CADENAS PARA LA NIEVE

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Mensaje  joelbjj Lun 11 Ene 2021, 09:13

¿Estas crossclimate gastan más combustible que las que vienen de serie por ejemplo?

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CADENAS PARA LA NIEVE - Página 2 Empty CADENAS RAV4 2020 18"

Mensaje  adg21 Lun 11 Ene 2021, 11:02

En mi caso tengo un RAV4 2020 con llantas de 18", ¿Qué cadenas me recomendáis? Cadenas o fundas.....Visto lo visto este fin de semana no está de más llevar unas por si acaso.
En mi ciudad las carreteras estaban bastante limpias pero en alguna calle que no estaba pasada por la quitanieves me saltó el control de tracción varias veces.

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Mensaje  Mañolandia_Reino Lun 11 Ene 2021, 20:23

joelbjj escribió:¿Estas crossclimate gastan más combustible que las que vienen de serie por ejemplo?

Hola .. yo el miércoles las pongo (las 4).
Busca cualquier comparativa ; y verás que no hay diferencia incluso con unas Goodyear Efficientl Grip ..
Son ruedas muy muy curiosas ...

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Mensaje  Ignasi Lun 11 Ene 2021, 20:59

SGC escribió:Además, las leyes de Murphy dicen claramente que si te compras las cadenas, jamás tendrás necesidad de usarlas Mad
En mi anterior Honda CR-V es justamente lo que me pasó. En 20 años que lo tuve, ni una sola necesidad Smile

Por cierto, alguien tiene referencias o ha probado éstas:

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Yo las tengo, son muy fáciles de montar, como las de ropa. No he tenido ocasion de provarlas con nieve, pues aquí no nevó y con el confinamiento no era cuestión de jugarsela, aparte de que mejor no tenerlas que usar, con la nieve y el hielo no se bromea, pero siempre las llevo en el coche

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Mensaje  Ignasi Lun 11 Ene 2021, 21:00

SGC escribió:Además, las leyes de Murphy dicen claramente que si te compras las cadenas, jamás tendrás necesidad de usarlas Mad
En mi anterior Honda CR-V es justamente lo que me pasó. En 20 años que lo tuve, ni una sola necesidad Smile

Por cierto, alguien tiene referencias o ha probado éstas:

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Yo las tengo, son muy fáciles de montar, como las de ropa. No he tenido ocasion de provarlas con nieve, pues aquí no nevó y con el confinamiento no era cuestión de jugarsela, aparte de que mejor no tenerlas que usar, con la nieve y el hielo no se bromea, pero siempre las llevo en el coche

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Mensaje  SGC Lun 11 Ene 2021, 21:11

Ignasi escribió:Yo las tengo, son muy fáciles de montar, como las de ropa. No he tenido ocasion de provarlas con nieve, pues aquí no nevó y con el confinamiento no era cuestión de jugarsela, aparte de que mejor no tenerlas que usar, con la nieve y el hielo no se bromea, pero siempre las llevo en el coche
Gracias por comentar, Ignasi.

Dices que son fáciles de montar y eso es casi tan importante como su eficacia. Cuando te obligan a ponerlas suele ser bajo condiciones pésimas y se agradece que sean rápidas de poner y quitar. Aparte de eso, imagino que son mucho más ligeras que las de hierro para llevarlas siempre en el coche.

Las tendré en cuenta.
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Mensaje  Ignasi Lun 11 Ene 2021, 21:32

SGC escribió:
Ignasi escribió:Yo las tengo, son muy fáciles de montar, como las de ropa. No he tenido ocasion de provarlas con nieve, pues aquí no nevó y con el confinamiento no era cuestión de jugarsela, aparte de que mejor no tenerlas que usar, con la nieve y el hielo no se bromea, pero siempre las llevo en el coche
Gracias por comentar, Ignasi.

Dices que son fáciles de montar y eso es casi tan importante como su eficacia. Cuando te obligan a ponerlas suele ser bajo condiciones pésimas y se agradece que sean rápidas de poner y quitar. Aparte de eso, imagino que son mucho más ligeras que las de hierro para llevarlas siempre en el coche.

Las tendré en cuenta.
Correcto, poner cadenas bajo cero, con viento y de noche por un pequeño repecho de 100m porque el viento traia la nieve del descampado nevado no es nada agradable y en esos momentos pagarias lo que fuera por unas cadenas fáciles de montar

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Mensaje  Ignasi Lun 11 Ene 2021, 21:41

Ignasi escribió:
SGC escribió:
Ignasi escribió:Yo las tengo, son muy fáciles de montar, como las de ropa. No he tenido ocasion de provarlas con nieve, pues aquí no nevó y con el confinamiento no era cuestión de jugarsela, aparte de que mejor no tenerlas que usar, con la nieve y el hielo no se bromea, pero siempre las llevo en el coche
Gracias por comentar, Ignasi.

