Consumos reales RAV4

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Mensaje  Juanjo Mar 10 Ago 2021, 21:45

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Mensaje  Miralo Mar 10 Ago 2021, 22:39

Iceman escribió:
Tenía atrás a la parienta con casi 40 de fiebre con covid..
Vaya Iceman, que mala suerte. Vacaciones rotas y con un buen susto de regalo. Espero que se recupere pronto y que al virus no se le de por contagiar al resto de la familia.
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Mensaje  Iceman Mar 10 Ago 2021, 22:47

Miralo escribió:
Iceman escribió:
Tenía atrás a la parienta con casi 40 de fiebre con covid..
Vaya Iceman, que mala suerte. Vacaciones rotas y con un buen susto de regalo. Espero que se recupere pronto y que al virus no se le de por contagiar al resto de la familia.

Fue de coña, Bilbao-Marbella con una cria de 3 años todo del tirón con sus paradas.(la parienta ya iba con malestar).
Fue llegar al hotel, buscar farmacia, test positivo.
Hicimos noche allí y a la mañana volver a Bilbao los 3 positivos y con fiebre.
Eso sí, el Rav cuando corre, corre. Una diferencia brutal de cuando viajábamos con el corolla 3p 90cvs.

Ya estamos casi recuperados, poquito a poco.

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Mensaje  Miralo Mar 10 Ago 2021, 23:05

[quote="Iceman"]
Miralo escribió:
Iceman escribió:
Tenía atrás a la parienta con casi 40 de fiebre con covid..
Ya estamos casi recuperados, poquito a poco.
Los tres, pues sí, menuda coña. Me alegra que la cosa ya vaya mejor 😉
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Mensaje  SGC Dom 15 Ago 2021, 11:21

Si este hilo se llama "Consumos reales RAV4", mi respuesta se ajusta como anillo al dedo.

Acabo de volver de vacaciones, todo se acaba. En mi último repostaje, puse el contador Trip A a cero. A partir de ese momento he hecho vida normal vacacionera: desde ir al super a hacer la compra, desplazamientos cortos playeros, hasta el tramo de regreso a casa, unos 180 Km mayoría autopista.

Pues bien, no pude evitar hacer una foto del display del coche en el que se muestran los quilómetros realizados y los restantes (que sabemos que suelen ser algunos más si apuramos). Por tanto, 864 Km recorridos y 102 por recorrer arrojan un total de 966 Km con un solo depósito.

Qué queréis que os diga, me encanta Very Happy

Saludos.

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Mensaje  lesteve Dom 15 Ago 2021, 13:32

Consumos reales, desde hace años llevo un excel con todos los consumos de mis coches, con el Rav4 lo he mantenido. Son reales 100% apunto litros y los km miro consumo puntual y media total.
Como ejemplo, Kia Rio de mis hijos, de 2014 a 2021 110.000km promedio 6,5 l/100
Sorento diesel por el que he hecho el cambio con el Rav4. 160.000 km promedio 8,2

Rav4 4151km, promedio despues de hacer 320 km con caravana y consumos de 10l en estos 320km, 5,95, antes de los 320 km el promedio estaba en 5,57.
Mis trayectos son carretera comarcal, un poco de autopista, compra, etc..... donde antes el Sorento no bajaba de 8,5 l, con el Rav son 5,4.
El martes salgo para Portugal, calculo que hare en 5 dias unos 2500 km, veremos los consumos .

Tambien tengo que decir que el pisar a tabla solo lo hago en contadas ocasiones, mantengo los limites de velocidad +10% :-) y conduzco en modo eco casi siempre.

En una semana os actualizo los consumos.

