Consumo de Rav4

Hola, yo solo le llevo 1000 kilometros, y me arroja un consumo de 7.3, quiero creer que ese consumo va a bajar, por lo menos hasta el 5.5 que tenía en el CHR, aunque Toyota dice que consume menos que el CRH, que consumo estáis teniendo?-

Saludos.

Yo llevo unos 8.000 km. Lo he cogido sobre todo para viajes largos (500 km de media), sin forzarlo, a 120, y de 5,8 no se mueve. Cuando le he apretado se ha ido a 6.4. Carretera Extremadura, mucho llano.

En ciudad no le he hecho tanto seguimiento, pero más bajo.

Yo tengo solo 1500 km, un viaje de Madrid a Zamora ida y vuelta, el resto por Madrid. El consumo siempre entre 5,9 y 6,1.

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Después de hacer 310 km, incluso subiendo y bajando los Cárpatos, el consumo ha sido récord: 4,2 litros/100 km.

Eso sí ... ha sido por carretera rumana, nada de autopista y bastante congestionado.

La vuelta ha sido de 4,6. Tampoco está mal.

Me lo entregaron el 2 de septiembre, desde entonces. Le he hecho menos de 500 Kms, 128 por autovía, el resto por carreteras locales y ciudad.
Mi consumo actual varía entre 5,9 y 6.1 l. Por lo que veo en vídeos de internet se puede llegar bien a los 5.5 litros, espero poder alcanzarlos, e incluso mejorarlos pronto.

por fin me llego mi RAV4 y los primeros 1000 km con consumos de 5.1 l100.
Una pasada se coche

Buenas

Con el frío, el consumo se ha incrementado, creo que notablemente.

Supongo que influirá que llevo ruedas de invierno y que al hacer frío el motor de combustión de enciende continuamente.

Adjunto un gráfico del consumo desde que tengo el Rav4. Ahora mi media es de 5,35.

Feliz año !

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Yo llevo 11.000 km con el y lo normal es que no baje de los 7 litros, hago mucha autovía y no es que vaya a 150km/h suelo ir a velocidades legales. Me parece un buen consumo para el coche que es, pero que tampoco me vendan que gasta 5L.

Noodel escribió:Buenas

Con el frío, el consumo se ha incrementado, creo que notablemente.

Supongo que influirá que llevo ruedas de invierno y que al hacer frío el motor de combustión de enciende continuamente.

Hay un hecho que imagino debe influir en ese sentido.
Cuando hace frío, el motor de gasolina debe alcanzar una cierta temperatura para que cuando el vehículo no se desplace en modo eléctrico se reúnan las condiciones convenientes. Además, si activamos la calefacción y al no se ésta eléctrica (corríjanme si me equivoco), no queda más remedio que echar mano del motor de combustión. Eso es algo que he notado tanto en el RAV4 como en un C-HR. Por tanto, el incremento en el consumo de algunas décimas parece lógico y normal.

Saludos.

Señores,seamos sinceros con el consumo de nuestros Rav4 !!!!
por favor

Pienso lo mismo, yo con una conducción normal no bajo de 6,5 l/100km estoy más cerca de 7 que de 6.

Asi que no me creo los consumos que algun usuario habla de 4,5, 5,5.... me refiero a consumo combinado y con conducción normal.

Saludos

En mi opinión, el tema de los consumos es altamente variable ya que depende de muchos factores, como todos sabemos. Recorrido, desnivel, tráfico, conducción y un largo etcétera. Podría entender que alguien se sorprenda por que consiga consumos muy dispares haciendo exactamente el mismo recorrido y condiciones que otro vehículo idéntico. Lo que no entiendo es que alguien se ofenda o critique falta de sinceridad solo por que otra persona dice conseguir consumos distintos.

Si esa persona dice obtener consumos de 7 litros a los 100, ¿Debería yo dudar de su palabra solo por que yo no consigo que me baje de los 10 litros?

Son dos términos que pueden convivir perfectamente, una cosa es que mi deseo sea que la publicidad que me ayudó a decidir la compra de mi vehículo (consumos por debajo de los 6 litros a los 100) se cumpla y otra es que esto pueda no suceder o incluso todo lo contrario, que alcance consumos por debajo de esa cota publicitada.
En todo caso, puedo entender que haya quién dude, lo que ya no es asumible es que se pueda acusar a nadie de falta de sinceridad u honestidad.
Como ya queda dicho, los consumos dependen de tantos factores que es muy normal que múltiples factores influyan en dichos consumos finales. Además, ¿hablamos de consumos medios, máximos, mínimos? Yo consigo en mi pequeño Peugeot consumos de 1,8 litros a los 100, frente a consumos de 13 litros a los 100, pero tengo una media de 5,8 litros (después de la última revisión me ha subido la media) ?????

