagnostico, se rió y me dijo que de las dos formas, que primero habia que meter un código para desbloquear el reglaje automatico y despues con el tornillo como toda la vida

Cuando llegué a casa, marqué la posicion de un tornillo y le di dos vueltas, otra vez contra la pared del garaje, y ya no respondía de nuevo

Así que todo me hace pensar que en ese menú oculto estan las claves para desbloquear el regulador automatico de faros y seguido girar los tornillos para regular manualmente y el solo se vuelve a bloquear al reiniciar

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