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Mensaje  lesteve Mar 24 Ago 2021, 19:38

Bien, después de ir y volver a Portugal, Sant Quirze del Valles - Guarda - Aveiro, alguna salida por los alrededores y vuelta, 6 dias, 2459 km.
Ida, autovia Lleida, Zaragoza, Almazan, Valladolid, Fuentes de Oñoro, exceptuando el tramo Ariza - Burgo de Osma que es carretera comarcal con bastantes rectas, subidas y bajadas, el resto es autovia y carretera nacional.
En Burgo de Osma tuve que parar a repostar aprovechando que paraba para comer (tampoco podia hacer muchos mas km y en muchas autovias para poner gasolina debes salir y no siempre encuentras la gasolinera.
SQ - Burgo de Osma 511km consumo 7,4 l/100, velocidad dentro de los limites +10. Un consumo algo alto. Donde el tramo de Lleida (donde pillé la autopista) hasta Monteagudo de las Vicarias que encontre la vuelta y tuve que parar, el consumo fue de 7,8.
Burgo de Osma - Fuentes de Oñoro, donde paré antes de entrar el Portugal, pues en el pais vecino la gasolina esta por las nubes. 380km, promedio 5,57, tramos carretera y autovia.

Portugal, Fuentes de Oñoro - Aveiro, alguna excursión por la zona de Ratoeira y Aveiro, vuelta por Luso - Buçaco, quien no conozca la IP5, comentar que hay bajadas del 8%, con salidas de emergencia para los camiones, Guarda esta en Serra d'Estrela (uno de los puntos mas altos de Portugal y AVeiro a pie de costa. La ida es bajada.... pero la vuelta :-). total dentro de Portugal 675km, consumo 6,24, pude aguantar con un deposito y no poner gasolina, hasta el paso por la frontera en Fuentes de Oñoro.

Fuentes de Oñoro - Zaragoza - Sant Quirze, parada tecnica en Zaragoza donde puse 40€ y esta vez pagando autopista de Lleida a Sant Quirze, y hoy he puesto 30l (lleno) 893 km, 57,61l promedio 6,45.

Total, 2459km promedio sobre los 6,1l/100.
Antes de vacaciones promedio de mis primeros 3300km, 5,57
Costa Brava con dos viajes tirando de caravana subió a 6l
Ida y vuelta a Portugal promedio actual (6610km) 6,14l

Siendo un coche de 222cv, con dos personas y cargado no es un mal consumo. El mismo trayecto con un Kia Sorento 2.2 197 Cv y peso similar, promedio de 8l de gasoil. (hace dos años.) Y con la caravana detras no ha pasado de 8,1 cuando el Sorento se disparaba a 9l




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Mensaje  SGC Miér 25 Ago 2021, 08:28

lesteve escribió:SQ - Burgo de Osma 511km consumo 7,4 l/100, velocidad dentro de los limites +10. Un consumo algo alto.
La semana pasada tuve que visitar un cliente en Pamplona e iba un poco justo de horario de manera que tuve que pisarle un poco al CH-R. Entre eso y que pillé algo de viento de cara, me salió un consumo de 7,5 litros. Es muy alto para ese coche en comparación a si circulas a 120. Lo cierto es que aumentar 10 Km/h la velocidad hace que el consumo se incremente considerablemente.
Como ya mencioné en otro mensaje, a finales de julio hice Santander-Barcelona por Huesca con el RAV4. Unos 734 Km sin repostar y llegué sin que se encendiera la reserva. Eso sí, en autopista, a lo que hay que ir Smile
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Mensaje  lesteve Miér 25 Ago 2021, 10:15

SGC escribió:
lesteve escribió:SQ - Burgo de Osma 511km consumo 7,4 l/100, velocidad dentro de los limites +10. Un consumo algo alto.
La semana pasada tuve que visitar un cliente en Pamplona e iba un poco justo de horario de manera que tuve que pisarle un poco al CH-R. Entre eso y que pillé algo de viento de cara, me salió un consumo de 7,5 litros. Es muy alto para ese coche en comparación a si circulas a 120. Lo cierto es que aumentar 10 Km/h la velocidad hace que el consumo se incremente considerablemente.
Como ya mencioné en otro mensaje, a finales de julio hice Santander-Barcelona por Huesca con el RAV4. Unos 734 Km sin repostar y llegué sin que se encendiera la reserva. Eso sí, en autopista, a lo que hay que ir Smile

De vuelta desde Fuentes de Oñoro a Zaragoza donde puse gasolina, hay 602 km, la informacion del coche aun me decia que podia hacer cerca de 200km , por tanto podia haber llegado a los 700 sin problema. Era una parada para estirar las piernas y aprovechar para poner gasolina para llegar.