En algo tan variable deberíamos dar un voto de confianza a quiénes nos cuentas sus experiencias. Creo que es lo menos. Un saludo.

El tema de los consumos es muy sujetivo, ademas en invierno es facil que suba 1l porque el coche le cuesta mas calentarse, en mi golf tdi ahora mismo estoy haciendo consumos de 5,5-6l y en verano con poco uso del aire acondicionado puedo bajar a 4,5-5l. En el rav4 ahora mismo estoy en 5,7l pero aun no le he hecho ni 500km.

Buenas

Yo os aconsejo lo que he hecho desde el primer día: me bajé una app para el móvil y siempre que pongo gasolina anoto en la app la fecha, los litros puestos, el precio por litro y los kilómetros (e incluso me guardo los tickets de la gasolinera en la guantera).

De este modo, tengo el coche desde el 20 de junio 2019 y hasta el 12 de enero de 2020 he hecho una media de 5,37 con 18.354 kilómetros.

Eso sí, por carretera rumana, donde casi no hay autopistas y con una densidad de coches en carretera alta. En invierno he notado que ha subido bastante el consumo (el motor térmico se pone en marcha mucho más para calentarse y mantenerse caliente).

Todos sabemos que depende de las circunstancias de cada uno el consumo y estoy convencido de que si hiciera el recorrido de alguno de vosotros, sacaría el mismo consumo que vuestro coche. Mi coche, por ser mío, no gasta más o menos que otro. En circunstancias similares, todos tenemos un consumo parecido.

Feliz semana.

Siempre he pensado que es mejor comprobar las cosas por uno mismo que dejar que otro me lo explique.
No obstante, aquí os dejo una comparativa que me parece bastante creíble y significativa del tipo de vehículo que tenemos.

Como se puede apreciar, la mayor ventaja de los motores híbridos es en ciudad. Tiene toda la lógica del mundo. Si, por contra, me paso en día en la autopista y a altas velocidades, tal vez existan opciones mejores en cuanto al consumo. De todos modos, como se aprecia en la comparativa, incluso en autopista a 120 Km/h no queda muy mal parado.

Saludos.

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Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Yo llevo 3 depósitos consumidos y unos 3500 km recorridos, el primer deposito (medio en ECO y medio en NORMAL) me salió una media de 4,6, el segundo 5,1 y el tercero 5, todos en modo NORMAL.No miento y soy sincero, lo que tengo claro es que seguro que mi conduccion,recorridos y trayectos no deben ser los mismos de los que consumen de 6 a 8.Me comparo con los consumos de mi anterior vehiculo (diesel),pues mi conducion,recorridos y trayectos no han variado y puedo decir que gasto 1,5 litros menos y aunque el precio sea 7 o 8 centimos superior,me sale a cuenta y no me estoy engañando a mi mismo.Siento que los que teneis unos consumos superiores, pongais en duda la sinceridad de los que damos cifras inferiores de consumo, pero eso ya depende de la opinion subjetiva de cada uno.

Yo tenía con 8000 km, una media de 5.7 L/100

Mi novia, consiguió sacarle una media de 5.2L

Pero eso si, haciendo recorridos de unos 40 km a una media de 90 km/h (A4 y M30 para los que sois de Madrid)

Un día, íbamos a bajar de Madrid a Granada (400 km todo autovía) y decidí resetear el contador.

Cuando llegamos a Granada, la media estaba en 7 L (Todo el rato con la velocidad de crucero adaptativa a 120 KM/h)

Desde entonces, he conseguido llevarlo a 6.4 L

Está claro que:
1- En autovía este coche consume más que en ciudad o a bajas velocidades
2- El frío aumenta el consumo

Al menos... ese es mi caso.

Conduzco siempre en ECO.

Llevo 9000 kms con el indicador sin resetear, y el promedio es de 5,3 l. a Los 100. Incluyo tráfico diario por M40 de Madrid con atascos y 2000 kms de carretera.
La app MyT de Toyota es muy útil para este control, automáticamente graba cada recorrido, califica tu conducción, te indica el consumo, etc.
Para los más interesados, la app Hybrid Assistant con el adaptador OBDLINK LX conectado al puerto de diagnóstico es una maravilla ofreciendo datos que el coche no da.

Adjunto unas imágenes de la app MyT como muestra.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]