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Mensaje  Angel Olivas Vie 27 Nov 2020, 10:28

Hola a todos los foreros.
Me gustaría saber si alguien sabe si los arrancadores con batería externa son válidos para nuestro coche híbrido. No lo pone por ningún lado o al menos yo no lo encuentro. Supongo que sí, pero me gustaría conocer si alguien tiene experiencia con ellos y como le ha ido. Igualmente que características mínimas debería tener el susodicho arrancador, respecto a amperaje, voltaje, etc. Y si alguien recomienda alguno mejor, estoy pensando en adquirir uno por el Black Friday.

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Mensaje  Antxon Vie 27 Nov 2020, 11:07

Angel Olivas escribió:Hola a todos los foreros.
Me gustaría saber si alguien sabe si los arrancadores con batería externa son válidos para nuestro coche híbrido. No lo pone por ningún lado o al menos yo no lo encuentro. Supongo que sí, pero me gustaría conocer si alguien tiene experiencia con ellos y como le ha ido. Igualmente que características mínimas debería tener el susodicho arrancador, respecto a amperaje, voltaje, etc. Y si alguien recomienda alguno mejor, estoy pensando en adquirir uno por el Black Friday.

Hola Angel:

Se que hay un hilo por ahí en el que hablamos de ello. Te puedo decir que los jumper (me imagino que te refieres a ellos) son válidos. Yo, de hecho me compré uno, que todavía no he usado. No puedo decirte la marca porque no lo tengo aquí, pero fue, creo uno de los que se mencionaba en el hilo.

Yo no he usado nunca, pero he visto arrancar un CHR un aparatito similar a los que hablamos y funcionó a la primera. Nuestra batería de servicio es muy pequeña y no necesita muchos requerimientos, así que yo creo que cualquiera te vale. Pero ojea un poco el hilo. Ahora no tengo tiempo de buscarlo, pero, si no lo encuentras, te lo busco el finde


Última edición por Antxon el Vie 27 Nov 2020, 13:21, editado 1 vez

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Mensaje  Antxon Vie 27 Nov 2020, 13:20

Hola Angel:

El hilo es éste:

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ARRANCADOR BATERÍA EXTERNA Empty Re: ARRANCADOR BATERÍA EXTERNA

Mensaje  Angel Olivas Vie 27 Nov 2020, 17:14

Muchísimas gracias, Antxon. Ya he leído el hilo que me has dicho y tengo todo claro.
Saludos




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Mensaje  RAMON Vie 27 Nov 2020, 20:10

como ya nos ha ocurrido a algunos foreros durante las épocas de confinamiento total o perimetrales nuestro coche hace menos recorridos con el riesgo de descarga de la batería, además su posicionamiento dificulta el acceso a ella y si se desconecta manualmente creo aunque no estoy seguro que no se puede bajar el portón ?
he visto en ali este modelo de desconexión para la batería con interruptor inalámbrico, que opinión os merece ??

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ARRANCADOR BATERÍA EXTERNA Empty Re: ARRANCADOR BATERÍA EXTERNA

Mensaje  Antxon Vie 27 Nov 2020, 22:30

RAMON escribió:como ya nos ha ocurrido a algunos foreros durante las épocas de confinamiento total o perimetrales nuestro coche hace menos recorridos con el riesgo de descarga de la batería, además su posicionamiento dificulta el acceso a ella y si se desconecta manualmente creo aunque no estoy seguro que no se puede bajar el portón ?
he visto en ali este modelo de desconexión para la batería con interruptor inalámbrico, que opinión os merece ??

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La verdad es que es una buena idea, siempre que eléctricamente sea un aparato fiable (me parece muy barato).

Yo creo, que algún compañero (me parece que fue PAU) comentó que al desconectar la batería no puedes accionar el portón (creo que él lo dejaba abierto). así que creo que es una opción para el que quiera desconectarla y no tenga un garaje cerrado para poder dejar abierto el portón

Saludos

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ARRANCADOR BATERÍA EXTERNA Empty Re: ARRANCADOR BATERÍA EXTERNA

Mensaje  Pau Mar 01 Dic 2020, 06:34

Si a mí también me suena

Yo lo hago así, pero claro tengo mi casa y no me molesta el coche abierto, otra opción es;

Abres maletero, quitas plástico acceso batería (muy fácil)
Cierras maletero
Abates asiento trasero y desconectas desde ahí, se llega perfectamente

_________________
Quien me pasa el manual de taller?

Alguien tiene información verídica sobre la fecha de lanzamiento del nuevo Lexus NX??

Renault Grand Scenic 2———-2006——452.000  km———5.6l/100km

Mercedes GLC coupe 250d——2016——120.000  km———6.7l/100km

Toyota RAV4 Hybrid—————-2019——020.666  km———5.1l/100km
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