Esta claro que el incremento de velocidad en nuestro coche influye mucho en el consumo, por la aerodinamica sobre todo, incluso diria que dependiendo del tipo de asfalto tambien le cuesta algo mas rodar, hay tramos con asfalto muy rugoso que notas que el coche le cuesta mas rodar que en otros mas lisos.

No soy de los que me paso de velocidad en autopista però cuando tienes 1000km por delante un pequeño incremento del 10% en la velocidad, 10% que debido al error del velocimetro no es pasarse mucho de la velocidad legal permite ahorrar casi una hora de viaje. a 130km/h el Waze me decia que iba a 127km/h y a esta velocidad no hay peligro grave con los radares.

En tu viaje de Santander a Barcelona si pasaste or Huesca hay varios tramos de buena carretera (no autovia) y si cogiste la autovia de Lleida, tambien es una autovia de poco consumo, pues por huevos tienes que ir a 120 por los radares de tramos, y a 80 o 100 en los otros por los radares de portico.

En 5 dias cuando sea gratuita la autopista de Zaragoza ni dios cogera la autovia de Lleida pues es estresante circular con tantos cambios de velocidad.
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Mensaje  Rag Miér 25 Ago 2021, 15:18

lesteve escribió:

No soy de los que me paso de velocidad en autopista però cuando tienes 1000km por delante un pequeño incremento del 10% en la velocidad, 10% que debido al error del velocimetro no es pasarse mucho de la velocidad legal permite ahorrar casi una hora de viaje. a 130km/h el Waze me decia que iba a 127km/h y a esta velocidad no hay peligro grave con los radares.


pues en el mio el error de velocímetro es prácticamente inapreciable con respecto al GPS igual en Waze o en Amigo, es de lo primero que me fijé casi, pensé si que han hilado fino estos japoneses jjjjj. A 120 130 o 150 va clavado con la velocidad de Waze o Amigo o a 50 también, me sorprendió porque el los otros coches que he tenido para ir a 130 de GPS hay que ir casi a 140

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Mensaje  lesteve Miér 25 Ago 2021, 17:57

El mio a 130 el waze marca 127, muy justo, por que el Toyota no clava la velocidad exacta que has programado (mi kia Sorento era mucho mas preciso) .
Ya mirare el resto de velocidades.
Aun asi si pasas a 130 por un radar de 120 creo que no salta. AUnque para mas seguridad intento no probarlo :-)
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Mensaje  Rag Miér 25 Ago 2021, 18:57

lesteve escribió:El mio a 130 el waze marca 127, muy justo, por que el Toyota no clava la velocidad exacta que has programado (mi kia Sorento era mucho mas preciso) .
Ya mirare el resto de velocidades.

¿A qué te refieres con que no clava la velocidad que has programado?
¿llevas el velocímetro en digital o analógico?

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Mensaje  lesteve Miér 25 Ago 2021, 19:45

Rag escribió:
lesteve escribió:El mio a 130 el waze marca 127, muy justo, por que el Toyota no clava la velocidad exacta que has programado (mi kia Sorento era mucho mas preciso) .
Ya mirare el resto de velocidades.

¿A qué te refieres con que no clava la velocidad que has programado?
¿llevas el velocímetro en digital o analógico?

Lo llevo en digital, y no siempre queda clavado, fluctua unos 2 o 3 km, veras debido al tipo de cambio cuando aceleras no es proporcional la subida de rpm del motor con el incremento de velocidad, cosa que con el Sorento que tenia subir unas revoluciones era subir x km/h, y en autopista siempre iba a la velocidad exacta que le havias programado.
En cambio el Rav4, incluso a mi me cuesta en algunos momentos mantener la velocidad que quiero, pues en las subidas acelero, sube de rpm el motor pero el coche no reacciona y segun como aceleras mas el (supongo) convertidor de par agarra mejor y sube de velocidad.
En carreteras se nota por que es mas complicado con este coche mantener por tu propio pie una velocidad constante, y el sistema electronico aunque es mas fino que nosotros le pasa exactamente igual.
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Mensaje  Rag Miér 25 Ago 2021, 20:13

a vale, yo eso lo noto poco porque por donde me suelo mover hay pocas subidas /bajadas, hay algunos repechos pero poco más y si que suele ir a 130 clavado por autovía.
Por lo que le he probado en un par de puertos de montaña si hay subidas fuertes va mejor en el sport para mi gusto, tiene como menos "resbalamiento" (no se como llamarlo) el cambio es como más directo y a mi me da la sensación que se revoluciona menos

