Manchas de cal

Buenas tardes,

Después de las vacaciones en la playa, me he dado cuenta de que tengo unas manchas de cal en el frontal del coche (parrilla, capo y algo en las dos aletas delanteras). aparcaba junto a un jardín, con lo cual ha sido el riego automático.
Lo he lavado varias veces, como siempre, con lanza y un guante para el jabón, y secado con un par de gamuzas especificas para secado y no se ha quitado. La verdad, es que no he apretado por temor a rayarlo. Ni tampoco he utilizado algún remedio casero como vinagre diluido en agua.

¿Os ha pasado a alguno? ¿Qué solución le habéis dado?

Hable con el comercial de Toyota y me comento que tendrían que verlo, pero por las fotos que le envié le habían comentado en taller que seguramente hay que pulir y que tendría un coste. Estoy esperando a concertar una cita para que lo vean.
Tema seguro, no se si se podría dar un parte.

El coche es de color gris grafito, con lo cual se nota más.
Curiosamente con el Avensis que es color gris claro, nunca me ha ocurrido esto.

Intento subir una foto.

A falta de verlo, yo más que al Servicio Oficial me iría a un experto en detailing, que son los que de verdad están acostumbrado a lidiar con todo tipo de manchas, cercos y problemas en la laca de la pintura. Y probablemente hasta te salga más barato...

No sé de donde eres, para intentar recomendarte alguno

Defecto de la pintura

Por mucha cal que tenga el riego en 15, 30 días de vacaciones la pintura no se puede destrozar y menos siendo nuevo

Opinión personal claro, pero si ya vas al taller diciendo que fue por culpa tuya, pues ya ni se molestan en asumir nada

Para mi un error, yo les dejo el coche, mira lo que le paso a la pintura, solucionarlo que está en garantía, y que se busquen la vida

Aunque sea del riego como tú crees, la pintura bien tratada no deja esas marcas de un día para otro y menos una pintura aún fresca sin ningún tipo de desgaste

Dicho esto, si asumes tu la reparación busca un especialista en tu zona, más barato, mejor acabado seguro

Suerte

Pau escribió:Defecto de la pintura

Por mucha cal que tenga el riego en 15, 30 días de vacaciones la pintura no se puede destrozar y menos siendo nuevo

Opinión personal claro, pero si ya vas al taller diciendo que fue por culpa tuya, pues ya ni se molestan en asumir nada

Para mi un error, yo les dejo el coche, mira lo que le paso a la pintura, solucionarlo que está en garantía, y que se busquen la vida

Aunque sea del riego como tú crees, la pintura bien tratada no deja esas marcas de un día para otro y menos una pintura aún fresca sin ningún tipo de desgaste

Honestamente, no hay garantía que aplicar sobre una mancha en la pintura causada por un elemento externo. Y eso no lo va a hacer Toyota, Mercedes ni Rolls-Royce, no es una cuestión de marca sino que la garantía está para resolver incidencias imputables a la marca, no a que un elemento externo pueda atacar a la laca de la pintura. ¿Sabemos el grado de dureza y pH que tenía ese agua de riego? ¿Si podía llevar algún químico (fertilizante) para regadío? El taller no va a asumir nada, ni creo que deban hacerlo, estás suponiendo que se debe a un debe a un defecto de pintura sin prueba alguna, y eso es mucho suponer.

Es mi opinión personal, sin acritud, pero yo no lo veo...

Estoy de acuerdo contigo, sin fotos y sin saber cuanto estuvo expuesto es difícil opinar

Pero un riego de jardín normal y corriente sin ningún aditivo extra no provoca eso en la pintura

Y he visto muchos coches en mi vida salir del concesionario con defectos en la pintura, por eso digo que yo de 1ª se lo achaco a la pintura

Un riego de jardín solo agua por mucha cal que tenga es muy difícil que provoque esos daños, todo esto claro, dicho sin ver ninguna foto

Un saludo

Pau escribió:Pero un riego de jardín normal y corriente sin ningún aditivo extra no provoca eso en la pintura

Y he visto muchos coches en mi vida salir del concesionario con defectos en la pintura, por eso digo que yo de 1ª se lo achaco a la pintura

Un riego de jardín solo agua por mucha cal que tenga es muy difícil que provoque esos daños, todo esto claro, dicho sin ver ninguna foto

Depende mucho de la zona. En las zonas que yo frecuento de Andalucía (Baza-Granada y Vera-Almería), especialmente en la primera, la presencia de cal en el agua es muy alta. Y la cal es corrosiva, especialmente si el agua se seca y no se limpia ese cerco en unos días y queda expuesto al sol. Lo mismo pasa en otras zonas de España:

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Es igual que una buena cagada de pájaro, son ácidas y aunque normalmente no dejan marca en la pintura, si las dejas durante semanas puede que el día que los limpies esa acidez haya atacado a la laca de la pintura bicapa (lo sé por experiencia, me pasó en mi antiguo Auris). Nada que no se solucione en un detallado, pero no es achacable a la calidad de la pintura ni al acabado del proceso de pintado, sino a un agente externo.