Dices que son fáciles de montar y eso es casi tan importante como su eficacia. Cuando te obligan a ponerlas suele ser bajo condiciones pésimas y se agradece que sean rápidas de poner y quitar. Aparte de eso, imagino que son mucho más ligeras que las de hierro para llevarlas siempre en el coche.

Las tendré en cuenta.
Correcto, poner cadenas bajo cero, con viento y de noche por un pequeño repecho de 100m porque el viento traia la nieve del descampado nevado no es nada agradable y en esos momentos pagarias lo que fuera por unas cadenas fáciles de montar
Quizás son un poco más voluminosas que las de hierro o lona, pero en teoría
funcionan como las metálicas, vigilando no es necesario quitarlas inmediatamente como las de lona y las piezas metálicas que unen las cuerdas trabajan como clavos. Existen unos crampones con el mismo sistema y son muy utilizados en los países nórdicos para ir por la calle en situaciones de nieve y sobretodo hielo

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Mensaje  SGC Lun 11 Ene 2021, 22:13

Hay otro modelo que también me atrae mucho. Sí, estas son metálicas pero según el vídeo resultan muy fáciles de instalar.

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Mensaje  Ignasi Lun 11 Ene 2021, 23:04

SGC escribió:Hay otro modelo que también me atrae mucho. Sí, estas son metálicas pero según el vídeo resultan muy fáciles de instalar.

Como tu dices son metálicas, lo que se ve diferente a las comunes es el tema del tensor. El tema cadenas siempre es el mismo, se usan muy pocas veces y en condiciones adversas. En un garage y si estás habituado no tienen secretos, pero en carretera con los neumáticos y los pasos de rueda helados es otra cosa, por eso las de lona han tenido tanto éxito

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Mensaje  auro69 Mar 12 Ene 2021, 10:31

Pau escribió:Ok, me corrijo entonces, yo solo vi que eran obligatorias las cadenas

De todas formas un neumático de invierno no sustituye las cadenas ⛓, no me se la normativa de España 🇪🇸 en este aspecto, pero en Andorra 🇦🇩 por ejemplo un neumático de invierno no sustituye las cadenas, si estas son obligatorias, son obligatorias

Muy buenas. He mirado en internet por encima, y desde el 2015 es obligatorio cadenas o neumáticos de invierno desde noviembre hasta mayo. O unas u otros. Así que es perfectamente legal el neumático de invierno también en Andorra.
Y supongo que esto es así, porque un neumático de invierno realmente es mejor que unas cadenas, o eso tengo entendido de lo que leí en su día y vi en youtube.

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Mensaje  josema0102 Jue 21 Ene 2021, 12:47

No sé lo que pone en el manual porque no lo he visto pero cadenas como las de michelin easy grip las hay en 235x19x55 y no veo el problema en montarlas. Igual hay alguna limitación que desconozco.

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Yo con el Honda CR-V compré las mismas que valen para 225x18x60 antes de montarle las crossclimate y me las quedo para el RAV4 que monta las 225 o 235x19x55 hasta que no le cambie las ruedas y no creo que haya problema porque son equivalentes en medida. Por el tema de rayar la llanta, como precisamente en su día compré estas para que no rayarlas, no creo que haya problema tampoco.

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Mensaje  Txema Kilates Sáb 23 Ene 2021, 01:28

SGC escribió:¿Y estas otras? Siempre pensado en situaciones ocasionales, como digo.

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Este año ya no me interesa montar los neumáticos de invierno, dado que solo los uso en invierno para el tema del ski y que con las actuales restricciones de movilidad, parece que no va a ser posible desplazarse. 
Pero sí que me interesaría saber si alguien ha probado estas cadenas en nuestros RAV4. Si funcionasen bien me parecen perfectas para una emergencia por si diseño y facilidad de instalación. 
Muchas gracias

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Mensaje  ARV Sáb 23 Ene 2021, 16:14

Yo ahora mismo no las voy a cambiar porque primero tengo que gastar las toyo que me vienen de serie. Cambiarlas cuesta un dinero y no estamos ahora para andar tirando pero lo que si tengo claro es que en cuanto las tenga que cambiar me voy de cabeza a por las michelin crossclimate 2. Las he estado mirando y me tienen ganado, pero desde luego no las pienso poner solamente en invierno para algo son unas ruedas de todo tiempo.
En cuanto a cadenas yo si me decido a comprar alguna me decantaría por las de tela, comodas de poner y con buen rendimiento.
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Mensaje  Txema Kilates Miér 27 Ene 2021, 21:13

Me habria gustado conocer la experiencia de quienes habeis habeis sufrido con intensidad los rigores de Filomena (zona centro de España) y que hubierais tenido que poner cadenas en uno de nuestros RAV4. Yo llevo desde hace mas de 20 años teniendo siempre un juego de neumaticos de invierno y otro de verano, dado que en la temporada de frio voy cada fin de semana al Pirineo y es lo absolutamente perfecto para esas condiciones inferiores a 7º, con lluvia en la carretera, con nieve y con hielo.