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Mensaje  lesteve Miér 25 Ago 2021, 20:20

Rag escribió:a vale, yo eso lo noto poco porque por donde me suelo mover hay pocas subidas /bajadas, hay algunos repechos pero poco más y si que suele ir a 130 clavado por autovía.
Por lo que le he probado en un par de puertos de montaña si hay subidas fuertes va mejor en el sport para mi gusto, tiene como menos "resbalamiento" (no se como llamarlo) el cambio es como más directo y a mi me da la sensación que se revoluciona menos

Exacto. En sport parece que no se produce este resbalamiento incomodo, y que creo que en estos momentos puede incrementar incluso el consumo, pues el motor esta girando a revoluciones altas y en cambio el coche parece no moverse, SGC me comento que el a veces en carreteras donde estas frenando y acelerando lo pone en S6 y que no le funciona mal.
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Mensaje  Rag Miér 25 Ago 2021, 21:26

tengo que probar bien el modo S del cambio que apenas le he probado la verdad.
Yo también creo que hay determinadas situaciones que puede gastar menos en el sport que en eco.
Por cierto, que es de lo que va el tema, en 7 mil y pico km tengo el consumo en 6.4, con un uso aproximado de 50% autovía (a 120/130 con regulador) 35% carreteras comarcales y 15% ciudad y caminos. Me parece un buen consumo, que seguro se puede mejorar, pero yo creo que se quedará por ahí alguna décima arriba o abajo. No conduzco pisando huevos ni tampoco haciendo el loco, pero si me gusta sacarle las cosquillas de vez en cuando, la verdad es que cuando le compré pensaba que gastaría más

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Mensaje  Rag Miér 25 Ago 2021, 21:31

Me surge la duda de si subirá el consumo y cuanto según se vaya degradando la batería híbrida, que sufrirá degradación seguro ya cuando lleven 150 o 200 mil km

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Mensaje  porri Miér 25 Ago 2021, 21:58

lesteve escribió:El mio a 130 el waze marca 127, muy justo, por que el Toyota no clava la velocidad exacta que has programado (mi kia Sorento era mucho mas preciso) .
Ya mirare el resto de velocidades.
Aun asi si pasas a 130 por un radar de 120 creo que no salta. AUnque para mas seguridad intento no probarlo :-)

Ya he visto multas de 100 € por ir en autopista a 120 y pico

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Mensaje  lesteve Jue 26 Ago 2021, 08:41

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Y en otro:
Según informa la propia AEA, el margen de error que debe aplicar la DGT en todas sus multas es el siguiente: si se trata de radares fijos, 5 km/h, o un 5% si la medición supera los 100 km/h; mientras que si se trata de un radar móvil, 7 km/h, o un 7% si se supera los 100 km/h. Por último, los radares que se incluyen en los helicópteros Pegasus deben aplicar un margen de error del 10 por ciento.

A 120km/h en radares fijos es 126km/h. pasar-se hasta 150 son 50€ por pronto pago.
A 120km/h en radares moviles es 128km/h aprox.

No deja de ser 120 i pico :-) pero no deja de ser una multa "asumible" por costo y por no llevar retirada de puntos. Pero ya digo que a esta altura de la pelicula ya no corro y siempre a velocidad legal en poblaciones (es donde te la pueden meter y bien grande)
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Mensaje  porri Jue 26 Ago 2021, 08:58

A mí me multaron por ir a 53 km/h en un tramo de 50 km/h, en el radar da Ponte das Pías, Fene, A Coruña, el radar que más multa de toda la comunidad. Por cierto, se lo comenté a un amigo que es Guardia Civil de Tráfico, quien me dijo que ese radar no es de ellos, que es de la DGT, teníamos prisa y no pudimos seguir hablando, pero desconocía que son organismos diferentes.


Última edición por porri el Jue 26 Ago 2021, 09:11, editado 1 vez

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