Necesito opinión

Hola a tod@s, solicito opinión de lo que me pasa. Os cuento:

hace unas cuantas semanas en toyota me pintaron el paragolpes delantero por un golpe que me dieron (mi coche es blanco perlado). Lo que pasó es que cuando lo fui a recoger había un pequeño fallo en la pintura (el pequeño fallo es por una burbuja de aire al pintar y del tamaño de la cabeza de un alfiler un poco mas) y lo vi delante del jefe de taller, así lo vio también.
Me llevé el coche porque lo necesitaba y unas semanas después lo acerco otra vez a toyota para instalar una pieza que tenian que recibir (moldura de plastico, las que tenemos encima de las ruedas) y para corregir el fallo de pintura.

y cuando lo fui a recoger me habían puesto la pieza pero no habían arreglado el fallo y me avisan de lo siguiente:

No tienen problema el hacer el arreglo, para hacerlo hay que pintar todo el paragolpes denuevo, desmontarlo y pintarlo, pero me dice que el paragolpes es de una pieza de plástico y que la pintura da un tono distinto.
Me dice que es probable que el tono que salga sea un poco mas oscuro que el que tiene el coche. y le digo eso porque al ser al misma pintura. y me dice que al haber sido pintado antes, tiene la capa de la fábrica, la capa del otro día, y con esta nueva pintura seria una tercera capa y que sería muy probable que el tono sería distinto, mas oscuro que el que tiene el coche.

perdon por el rollo, pero eso me pasó. y no se que hacer.
que opinais.

Hola JOSEA.
Pues en mi modesta opinión, ese es su problema, el error lo han cometido ellos, si creen que van a tener problemas con la tercera capa de pintura, pues que te cambien el paragolpes, ya que han sido ellos los que lo han pintado mal, y te lo tienen que solucionar...
Es cierto, que dicho así es muy facil, y que te den esa solución me parece complicado.
Pero lo que está claro es, que la chapuza la han hecho ellos, y en teoria son ellos los que te lo tendrian que solucionar.

Saludos.

Me imagino que podrás rechazar el trabajo realizado si no quedas satisfecho con el resultado final. Pero mientras eres tú el que está sin coche. También ese problema de color por poner tres capas me parece de coña.
Yo hablaría con el jefe de taller y que me den por escrito que si el coche no queda bien serán ellos los que se tendrán que hacer responsables.

Ya está bien de que tengamos que ser los usuarios los que paguemos por la ineptitud de los supuestos "profesionales".
Puedo entender que en un coche de muchos años, cuya pintura ha sufrido variaciones por edad, al pintar una parte de la carrocería se noten diferencias, pero en un coche nuevo yo no lo aceptaría.
Y si la reparación dura una semana, pide coche de sustitución y listos.

Ya nos contarás.

Vaya papelón compañero.

De primeras, yo te diría que no aceptarás y lo pelearas. Ahora bien, todo depende de la confianza que tengas en ese concesionario. Te lo dice uno que rechazó pelear una buena chapuza a la entrega del coche, porque por desgracia, ya sabía por experiencia que todavía me lo dejarían peor

Tendrás que decidir tú, pero vaya tela que en un coche nuevo no sean capaces de dar con el color correcto

Saludos y ya nos contarás

Gracias a todos por vuestas opiniones.
Ellos se lavan las manos al dejarlo en mi mano, en el sentido de dejarlo como está,o en tomar la decisión de pintarlo de nuevo y claro se cubren la espalda al avisarme si decido pintarlo lo que puede suceder.

Que me parece rarísimo lo del cambio de tono.
Me da que pensar que por lo que sea, por un golpe accidente o porque si en un futuro hay que volver a pintar ya se va a notar distinta la pintura del paragolpes del resto del coche.

La verdad, no se que hacer. Le estoy dando vueltas a la cabeza.

Buenas tardes,el problema que hay con los coches con colores perlados es que son tricapa.
Primero: En este caso, capa de blanco.
Segundo: perlado, que es el que le da el brillo característico de este tipo de colores.
Tercero: barniz..
Y al ser la defensa, que es de plástico, no se yo si le tendría que dar una capa de fondo para que agarre la pintura.
En un coche nuevo no tendría que haber cambio de tonalidad, ya que la pintura del coche no ha sufrido lo suficiente por el sol.
Mi opinión, " personal", es que les da mucho curro.

A ver, si la cosa no la ves muy clara y como dices la burbuja es muy pequeña, siempre tienes la opción de dejarlo así. Claro que mi opinión es sin verlo y sin saber si la burbuja es muy visible o no. Para ti lo será, porque sabes dónde está y ahí te irá inevitablemente la mirada. Yo desde luego me lo pensaría y más adelante, si aparece algún arañazo de aparcamiento o así, entonces sí aprovecharía y lo pintaría de nuevo.

