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Test del alce (continuación)

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Mensaje  Luis_GTi Jue 30 Jun 2022, 17:49

Shurimato escribió:Gracias Gabriel; a mí desde que me hicieron la actualización a CarPlay no he tenido ningún problema , también es cierto que uso iPhone , sincronización con cable, calidad de audio y recepción van perfectas .

Buenas, porque no usas la sincronización inalámbrica?

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Mensaje  Shurimato Jue 30 Jun 2022, 19:09

Luis_GTi escribió:
Shurimato escribió:Gracias Gabriel; a mí desde que me hicieron la actualización a CarPlay no he tenido ningún problema , también es cierto que uso iPhone , sincronización con cable, calidad de audio y recepción van perfectas .

Buenas, porque no usas la sincronización inalámbrica?

El coche es del 2019, actualizaron el sistema hace tiempo y solo estaba la opción por cable; no sé si existe otra actualización que implemente esa facilidad ..

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Mensaje  Luis_GTi Jue 30 Jun 2022, 21:03

Shurimato escribió:
Luis_GTi escribió:
Shurimato escribió:Gracias Gabriel; a mí desde que me hicieron la actualización a CarPlay no he tenido ningún problema , también es cierto que uso iPhone , sincronización con cable, calidad de audio y recepción van perfectas .

Buenas, porque no usas la sincronización inalámbrica?

El coche es del 2019, actualizaron el sistema hace tiempo y solo estaba la opción por cable; no sé si existe otra actualización que implemente esa facilidad ..

Yo he pedido un 2022 (y supongo que me llegará un 2023) y me dijo el comercial que con iPhone el Carplay era inalámbrico.

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Mensaje  JGMRAV4 Vie 01 Jul 2022, 20:04

La semana pasada me realizaron la actualización del software del VSC.

A partir de esta actualización he notado que en el control de asistencia de carril antes actuaba más rápido y si en autovía quería cambiar de carril sin poner el intermitente costaba desplazarse al otro carril ya que la dirección se endurecida para mantenerte en el carril, y ahora, después de la actualización del VSC apenas se nota y puedo cambiar de carril sin poner intermitente y encuentro poca oposición al desplazarme lateralmente.

¿A alguien más que haya actualizado el VSC le pasa o ha notado algo parecido?

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Mensaje  SGC Sáb 02 Jul 2022, 12:44

JGMRAV4 escribió:La semana pasada me realizaron la actualización del software del VSC.

A partir de esta actualización he notado que en el control de asistencia de carril antes actuaba más rápido y si en autovía quería cambiar de carril sin poner el intermitente costaba desplazarse al otro carril ya que la dirección se endurecida para mantenerte en el carril, y ahora, después de la actualización del VSC apenas se nota y puedo cambiar de carril sin poner intermitente y encuentro poca oposición al desplazarme lateralmente.

¿A alguien más que haya actualizado el VSC le pasa o ha notado algo parecido?
Curioso. A priori se diría que una cosa (VSC) no guarda relación con la otra (LTA), pero supongamos que cuando te instalaron el nuevo software se pusieron a cero los valores que tenías respecto del LTA.

Yo revisaría estos puntos:

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Saludos.
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Mensaje  Antxon Sáb 02 Jul 2022, 13:17

JGMRAV4 escribió:La semana pasada me realizaron la actualización del software del VSC.

A partir de esta actualización he notado que en el control de asistencia de carril antes actuaba más rápido y si en autovía quería cambiar de carril sin poner el intermitente costaba desplazarse al otro carril ya que la dirección se endurecida para mantenerte en el carril, y ahora, después de la actualización del VSC apenas se nota y puedo cambiar de carril sin poner intermitente y encuentro poca oposición al desplazarme lateralmente.

¿A alguien más que haya actualizado el VSC le pasa o ha notado algo parecido?

Buenos días:
Ayer leí tu mensaje a la noche, y lo primero que pensé es lo que te ha dicho SGC; Se te han desconfigurado los parámetros que elegiste.