Un neumatico All Seasons o todo tiempo no se defiende mal en esas condiciones, pero no lo hace ni de lejos igual que uno de invierno. Logicamente como el compuesto de esos neumaticos de invierno es el que es, si circulas por autovias de Andalucia a "120 km/h" con el asfalto a 60º al testeron del sol, se te destroza no el dibujo , sino la capacidad de agarre el siguiente invierno. Con ruedas de invierno llevo sin haber puesto las cadenas mas de 20 años yendo a una estacion de esqui y viajando casi siempre de noche, por lo que doy fe de lo bien que funcionan.

Conclusion, que al finalizar la temporada de invierno, llevo el coche al concesionario que es donde me guardan los neumaticos de verano , y me los cambian por los de verano y me suele cuadrar con el cambio de aceite, asi que todo resuelto de una tacada.

Mi consulta a cerca de las cadenas era porque este año no voy a poner las ruedas de invierno y por tener para una emergencia de hielo o como recurso para subir un repecho pronunciado que eso ni con ruedas para la nieve, queria haber conocido la opinion de algun tipo de cadenas que alguno hubierais probado. Si compro cadenas, creo que al final optare por unas de las tradicionales de toda la vida, ya que las de tela me da a mi que simplemente igualan el agarre de unos neumaticos de invierno, pero con muy poca durabilidad.

Perdon por el pedazo de TOSTON, pero queria dejar mi punto de vista y mi experiencia con respecto al agarre y la seguridad en condiciones muy severas de poco agarre
Volviendo al titulo de este hilo que es cadenas

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Mensaje  secoinsa Miér 27 Ene 2021, 23:06

Interesante exposición, yo también valoro comprar unas cadenas pero de toda la vida, vamos cadena de acero para como bien dices eses casos en los que no sirve nada, son las mas baratas y llevando unos allseasons pues llevas en el maletero el salvavidas
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Mensaje  angelh Dom 07 Mar 2021, 20:06

SGC escribió:¿Y estas otras? Siempre pensado en situaciones ocasionales, como digo.

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Hay un video en YouTube en el que las ponen bastante mal, míratelo pero yo nos las compraría

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Mensaje  28933 Dom 07 Mar 2021, 21:42

angelh escribió:
SGC escribió:¿Y estas otras? Siempre pensado en situaciones ocasionales, como digo.

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Hay un video en YouTube en el que las ponen bastante mal, míratelo pero yo nos las compraría

Angel

Yo he pedido estas como seguridad, las de tela indican que no valen para grandes nevadas, no se si las utilizaré alguna vez pero por si acaso siempre he llevado cadenas en el maletero en invierno "filomena" me cogió en Madrid sin tener que salir de casa en el video se ven muy fácil de montar

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Mensaje  SGC Dom 07 Mar 2021, 22:57

angelh escribió:Hay un video en YouTube en el que las ponen bastante mal, míratelo pero yo nos las compraría

Angel
Sí, Angel, tienes razón. Al final compré las Konig, cadenas metálicas de toda la vida pero con un sistema muy fácil de colocar. Lo he probado "en seco" y la verdad es que no tardas más de 1 mintuo en poner ambas y menos en quitarlas. Pensaba que lo había comentado en este hilo pero veo que no.

Saludos.
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Mensaje  Rag Lun 08 Mar 2021, 08:24

En un turismo tuve unas vredestein (creo que se escribe así) snowtrac5 son de invierno, no todo clima, y la verdad que en nieve impresionante como agarraban, ni se inmutaban , y no hacían ruido, 0.5 litros a los 100 más de consumo el coche, pero si tu zona es de inviernos duros recomendables 100%, ahora tengo las crossclimate de Michelin y van bien, aunque no llegan al rendimiento de las otras en nieve por ser todo clima, pero en teoría SI sustituyen a las cadenas
En Alemania son obligatorios los neumáticos de nieve en invierno, y cuando nieva, bastantes más veces que aquí, no se paraliza el país ni por asomo todo sigue más o menos normal

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