Ecologistas piden eliminar la etiqueta ECO

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Mensaje  Miralo Sáb 24 Abr 2021, 08:45

No sé si esta noticia tiene cabida aquí en el foro ni tampoco sé bien dónde ubicarla.
Si es menester se puede eliminar y os ofrezco mis disculpas por adelantado.

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Mensaje  jestat Sáb 24 Abr 2021, 11:21

Si, paisano, ya desde el año pasado están queriendo cambiar las etiquetas de los coches, lo último que habían propuesto era eliminar la etiqueta eco para los híbridos que no fueran enchufables, pero esta propuesta va más allá. Algún cambio seguro terminarán haciendo, pero por lo que leí no tendría carácter retroactivo hasta que venideras el coche, de todas formas los fabricantes se oponen a la eliminación de la etiqueta después de la inversiones que están haciendo en micro híbridos, híbridos e híbridos enchufables
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Mensaje  Apkio Sáb 24 Abr 2021, 11:38

hola,esperemos que no

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Mensaje  secoinsa Lun 26 Abr 2021, 13:06

Yo pienso que lo que se ha de hacer es medir las emisiones REALES de los vehículos y catalogarlos en base a eso, ni un coche por el hecho de tener un motor elélctrico asociado es superlimpio ni por el hecho de no ternerlo es supersucio.
Los eléctricos puros son los únicos que para mi se pueden considera cero emisiones, en tiempo real ya me la pela si para producirlos generaron lo que fuera pero en esa calle de esa ciudad en que están no están emitiendo nada.
El resto de vehículos pues hay coches motor 1.0 que tienen consumos bajísimos y emisiones de CO2 muy bajas y otros tanques V8 que les meten un alternador gordo y a engañar con emisones CO2 altísimas (por encima de 250).
Los híbridos puros suelen estar sobre los 100gramos que me parece muy buena medida, un timo me parecen los enchufables que nadie te obliga a enchufar y que sin batería emiten mas que los híbridos puros.
Es mas, para ser justo se ha de contabilizar no lo que emiten sino el tiempo que lo hacen, yo si tengo un coche que emite 300gramos pero lo uso dos veces al año pues emitiré menos a la atmósfera que uno que emita 100gramos y use todos los días porque ojo a parte del motor cualquier pieza de consumo, aceites, ferodos, baterías que reemplazar, son elementos que a la postre generan una producción de CO2.

Que les pongan a los coches un contador como el de la luz o del gas de casa precintado y así se sabe y puede limitar lo que tiene permitido emitir un vehículo anual o mensualmente, como los tacómetros de los camioneros.
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