No obstante, hoy lo he probado (hacía tiempo que no usaba el asistente de carril porque últimamente solo hago trayectos urbanos). la vedad es que no he notado nada diferente. Si acaso, probablemente fruto de que he ido especialmente atento al sistema, he notado un poquito más dura la dirección, aunque ya te digo que seguro que ha sido por obsesión de buscar algo

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Mensaje  JGMRAV4 Sáb 02 Jul 2022, 14:22

SGC escribió:
JGMRAV4 escribió:La semana pasada me realizaron la actualización del software del VSC.

A partir de esta actualización he notado que en el control de asistencia de carril antes actuaba más rápido y si en autovía quería cambiar de carril sin poner el intermitente costaba desplazarse al otro carril ya que la dirección se endurecida para mantenerte en el carril, y ahora, después de la actualización del VSC apenas se nota y puedo cambiar de carril sin poner intermitente y encuentro poca oposición al desplazarme lateralmente.

¿A alguien más que haya actualizado el VSC le pasa o ha notado algo parecido?
Curioso. A priori se diría que una cosa (VSC) no guarda relación con la otra (LTA), pero supongamos que cuando te instalaron el nuevo software se pusieron a cero los valores que tenías respecto del LTA.

Yo revisaría estos puntos:

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Saludos.


Muchas gracias SGC

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Mensaje  JGMRAV4 Sáb 02 Jul 2022, 14:23

Antxon escribió:
JGMRAV4 escribió:La semana pasada me realizaron la actualización del software del VSC.

A partir de esta actualización he notado que en el control de asistencia de carril antes actuaba más rápido y si en autovía quería cambiar de carril sin poner el intermitente costaba desplazarse al otro carril ya que la dirección se endurecida para mantenerte en el carril, y ahora, después de la actualización del VSC apenas se nota y puedo cambiar de carril sin poner intermitente y encuentro poca oposición al desplazarme lateralmente.

¿A alguien más que haya actualizado el VSC le pasa o ha notado algo parecido?

Buenos días:
Ayer leí tu mensaje a la noche, y lo primero que pensé es lo que te ha dicho SGC; Se te han desconfigurado los parámetros que elegiste.

No obstante, hoy lo he probado (hacía tiempo que no usaba el asistente de carril porque últimamente solo hago trayectos urbanos). la vedad es que no he notado nada diferente. Si acaso, probablemente fruto de que he ido especialmente atento al  sistema, he notado un poquito más dura la dirección, aunque ya te digo que seguro que ha sido por obsesión de buscar algo

Muchas gracias Antxon

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Mensaje  Rav4rider Dom 10 Jul 2022, 12:39

Mi concesionario me ha instalado la actualización del VSC prueba de esquiva esta semana,pegatina incluida, aprovechando la revisión anual. Todo OK. Eso sí, me tocó esperar al día siguiente para recogerlo.
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Mensaje  SGC Jue 03 Nov 2022, 16:56

Muy buenas, compañeros.

Acabo de recoger mi coche del taller al que lo había llevado exclusivamente para la actualización del software VSC. También me han puesto la etiqueta adhesiva amarilla en el módulo del motor, pero no me han hecho firmar documento alguno sobre la imposibilidad de volver a la anterior versión o cosas similares.

Espero no tener que utilizarlo jamás.

Saludos.
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Mensaje  Marine Miér 30 Nov 2022, 21:42

Hola grupo, gracias al foro me enteré de tema de la actualización del VSC. Mandé correo a Toyota España y me indicaban que debía solicitarlo en el taller de confianza. Esto fue hace un par de meses o poco más. Aprovechando hoy la revisión de los 60000 Km se lo he comentado y se han quedado con cara de poker, no tenían ni idea y que nadie se lo había pedido ni Toyota España tenía ninguna revisión o actualización pendiente para mi coche. Les he enseñado el correo y me comentan que se pondrán en contacto con el responsable que me lo envió para que les informe sobre el tema. Mi coche es de junio de 2019, el tema de la garantía ya ha pasado pero cual es mi sorpresa cuando esta tarde me llamaron del taller que efectivamente si que había una actualización y tenía que llevar el coche para ver que versión tenía instalada y cual le tenían que poner.... el miércoles lo llevo a que me lo actualicen....
A los que ya os lo actualizaron, no se nota nada extraño?, vamos que el coche va igual de bien....