Si la verdad es muy pequeño el fallo (tamaño cabeza de un alfiler) pero es como dices al saber donde esta, se va la vista. Y el correr el riesgo y tener un tono distinto por querrer corregir ese pequeño fallo me tira para atrás.
pero claro si el día de mañana tengo algún roce mas y decido pintarlo, voy a tener otro tono distinto.
pues todo eso me da que pensar.

y no se que haré.

pero gracias a todos por vuestras opiniones.

Mi opinión es que te lo deberían solucionar. Si es una burbuja de aire es fácil que lavándolo o con el día a día, empieces a perder pintura por ahí. Si fuese una impureza, puliendo se solucionaría pero si es aire no me lo pensaba mucho.
Se agarran a tu miedo o tus pocas ganas de quedarte sin coche unos días más para no hacer lo que deben hacer que no es otra cosa que hacer las cosas bien.
Es demasiado fácil encontrarse con gente que no trabaja bien porque eso no deberías haberlo visto tú, mi opinión.

Tienes un auto costoso, exije lo que vale y no aceptes nada que no te satisfaga al 100%. Tu verás tu auto todos los dias y cualquier defecto te va a mortificar a diario, a ellos no.

Me he puesto en contacto con Toyota España, y los comenté lo sucedido y tomaron nota y se pondrán conmigo. A ver que me cuentan

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JOSEA escribió:Hola a tod@s, solicito opinión de lo que me pasa. Os cuento:

hace unas cuantas semanas en toyota me pintaron el paragolpes delantero por un golpe que me dieron (mi coche es blanco perlado). Lo que pasó es que cuando lo fui a recoger había un pequeño fallo en la pintura (el pequeño fallo es por una burbuja de aire al pintar y del tamaño de la cabeza de un alfiler un poco mas) y lo vi delante del jefe de taller, así lo vio también.
Me llevé el coche porque lo necesitaba y unas semanas después lo acerco otra vez a toyota para instalar una pieza que tenian que recibir (moldura de plastico, las que tenemos encima de las ruedas) y para corregir el fallo de pintura.

y cuando lo fui a recoger me habían puesto la pieza pero no habían arreglado el fallo y me avisan de lo siguiente:

No tienen problema el hacer el arreglo, para hacerlo hay que pintar todo el paragolpes denuevo, desmontarlo y pintarlo, pero me dice que el paragolpes es de una pieza de plástico y que la pintura da un tono distinto.
Me dice que es probable que el tono que salga sea un poco mas oscuro que el que tiene el coche. y le digo eso porque al ser al misma pintura. y me dice que al haber sido pintado antes, tiene la capa de la fábrica, la capa del otro día, y con esta nueva pintura seria una tercera capa y que sería muy probable que el tono sería distinto, mas oscuro que el que tiene el coche.

perdon por el rollo, pero eso me pasó. y no se que hacer.
que opinais.

Qué cobran pintar el paragolpes delantero? El mío también es blanco perlado y tengo unos raspones feos.

yo pienso que un trabajo mal acabado nunca se puede dar por bueno,si te lo arreglaron mal que lo arreglen bien

Si en la primera pintada han acertado el color, en la segunda lo tienen que acertar también, la primera capa es blanca por lo tanto es como empezar de cero, si te dicen eso es para que te acojones y así se lo ahorran

JOSEA escribió:Hola a tod@s, solicito opinión de lo que me pasa. Os cuento:

hace unas cuantas semanas en toyota me pintaron el paragolpes delantero por un golpe que me dieron (mi coche es blanco perlado). Lo que pasó es que cuando lo fui a recoger había un pequeño fallo en la pintura (el pequeño fallo es por una burbuja de aire al pintar y del tamaño de la cabeza de un alfiler un poco mas) y lo vi delante del jefe de taller, así lo vio también.
Me llevé el coche porque lo necesitaba y unas semanas después lo acerco otra vez a toyota para instalar una pieza que tenian que recibir (moldura de plastico, las que tenemos encima de las ruedas) y para corregir el fallo de pintura.

y cuando lo fui a recoger me habían puesto la pieza pero no habían arreglado el fallo y me avisan de lo siguiente:

No tienen problema el hacer el arreglo, para hacerlo hay que pintar todo el paragolpes denuevo, desmontarlo y pintarlo, pero me dice que el paragolpes es de una pieza de plástico y que la pintura da un tono distinto.
Me dice que es probable que el tono que salga sea un poco mas oscuro que el que tiene el coche. y le digo eso porque al ser al misma pintura. y me dice que al haber sido pintado antes, tiene la capa de la fábrica, la capa del otro día, y con esta nueva pintura seria una tercera capa y que sería muy probable que el tono sería distinto, mas oscuro que el que tiene el coche.

perdon por el rollo, pero eso me pasó. y no se que hacer.
que opinais.

Yo creo que escurren el bulto para no hacerlo, pero claramente es una cuestión de su responsabilidad. como bien dicen, en un futuro "no muy lejano quizá haya que pintarlo de nuevo por alguna rozadura.