Como utilizar un arrancador de batería portatil

Buenas tardes compañeros:

Hace bastante tiempo tratamos en otro hilo (no lo encuentro) el uso de estos jumper portátiles tan baratos que existen por internet. El problema de estos aparatos era que las pinzas son muy cortas y la negra no llega al enganche que ha preparado Toyota para tal fin (recordad que en el motor no tenemos la batería de servicio) . En su día yo me compré uno (que afortunadamente no he tenido que usar todavía). Algún compañero nos comentó en qué tornillo podíamos enganchar la pinza negra (que haga masa). MOZOROV sacó un video de cómo utilizar estos aparatos, pero su RAV4 era de gasolina y tenía la batería de servicio en el motor, con lo cual las pinzas llegan perfectamente. Le escribí en su momento, pidiéndole que hiciera un video con un coche Híbrido, y parece que me ha hecho caso.

Yo ya tenía claro que tornillo podía utilizar para poner la pinza negra, pero creo que este video puede ayudar a muchos compañeros. Os pongo el enlace:

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Saludos

Gracias por el aporte.
Saludos

La batería de servicio está en la parte del maletero, justo debajo del hueco que hay a la izquierda. Se quita esa parte con bastante facilidad y ya con el arrancador que decís se puede arrancar sin más problema

Perinque escribió:La batería de servicio está en la parte del maletero, justo debajo del hueco que hay a la izquierda. Se quita esa parte con bastante facilidad y ya con el arrancador que decís se puede arrancar sin más problema

A la izquierda no, a la derecha.

Perinque escribió:La batería de servicio está en la parte del maletero, justo debajo del hueco que hay a la izquierda. Se quita esa parte con bastante facilidad y ya con el arrancador que decís se puede arrancar sin más problema

.

La verdad es que no he probado a acceder a ella, pero siempre he oido que sencillo no es.

No obstante hay casos en que es complicada esa opción (no digo imposible). Por ejemplo, yo en mi garaje tengo una entreplanta que me impide abrir el portón trasero a mi gusto y me sería incomodísimo el acceder a ella si me quedara sin batería y no pudiera mover el coche. Además, yo tengo portón eléctrico, con lo cual, si me quedo sin batería, creo ( hablo de memoria y a lo mejor tiene opción de meter el espadín de la llave) que no podría abrir el maletero. Sí, se podría acceder desde los asientos de atrás, pero ya empieza a complicarse un poco la cosa.

No se, creo que si Toyota ha puesto la opción de hacerlo por delante (aunque ha separado demasiado los "bornes" para las pinzas), entiendo que será porque es lo más adecuado

Saludos

No sabía que sabías ruso, guauuuuu


Si te quedas sin batería y tu portón es eléctrico acceder a la batería, no es que sea difícil pero tendrás que hacerlo desde las plazas traseras

Si tu portón es manual, efectivamente quizás con este tipo de arrancador sea mas sencillo desde el maletero

De todas formas desde el motor es muy sencillo, y en su día en el hilo que se habla de esto, creo recordar que puse un enlace para comprar un prolongador para las pinzas

Pau escribió:No sabía que sabías ruso, guauuuuu


Si te quedas sin batería y tu portón es eléctrico acceder a la batería, no es que sea difícil pero tendrás que hacerlo desde las plazas traseras

Si tu portón es manual, efectivamente quizás con este tipo de arrancador sea mas sencillo desde el maletero

De todas formas desde el motor es muy sencillo, y en su día en el hilo que se habla de esto, creo recordar que puse un enlace para comprar un prolongador para las pinzas

Jajaja. El ruso es mi lengua materna.

Yo tengo claro como utilizar el arrancador. Puse el video para aclarar a compañeros que tuvieran esa duda que también me asaltó al principio

Saludos

Pau escribió:Si te quedas sin batería y tu portón es eléctrico acceder a la batería, no es que sea difícil pero tendrás que hacerlo desde las plazas traseras

No sé en el XA50, pero en la generación anterior podías abrirlo manualmente simplemente tirando. De hecho a un amigo que tiene uno versión restyling le falló la apertura motorizada al poco de comprar el coche y hasta que lo pudo llevar a reparar le dijeron que podía abrirlo y cerrarlo tirando manualmente. Iba sensiblemente más duro, pero no era dañino para el coche...

Se puede abrir manualmente, pero primero tienes que desconectarlo por la parte interior del portón

lo de abrirlo manualmente, que no afecta al coche, pues si es cierto, no le afecta, otra cosa es a los amortiguadores, jejje

Antxon escribió:

Pau escribió:No sabía que sabías ruso, guauuuuu


Si te quedas sin batería y tu portón es eléctrico acceder a la batería, no es que sea difícil pero tendrás que hacerlo desde las plazas traseras

Si tu portón es manual, efectivamente quizás con este tipo de arrancador sea mas sencillo desde el maletero

De todas formas desde el motor es muy sencillo, y en su día en el hilo que se habla de esto, creo recordar que puse un enlace para comprar un prolongador para las pinzas

Jajaja. El ruso es mi lengua materna.

Yo tengo claro como utilizar el arrancador. Puse el video para aclarar a compañeros que tuvieran esa duda que también me asaltó al principio

Saludos

El video la verdad es que personalmente me da un poco de yuyu, esta bien para 2 personas, pero una sola, con las pinzas tan cercanas, en el momento de darle al arranque te salta la pinza del negativo y empieza a soltar chispazos y te pega la risa

Yo personalmente cogería el negativo donde te dije en su día, es mas seguro y si salta la pinza nunca va a tocar en la roja

Pau escribió:

Antxon escribió:

Pau escribió:No sabía que sabías ruso, guauuuuu


Si te quedas sin batería y tu portón es eléctrico acceder a la batería, no es que sea difícil pero tendrás que hacerlo desde las plazas traseras

Si tu portón es manual, efectivamente quizás con este tipo de arrancador sea mas sencillo desde el maletero

De todas formas desde el motor es muy sencillo, y en su día en el hilo que se habla de esto, creo recordar que puse un enlace para comprar un prolongador para las pinzas

Jajaja. El ruso es mi lengua materna.

Yo tengo claro como utilizar el arrancador. Puse el video para aclarar a compañeros que tuvieran esa duda que también me asaltó al principio

Saludos

El video la verdad es que personalmente me da un poco de yuyu, esta bien para 2 personas, pero una sola, con las pinzas tan cercanas, en el momento de darle al arranque te salta la pinza del negativo y empieza a soltar chispazos y te pega la risa

Yo personalmente cogería el negativo donde te dije en su día, es mas seguro y si salta la pinza nunca va a tocar en la roja

Si, sí.

Yo en su día ya me apunté tu tornillo y si me toca hacerlo algún día, lo haré con ese.

No obstante, un día le pregunté a mi comercial, cómo arranca los coches que tiene en exposición sin batería, y él utiliza el tornillo del video. Pero sí que es verdad, que da un poco de yuyu lo cerca que están el rojo y el negro

El tema de los alargadores de pinzas lo descarte, porque,(no recuerdo donde lo vi o leí), perdías alguna de las seguridades que teóricamente llevan estos arrancadores (recordad que todos o casi todos son chinos)