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Mensaje  Rav4rider Miér 30 Nov 2022, 22:09

No se nota nada. En teoría sólo se notará cuando tenga que entrar en funcionamiento el sistema VSC , que lo hará antes de lo que lo hacía la anterior versión.
Lo que me extraña es que te lo hagan sin cobrártelo cuando ya ha pasado el tiempo de garantía. El mío es de julio 2019 y me adelantaron unos días la intervención para que me lo cubriera la garantía. En fin, no digas nada claro. 😉
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Mensaje  secoinsa Miér 30 Nov 2022, 23:45

En el coche no se nota absolutamente nada pero mentalmente si se siente que vas como más tranquilo pensando que llevas un sistema optimizado para volantazos.
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Mensaje  JF-BCN Jue 01 Dic 2022, 17:35

Como dicen los compañeros, en conducción normal no se nota nada !

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Mensaje  Amarth Lun 12 Dic 2022, 16:21

Hoy lo he llevado a hacer la revisión anual y aprovechar para actualizar VSC (después de enviar mail a Toyota españa porque la primera vez no sabían de qué hablaba).  

Me contestan por mensaje lo siguiente “ Por fechas de producción no se puede instalar el sostware que se ha solicitado, dependiendo de fecha de producción y model del vehículo no se puede instalar.”.
Me lo entregaron en diciembre 2020
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Mensaje  nelic85 Mar 13 Dic 2022, 23:38

Amarth escribió:Hoy lo he llevado a hacer la revisión anual y aprovechar para actualizar VSC (después de enviar mail a Toyota españa porque la primera vez no sabían de qué hablaba).  

Me contestan por mensaje lo siguiente “ Por fechas de producción no se puede instalar el sostware que se ha solicitado, dependiendo de fecha de producción y model del vehículo no se puede instalar.”.
Me lo entregaron en diciembre 2020
Seguramente sea un MY21 y ya esté aplicada la mejora en estos.

Saludos

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Mensaje  SGC Jue 15 Dic 2022, 10:43

Buenos días.

Mira por donde, iba a comprarme el nuevo BMW M4 Competition Coupe pero me he echado atrás al ver sus resultados en la maniobra de esquiva:

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Mensaje  secoinsa Jue 15 Dic 2022, 15:00

Cada día pienso mas que el problema del test de esquiva esta en KM77 y sus conductores.
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Mensaje  auro69 Dom 08 Ene 2023, 08:59

secoinsa escribió:Cada día pienso mas que el problema del test de esquiva esta en KM77 y sus conductores.

Sinceramente pienso que es problema de que es una prueba irreal e inútil. En la vida real siempre vas a frenar, no como en la prueba que no se pisa el freno. De hecho el ABS está para eso, para poder seguir frenando mientras esquivas.

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Mensaje  Antxon Dom 08 Ene 2023, 13:46

auro69 escribió:
secoinsa escribió:Cada día pienso mas que el problema del test de esquiva esta en KM77 y sus conductores.

Sinceramente pienso que es problema de que es una prueba irreal e inútil. En la vida real siempre vas a frenar, no como en la prueba que no se pisa el freno. De hecho el ABS está para eso, para poder seguir frenando mientras esquivas.

No voy a negar que, ante una situación así (espero no encontrármela nunca en la vida), seguramente yo también frenaría. Pero no puedo saber lo que haría mi subconsciente en ese caso. Vete tú a saber, después de haber leido durante años como se hacen las pruebas de esquiva. A lo mejor me da por no frenar. Por eso eso, yo prefiero que mi coche pase esa prueba a que no lo haga.

No entiendo como las marcas de coches(algunas), sabiendo que les van a hacer esa prueba sí o sí, pasan tanto del tema, cuando la solución es tan sencilla como modificar el software. Los que somos menos jóvenes (todavía no me considero mayor) recordaremos la que se montó con el primer mercedes clase A (era una especie de monovolumen pequeño) cuando volcó en esa prueba. Se montó la de Dios. Mercedes tuvo que reaccionar poniendo el incipiente sistema ESP de serie en ese modelo, cuando ese sistema era solo reservado para coches de muy alta gama.

Yo estoy muy contento de que mi coche ahora cumpla con esa prueba, aunque ojalá, nunca tenga que comprobarlo

Saludos

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