Por curiosidad, los defectos de pintura que dices que conoces de primera mano, ¿Son en vehículos nuevos? ¿De qué marcas? Los procesos de pintado en fábrica no tienen errores de pintado, de hecho los pintados posteriores por definición nunca pueden llegar al mismo nivel de calidad por buenos que sean, y el control de calidad se hace con micrómetro de espesor...

Coches de fábrica y nuevos, por supuesto

Y si cierto es que vienen muy bien acabados, normal por otro lado, pero como todo en esta vida siempre hay errores y nadie está libre de cometerlos y al que le toca le toca

Sin ir mas lejos, yo tuve que acudir a cambiar el trapecio del coche, montado en fábrica, una partida mala nos hizo acudir al taller a unos cuantos, en fábrica nadie se dio cuenta de que esa partida era defectuosa??, pues está claro que no, un error humano, porque somos humanos

La pintura pasa lo mismo, lo normal es que salgan perfectos, pero, siempre hay errores, una pintura o una laca mal almacenada cuando la cargas en la máquina para que la aplique, por mucha precisión que tenga la máquina si la pintura estaba mal almacenada, más tarde o más temprano esa pintura va a dar problemas al propietario de ese vehículo

Que no es normal, cierto, que pasa, mas de lo que la gente se cree, también, es mas difícil de demostrar que es fallo de la cadena de montaje, si, pero hay que lucharlo

Que tienes razón también, pero vuelvo a decirlo, un coche se lava una vez a la semana, mas cuando es nuevo, por mucha agua con cal que le caiga, si no se deja acumular no debería tener mayor problema, aunque todo puede ser

Pero sinceramente, ante un trato normal, (coche nuevo, mínimo una lavadita a la semana, laca de protección sin ningún tipo de desgaste, etc) para mi, lo tengo claro, pintura defectuosa de fábrica


Y vuelvo a decir lo mismo, hablar por no estar callado, porque sin ver el coche, opinar nos sale muy barato a todos

Un saludo

Pau escribió:[...]

Y vuelvo a decir lo mismo, hablar por no estar callado, porque sin ver el coche, opinar nos sale muy barato a todos

Totalmente de acuerdo, solo son opiniones! A ver qué le dicen al OP, si finalmente lo lleva a la concesión

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Cuando lo lavo, siempre con lanza, lo seco. Me extraña que el riego automático del jardín en Málaga haya hecho esto, con otros coches no me ha pasado. Al menos solo es el frontal.

Intente poner una foto pero no he sabido como hacerlo. Mirare como se hace.

Preguntaré en algún centro de detallado. Si conocéis alguno que podáis referenciar en Madrid, os lo agradezco.

Saludos,

Os dejo un link a una foto con las manchas, por si os aclara algo.

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Lo he intentado pero no se como incluir una foto directamente.

Tteuro escribió:Gracias a todos por vuestras respuestas.

Cuando lo lavo, siempre con lanza, lo seco. Me extraña que el riego automático del jardín en Málaga haya hecho esto, con otros coches no me ha pasado. Al menos solo es el frontal.

Intente poner una foto pero no he sabido como hacerlo. Mirare como se hace.

Preguntaré en algún centro de detallado. Si conocéis alguno que podáis referenciar en Madrid, os lo agradezco.

Saludos,

Si es en Madrid, mi detailer de referencia es [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en la C/ San Romualdo. Canela fina, y están acostumbrados a coches muy premium así que les puedes confiar tu RAV4 con los ojos cerrados

Te dejo por aquí su Instagram para que lo cotillees: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Pero es en el capot??

Yo pensé que hablábamos de los bajos de la defensa

no jodas, como va a ser eso del riego, podría ser si tuviera algún abono incorporado, cosa que dudo, si es agua normal y hace eso a la pintura del coche el que se duche con ese agua se le cae la piel a trozos

Rag escribió:no jodas, como va a ser eso del riego, podría ser si tuviera algún abono incorporado, cosa que dudo, si es agua normal y hace eso a la pintura del coche el que se duche con ese agua se le cae la piel a trozos

No siempre se riega con agua potable, especialmente en zonas de costa... puede ser agua de pozo o tratada para regadío

Es en el frontal, capo y algo las aletas delanteras.

Tteuro escribió:Os dejo un link a una foto con las manchas, por si os aclara algo.

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Lo he intentado pero no se como incluir una foto directamente.

Eso tiene pinta de que el agua lleva algún tipo de tratamiento antical. Son unos químicos inyectados por goteo y pastillas de sal. Yo tengo un sistema de esos en mi edificio y un día se desajustó una de las bombas que inyectan uno de los dos químicos en el agua y han quedado manchados todos los grifos exactamente igual que tu coche. Y hasta hoy no lo hemos podido solucionar.
Yo daría parte al seguro y a repintar.